GLC能跑又能裝，跑長途還是豪華SUV舒適度最高

在豪華中型SUV中，奔馳長軸距GLC在同級競品中的性價比優勢十分明顯，尤其是在與Q5L和X3的直接較量中，長軸距GLC在內部空間和舒適性上更是有著不小的優勢。如果讓我們來推薦一款適合在假期長途出行的豪華中型SUV的話，奔馳的長軸距GLC絕對是同級產品中舒適度最高的。

通過來自易車APP銷量排行的一組數據不難發現，奔馳長軸距GLC在近半年的銷量數字處於BBA三強中間位置，奧迪Q5L利用成交價優惠幅度大的優勢在2019下半年搶佔了不少市場份額，而GLC在價格並未出現大幅松動的情況下，仍然取得這樣的銷量成績，也從另一側面證明了消費用戶對於改款之後的長軸距GLC的認可程度。

舒適度雖然是個很寬泛的概念，但是通過乘坐空間、行駛品質以及功能配置等具體的方面，還是能夠體現出差異的。首先，GLC依靠領先同級的2973毫米長軸距，可以讓乘客獲得充沛的腿部空間，同時加長30毫米的座椅令後排空間更加開闊。

其次，坐在GLC的後排，對於乘客的頭部和背部坐姿，也是最為舒展的。相比之下，寶馬X3是標軸尺寸，腿部空間略顯局促；奧迪Q5L雖然也是長軸理念，但是角度比較陡的後排座椅靠背，令長時間、長距離乘坐時的舒適感大打折扣。

在長途駕車中，當安頓好後排乘客後，前排的駕駛員也能夠更加專心駕駛，此時長軸距GLC的座椅按摩功能就可以大展身手，幫助緩解長途中駕駛員的疲勞感。不僅如此，大尺寸天窗令寬敞的車內空間更顯通透，透過車窗看看沿途風景，也讓漫長的旅程不顯孤單。

另外，跑長途的時候除了帶的乘員比較多，經常處於滿員狀態，與此同時行李裝載往往也是滿負荷。帶的東西越多，自然讓接下來的旅途更有保障。在豪華中型SUV中，GLC與Q5L和X3在備份箱空間大小方面都挑不出什麽毛病，但是相比之下，X3放倒後排後無法與備份箱平面純平，一定程度上影響了實用程度。

而Q5L的後輪拱內側向向行李廂內部凸起過多，無形中侵佔了一部分備份箱的行李空間，裝載靈活性有所受限。因此綜合來看，奔馳長軸距GLC在行李廂空間整齊度、靈活性和便利方面的表現是BBA同級競品中最出色的。

總結：拋開內外觀設計上的仁者見仁智者見智，從實用性角度來看，奔馳的長軸距GLC因為加長軸距帶來的寬大空間，以及豪華舒適的軟硬體配置，無疑能夠獲得更多消費者的青睞。對於奔馳GLC有興趣的話，不放在年初這段時間，趁著假期關注一下GLC在新車銷售層面的相關最新政策。2020年1月1日至3月31日，置換或重購新一代長軸距GLC SUV，享每台最高限額11,000元車輛保險支持。金融貸款方案：首付20%起，利率2.99%起；星時享“先享後選-彈性購車新方案”：月付1,178元起。多重購車支持方案，具體可以關注當地奔馳經銷商。