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特斯拉Model 3全系降價1100美元,終止車主引薦獎勵

為鼓勵客戶來推廣汽車,特斯拉早在2015年就啟動了“車主引薦獎勵計劃”,不過由於“成本太高”在上個月馬斯克正式宣布,將在今個月開始終止車主引薦獎勵計劃。

在周一特斯拉官方網站更新了Model 3的資訊,把所有車型的售價都減少了1100美元。特斯拉稱用Model 3全系降價來替代車主引薦獎勵計劃。

特斯拉官方網站顯示,Model 3中等續航版的起售價最低為42900美元,之前為44000美元,這是該車型中最便宜的一款;長續航雙電機全輪驅動版起售價為49900美元;高性能長續航雙電機全輪驅動版售價為60900美元。

特斯拉發布官方聲明解釋了這次降價的原因:主要是車主引薦獎勵計劃結束的結果;這項計劃的成本遠超我們之前的預期,特斯拉可以將Model 3的售價下調1100美元。

一位特斯拉發言人表示:“我認為,特斯拉現在不需要通過車主推薦計劃來尋求創造收益。這就是為何我們用降價代替了該計劃的原因。”

為了鼓勵客戶來推廣特斯拉的汽車,2015年特斯拉啟動了車主引薦獎勵計劃,而在上個月馬斯克宣布,特斯拉車主引薦獎勵計劃在實行三年多後將在2月1日結束,馬斯克稱該計劃給電動汽車增加了太多的成本,尤其是Model 3。

這幾年特斯拉車主引薦獎勵計劃也經歷了幾次調整。起初,特斯拉是直接獎勵新的買家和推薦新買家的特斯拉汽車老車主。後來,該汽車製造商將計劃調整為獎勵推薦新買家的老車主,以及給予新買家提供免費享用Supercharger充電樁的權利。在上個月現在馬斯克還表示,該計劃即將結束,買家必須在本月底之前使用推薦碼,購買的新車可以獲得6個月的免費使用Supercharger超級充電樁的權限。

Model S3是特斯拉的走量車型,也是其盈利的關鍵,得益於產能的提升去年第三第四季度特斯拉都實現了盈利,而在近日馬斯克也表示,在節省了約8000美元的信貸和燃料成本之後,Model 3的成本現在約為3.5萬美元。

去年特斯拉全年累計交付99475輛Model S和Model X,Model 3年交付量近14萬輛,其中第四季度總交付量90966輛,Model S和Model X車型的交付量為27607輛,Model 3的交付量為63359輛。特斯拉一周前發布的四季度財報顯示,儘管當季實現淨利潤2.10億美元,遠遠好於去年同期的虧損7億美元,但2018年全年仍虧損10.63億美元。財報發布後,該公司股價一度跌超5%。

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