川普催加州還35億高鐵項目撥款，加州州長：就不還！

【環球網報導 記者 朱夢穎】美國最大的高鐵項目——加州高鐵項目不僅完了，加州政府還被美國總統川普催“還錢”。但這次，加州新任州長紐森“當面”懟了川普：就不還!

新上任的美國加州州長紐森在12日發表上任後的首次州情谘文演講中宣布縮減價值773億美元的高鐵計劃，最後只會完成該計劃的一小部分——191公里。

這一決定不僅讓不少美國民眾的期待落空，也引來總統川普的斥責。

13日，川普發推批評加州高鐵項目“就是一場‘綠色’災難!”，大呼該項目欠了聯邦政府35億美元，催促加州政府趕緊還錢。

“在花費和浪費了數十億美元後，加州被迫取消了大規模的高鐵項目。他們欠了聯邦政府35億美元。我們現在想要這筆錢。整個項目就是一場‘綠色’災難!”川普寫道。

不到40分鐘，加州州長紐森就轉發了川普這則推特，還反擊道：“這是加州政府自己的錢，是由國會撥給這個項目的，我們是不會還回去的。”

在推文中，紐森還嘲諷川普製造“假新聞”，因為“我們正在建設高速鐵路，連接中央谷地和更遠的地方。”

根據《環球時報》新媒體“耿直哥”此前的報導，加州高鐵項目旨在連通舊金山和洛杉磯這兩個加州大都市、時速將達到每小時354公里。這個項目早在2008年就已經正式通過立項，卻因為一系列的融資、成本和征地問題，一直拖延到了2015年才舉行了開工典禮並開始施工，卻在2019年的今天又被基本砍掉，可謂是“命運多舛”。

可為啥這個在2008年時獲得加州老百姓普遍支持的高鐵項目，卻在11年後的今天幾乎被完全廢掉了呢？從美國媒體的報導來看，原因似乎是在【金錢】和【時間】上。

美國NBC新聞網的報導就指出，當年加州政府提出這個項目的時候，給出的承諾是項目會在2029年完工且只會耗資320億美元，可去年官方給出的最新數據卻顯示項目的完工日期會延後4年，而成本更是至少翻了一倍之多。

更要命的是，美國網絡雜誌《Slate》的分析還指出這個高鐵項目在2015年動工的時候就是一場“豪賭”，即在資金、線路規劃和征地等一系列的準備工作都沒有到位的情況下，就趕著開工了。

所以，面對如今工期的不斷延長和大大翻倍的成本，加州新任州長只得采取在他看來“最現實”的應對辦法：保留並繼續完成這個項目中已經動工的一段長度僅為177公里線路，其他部分則暫時砍掉。

當然，這一舉動在不少關心加州高鐵項目的人看來，和完全廢掉沒什麽區別。美國獨立新聞網站MotherJones.com的一篇文章就認為保留這177公里的高鐵簡直是“失了智”，因為這段長度開車只要2個半小時，而且沿線的三個小城鎮的人口合一起也才一百萬人，與項目原本打算覆蓋的1000萬-1500萬人的規模相去甚遠，所以即便完成了前景也將異常暗淡。