龐巴迪公司的啟示：小飛機的大生意

CRJ系列噴氣機如今已是增長的代名詞。他們由於獨特的運營優勢而獲得了知名度：優化座位容量，成本和燃料效率，運營範圍以及路線開發的靈活性。CRJ系列支線飛機在過去的25年中改變了航空業，並承諾在未來的25年和更長的時間內，讓世界各地的航空業更好。

這些飛機幫助航空公司實現有利的擴張，為小型區域內提供關鍵便捷的航空服務。

CRJ100首次在德國推出，這架飛機幫助德國漢莎航空公司從法蘭克福，慕尼黑，杜塞爾多夫和漢堡的樞紐中可靠地，經濟高效地為西歐和東歐城市增加了服務。

1995年，加拿大航空公司將CRJ飛機投入到美國城市對的新跨境航線上。在美國，它們幫助航空公司擴張到小型區域服務不足的機場，而不違反現有的“範圍條款”與主線機隊飛行員達成協定，並為主線樞紐帶來額外的交通量。

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合適的範圍和能力

推動美國支線飛機增長的“範圍條款”仍在繼續，預計未來幾十年將會加劇。在2017-2037年航空預測中，美國聯邦航空管理局（FAA）預測，到2023年，地區機隊將增加70-90座的座位，服務於今天有50座座位的飛機。美國聯邦航空局（FAA）寫道：“到2025年，機隊中只剩下50個座位的支線飛機，到2037年，該地區航空公司的機隊總數為1828個，高於2016年的1637個。這將與美國乾線和地區航空公司改善容量管理的步驟一致。對於航空公司和乘客而言，在機隊組合中包括適當規模的飛機是有實質性收益的，尤其是成本效益和更大的空中服務。

例如，運營CRJ飛機的勞動力成本可能比經營大型飛機的成本低70％。CRJ飛機的燃油效率也更高，連續的設計改進減少了燃油消耗，並支持更嚴格的容量管理。

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小市場的大生意

區域性飛機運營成本效益的提高也使航空公司能夠向較小的市場增加直接服務，為中心城市之間的中心連接提供便利的點對點服務。

為了提高市場對低成本航空公司的競爭力，航空公司正在擺脫嚴格的中心輻射式服務模式。這有助於為區域支線航線創造新的機遇。目前許多航空公司正在通過在二級城市之間提供直飛班機來實現'樞紐半島'，787是一個典型的樞紐破壞者，但隨著這些樞紐城市的發展，這些二級城市成為自己的“Sublets”，需要飼料和分配，所以區域服務的需求仍然存在，即使它變化和發展。

為了滿足未來幾十年不斷增長的需求，服務二級市場將變得越來越重要。舉個例子，美國中西部地區被很多航空公司所遺棄，因為他們無法找到合適的經濟設備來為這些市場服務。現在，隨著新一代飛機的出現，回到那些市場。

有了合適的設備，這些市場就有了巨大的增長。

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在中國啟動

未來幾十年，中國航空市場預計將在國際和國內大幅增長。而且中國的航空公司和機場有著排名前十的乘客數量。

包括北京第二機場在內的基礎設施投資將確保機場容量能夠滿足預期的交通增長。IATA預測，到2024年，中國將超過美國成為全球最大的客運市場。而到了2035年，中國將成為擁有13億乘客的市場。

但這種快速增長給國家帶來了新的挑戰，要求基礎設施的快速發展和服務的一致性，超越大型樞紐。

雖然中國的地區市場與美國和歐洲相比還不發達，但在未來五年內中國將建設74個機場。新型的飛機（CRJ700 / CRJ900）對於中國的航空公司來說是最具吸引力的。如果中國看到強勁的支線飛機需求，龐巴迪和巴西航空工業公司必將贏得新訂單，這將進一步推動對新型支線飛機的需求。

龐巴迪公司預計CRJ系列飛機在這個市場將大幅增長。

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班車服務

隨著乘客數量在世界各地增長，乘客的滿意度對保護航空公司品牌將變得更加重要。雖然調查顯示，今天乘客對航空旅行總體上比較滿意，但從社交媒體的評論來看，並不如意。

因此，航空公司必須更加注意維持服務的品質標準，使用支線飛機進行適當的尺寸調整和服務重組也可以為此提供幫助。一些航空公司發現，針對頻繁的商務旅客在一般的商務路線上設定便捷的班車服務，特別的目錄，舒適的客艙和貴賓待遇，已被證明是成功和盈利的。現代支線飛機有機會這樣做，增強乘客體驗和更頻繁的時刻表。台達航空公司的班車服務模式吸引了大量乘客，取得了巨大的成功。Delta最初是為了服務於美國東海岸的主要商業目的地而發起的，已經將Shuttle服務拓展到了西海岸。

憑借其新推出的現代化客艙設計，龐巴迪的ATMOSPHÈRE，CRJ系列飛機有可能成為一個班車服務強國，提供更多的運載能力，當代造型和額外的乘客設施。

龐巴迪CRJ系列飛機前25年的成功推動了該公司的市場動態，以新型大型飛機為代表的新型大型飛機的持續增長，該飛機具有增強的乘客體驗，取代原有的50座車型。雖然CRJ飛機已成為北美和歐洲小型社區的代名詞，但二三線城市的新興市場仍有巨大的發展機遇。我們看到，拉美，非洲，印度，中東，中國等多個市場的區域市場崛起迅速。隨著服務超過50年，這些大“小飛機”還有很長的路要走。

作為領先的支線飛機，為了滿足21世紀航空公司乘客的期望，龐巴迪更新了CRJ系列的機艙。全新的Atmosphere艙內設有先進的設計和技術，同時提高燃油效率和整體環境的可持續性，相信他們能在未來將“小飛機”發揮出更大的市場太空。

這是一個有溫度的公眾號