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快遞大戶中國有多強?一年總量507億件,超美日歐總和

你知道2018年一年中國百姓們收發了多少快遞嗎?507億件!按照14億人口計算,平均每個中國人1年經手了36件快遞,也就是每個中國人每月收發了3件快遞。

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細心的人注意到,這幾天快遞小哥開始加班了,有時候晚上8點還會收到送上門的快遞。這是雙十一的余威,積件太多,加班加點還派送不完。網購成全了異地快遞的繁榮,今年前10個月,異地快遞的增長遠超同城快遞和國際/港澳台快遞。

普通人能如此便捷地享受異地快遞,在以前是不可想象的。快遞是古代皇室的特權,唐玄宗李隆基可以說是個快遞大咖,他動用了官方驛站系統喂老婆吃荔枝:“長安回望繡成堆,山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”,快遞到了,貴妃笑了,但古代普通百姓想要收個快遞,那就是做夢了。

你知道2018年一年中國百姓們收發了多少快遞嗎?507億件!按照14億人口計算,平均每個中國人1年經手了36件快遞,也就是每個中國人每月收發了3件快遞。

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從郵政到快遞

如今,誰都知道中國是個快遞大戶。2018年中國的快遞業務量超過美國、日本、歐洲快遞業務量的總和。自2014年以來,我國快遞業務量已經連續5年穩居世界第一。

然而,快遞收到手軟的人可能忘了,快遞如此普及也不過是近些年的事情。2007年算是個分水嶺。在這之前,快遞還主要依賴於郵政系統的特快專遞,全國快遞量到2006年還沒突破3億件。在這之後,快遞服務企業大張旗鼓地崛起了,到2007年全國快遞量就破了12億件,比起前一年直接翻了4倍,此後一路扶搖直上,直到2018年達到507億件。

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廣東打敗了包郵區

誰都愛網購收快遞,但總有一些地方快遞多一點,一些地方快遞少一點。

貿易發達的廣東在這一回合上贏了富庶的江浙滬。2019年1到10月的快遞量,廣東以133億件拔得頭籌,並且超出包郵區很多:浙江以100多億件位列第二,江蘇以近45億件位列第三,上海以25億件位列第四。山東和福建也都超過了20億件。其實仔細思量,某寶上的發貨地十有八九都是在廣東,所以廣東奪冠也是情理之中。

而廣大不包郵區的快遞量就少得多啦。西藏最少,這10個月隻收發了不到700萬件快遞,青海、寧夏、海南、新疆、甘肅這10個月的快遞數量也沒能破億。

同樣的,快遞公司的利潤大頭也來自於少數幾個省份。這10個月快遞公司在全國賺了6000億元,僅僅在廣東和包郵區就賺了3700億元,佔比過半。

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投訴什麽?延誤、損毀、服務

錢難賺,活難乾。消費者對快遞公司的投訴,正如雪花般飛來。

快遞遲到、快遞損毀、投遞服務不好是抱怨聲音最大的三項。

拿我們熟悉的幾家快遞公司來說,家家有本難念的經。

圓通、韻達、申通、中通、京東、蘇寧易購被投訴最多的是投遞服務不好,比如不送貨上門,或者未經允許放到代收點。

與這幾家不一樣,投訴順豐服務的雖然不多,但投訴順豐損毀的卻不少。

百事快遞、天天快遞、EMS則又不一樣,它們被投訴最多的是延誤問題。

如今,越來越多的消費者懂得了維權技巧,當投訴在快遞服務公司得不到妥善解決時,他們轉而向國家郵政局求助,讓這個快遞市場監管者和快遞政策制定者幫助自己解決問題。 僅 2018年12月,國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過“12305”郵政行業消費者申訴電話和網站就處理了220110件申訴。雙十一過後被快遞問題困擾的消費者,也可以嘗試這種方式。

數據新聞編輯 孟融 新媒體設計 甲晨晨 校對 王心

值班編輯 吾彥祖

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