法拉利停供後，瑪莎拉蒂神秘發動機測試車現身街頭

記者 | 高迪

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11月21日，一輛用於測試瑪莎拉蒂全新動力系統的工程測試車現身摩德納的街頭。據了解，這輛工程測試車上搭載了由瑪莎拉蒂100%自主研發完成的全新動力系統。同時，這也將是瑪莎拉蒂未來全新發動機家族的前身。

今年5月份，法拉第首席執行官Louis Camilleri在一季度財報會議上表示，當法拉利與瑪莎拉蒂的引擎供應前合約到期後，法拉利將不再與瑪莎拉蒂續簽發動機供應合約，其中包括V6和V8發動機。

20世紀90年代，FCA將瑪莎拉蒂控制權移交給了法拉利，並從2002年開始，瑪莎拉蒂與法拉利開始了發動機共享計劃。即使2015年法拉利脫離了FCA集團，但其仍然繼續向瑪莎拉蒂提供3.0L雙渦輪增壓V6、3.8L雙渦輪增壓V8和4.7L自然吸氣V8三款發動機。

當傳出法拉利將不再與瑪莎拉蒂續簽發動機供應合約時，外界普遍認為瑪莎拉蒂將不得不進入FCA集團的採購計劃，或者從集團外部去尋找新的發動機供應商。不過，瑪莎拉蒂始終未曾對此問題有過公開表態。直至今天這輛搭載了完全自主研發的全新發動機測試車出街。

據了解，瑪莎拉蒂會將通過利用這輛工程測試車在長距離路試中收集到的數據，與擁有世界最先進技術的創新實驗室駕駛模擬器的實驗結果結合。並將相關成果運營至原型車車身和機械系統的調試與開發中。