熱車到底有沒有必要 這樣做 汽車壽命至少延長3年

有一個問題一直都有爭議，就是汽車早上啟動的時候到底需要不需要熱車？關於開車起步熱不熱車的問題，大家有很多看法。一部分人說沒有必要熱車，一部分人堅持說必須熱車對發動機有益。在日常生活中，熱車到底有沒有必要呢？今天小編就給大家詳細講一下！

通常我們熱車都是因為過了一夜之後車輛停歇的時間比較長，機油呢全部沉澱在油底殼，發動機內沒有多少機油，再加上冬天的氣溫非常低，點火後不能像夏天一樣很快的達到工作溫度，如果你不去熱車上來就跑，這樣的話發動機磨損會非常大。

熱車源自於“化油器發動機”時代，20年前的國內汽車發動機，都是採用的化油器技術，而化油器是有一個最 佳工作溫度區間的，在沒有達到工作溫度之前，不能夠把燃油很好的霧化稀釋，導致供油系統不能正常工作。現代汽車都採用電控汽油噴射系統，化油器早已被淘汰，而電噴系統的工作原理與化油器完全不同，通過電腦控制，能夠精確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果，啟動後極短的時間就可以穩定轉速，外界溫度對它的影響十分有限，所以不需要暖機。

所以，電噴時代完全沒有必要專門去熱車，不僅沒有任何幫助，反而還有不少害處。費油：發動機在原地怠速的時候，很多發動機原件都在輕微的運動，尤其是電控的環節，更難控制，其實從另一個層面增加了其工作量！現在所謂的熱車，其實是以保護車子為出發點。至於熱車對還是不對這個問題我們其實根本沒必要糾結。

熱車就是在啟動汽車的時候不要猛加油，而是慢慢起步，讓車內發動機和變速箱裡的油循環一遍，將原本乾涸的地方都潤濕，這樣再提速行駛就不會對發動機造成損傷了。有些人喜歡原地熱車，但原地熱車最好在30秒至1分鐘時間內，若是時間太長就容易造成積碳。

希望一些司機能改掉一些起步猛的壞習慣，汽車發動機，你對它好它就對你好。大家對此怎麽看呢？