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售10.0-12.8萬元 哈弗F5全新緊湊SUV上市

9月26日,哈弗F5全新緊湊級SUV正式上市銷售,推出了搭載1.5T發動機的共計4款車型,官方指導售價為10.00-12.80萬元。哈弗F5是全新F車系中的首款車型,主要是用來主打智能和年輕化市場,並換上了全新LOGO,同時還將與現售的H系列進行分網獨立銷售。另外,F系列隨後還有F7,以及在2019年時所推出的高性能SUV。

哈弗F5的車型亮點:

騰訊有觀點:

哈弗F5的車型介紹:

F系是哈弗品牌將主打年輕消費群體且突出智能化的全新車系,其中哈弗F5是該系統的首款車型。在市場定位上與現售的H系有明顯的區分,並換上了全新的LOGO。而根據了解得知,F系列和H系列並沒有高低之分,而是通過產品主打不同的市場。同時對於長城而言,智能化、自動駕駛也將是未來發力的一個重點。

哈弗F5作為全新F系列的首款車型,整車採用了全新F系專屬的設計風格,飽滿圓潤的設計來自哈弗Concept R概念車,大面積的倒梯形點陣進氣格柵與柳葉型前大燈組相搭配,配合兩側霧燈結構顯得設計感十足。在這點上與現售的H系列車型進行了明顯的區分,同時整車在視覺上也更顯年輕和運動化。

哈弗F5車身的長寬高分別為4470mm/1857mm/1638mm,軸距為2680mm。車側的造型也維持了哈弗家族的設計風格,並採用了溜背式線條,車頂行李架和側窗下部飾條形成凌厲的側面特徵線向上隆起,帶來比較運動的視覺效果。 車尾部分,哈弗F5採用傳統設計的分體式尾燈,看上去幹淨利落。

內飾方面,哈弗F5主打簡潔的內飾風格,雙色內飾更是為它增添了幾分醒目的氣氛。採用平底式設計多功能方向盤,配備全液晶儀表盤,中控台區域有一款9英寸多媒體螢幕,偏向駕駛員一側的設計運動感十足,在下方僅留下冷氣機系統的實體按鍵,而原本的中控系統按鍵則被放在擋杆後方。

科技配置,哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統,包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音互動系統,其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關閉引擎、遠程開/關冷氣機等功能;在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能;智能服務則包括了專屬人工坐席、路線救援等功能。

動力方面,哈弗F5將搭載1.5T渦輪增壓發動機,並與7速濕式雙離合變速器相匹配。其中發動機的最大功率為124kW(169Ps),峰值扭矩為285Nm。儘管這一動力系統被廣泛搭載於哈弗H系車型上,但工程師對其動力調教將做進一步優化。另外,還對車輛底盤進行運動化標定,這也使得哈弗F5在駕控性能進一步得到提升。

哈弗F5的市場競爭力簡析:

主打年輕化市場的哈弗F5,無論是從設計、做工,還是智聯科技和動態方面,相比傳統的H車系的確有著非常明顯的差異化,同時各項指標也都能滿足主流市場的需求。而對自主品牌同級別和同價位的車型中,廣汽傳祺GS4、吉利博越、上汽榮威RX5可以說是最直接的競爭對手,相信在做工和配置上都大相徑庭,不過從國人偏愛的造型來說,哈弗F5能符合更多年輕消費者的審美,畢竟哈弗SUV的品質和口碑也具備先天性的優勢。

隨著各家產品的更新換代,智能網聯也逐漸成為一個重要的PK指標,哈弗F5儘管使用的是基於Linux打造的智能互聯繫統,不過在整體的應用上還是很全面和先進,尤其遠程控制、語音操控、手機互聯等方面,這點與傳祺GS4的騰訊互聯、榮威RX5的斑馬智行、博越的GKUI作業系統相比,目前來看至少在功能上處於伯仲之間。

而從哈弗F5的定價來看,其實與部分合資品牌的入門級SUV也展開了激烈的競爭,如上汽斯柯達柯米克、東風日產逍客、北京現代ix35等,甚至高配車型與一汽-大眾探歌也有競爭關係,但哈弗F5無論是造型設計、內部做工、智能互聯、科技配置和駕乘太空上都有明顯優勢,同時更好的底盤和NHV表現也有很大進步,相比來說,只有動力總成在低速時的表現還需提升。

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