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波音或因737空難收到傳票 重點調查FAA飛機認證機制

騰訊證券訊 據國外媒體報導稱,一位權力甚大的民主黨參議員日前表示,在接連發生兩起737 Max 8致命空難事故後,他願意通過眾議院交通委員會對波音公司發出正式傳票。

眾議院交通和基礎設施委員會(House Transportation And Infrastructure Committee)主席、俄勒岡州眾議員彼得·德法齊奧(Peter DeFazio)在周三發表的一篇文章中表示,他希望得到該公司與政府航空監管機構之間的“所有相關通信”文件副本。

“這值得展開大力調查,我們將會拿到所有書面形式的東西。”德法齊奧說道。

據報導,該委員會計劃將重點放在聯邦航空管理局對737 Max的認證上,以及該機構為什麽不要求波音對新版本的飛機進行更多培訓這一問題。

周三,美國已經宣布停飛該機型。而在此前一天,許多發達國家已經頒布了類似禁令。事實上,早在川普總統發布這一禁飛令之前,兩黨議員都呼籲美國效仿歐洲、中國和其他許多國家,在周日埃塞俄比亞航空公司墜機後禁飛該機型。

美國聯邦航空局代理局長丹尼爾·埃爾韋爾(Daniel Elwell)表示,政府需要有足夠的信息將周日的墜機事件與去年十月獅航(Lion Air)運營的波音737 Max 8客機在類似條件下發生的墜機事件聯繫起來,才可以下令禁飛。由於這兩起墜機事件都正在調查之中,737機型的自動駕駛功能也受到了外界密切關注。

周三,埃爾韋爾在NBC的“早安美國”節目表示:“我們昨天得到了新的信息,因此采取了行動。現在,我們已經建立起了(兩起事故)之間的聯繫,因此足以下令禁飛該機型。”

他補充說:“當美國聯邦航空局需要做出類似停飛這樣的重大決定時,我們都需要數據的支撐。FAA是一個數據驅動的機構,這就是美國航空業、乃至全球航空業一直如此安全的原因所在。你必須至少建立一種不只是直覺的感覺,即兩起墜機事件是相互關聯的,然後你才能做出禁飛的決定。”

雖然近期全球圍繞737 Max 8客機的安全問題都感到非常擔憂,但國泰航空首席執行官周四卻表示,自己對國泰旗下的波音機隊“非常滿意”。

在接受CNBC電視台的“Squawk Box Asia”採訪時,國泰CEO何杲(Rupert Hogg)表示,該航空公司機隊波音和空客飛機的比例大約為1:1,大多是波音777、空客A350和A330機型,該航司目前還沒有執飛737 Max 8機型。

“這是一場悲劇,但我們對自己擁有的幾款機型都非常滿意。”何杲在談到周日的致命空難時說道。

不過,香港航空當局已經在周三開始暫時禁飛了波音737 Max。

據悉,國泰航空計劃推出新的波音777-9X機型,作為其未來長途機隊的重要組成部分。何杲表示,該航空公司“已經就該飛機加入機隊的事宜與波音和其他公司進行了討論”。(德魯)

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