落地15萬，大眾T-Cross是最不推薦SUV？

大眾汽車在SUV市場的布局是越來越快了，今年大眾汽車在中國市場推出了一款小型SUV，是上汽大眾生產，名字叫做T-Cross。售價12.79~15.99萬元，不過這款車的性價比確實不太高，本篇文章就給大家分析一下原因。

1. 大眾品牌的溢價高？

T-Cross作為大眾品牌的車，其實品牌溢價是比較高的，這就好比奔馳A級，寶馬1系這樣的車型一樣。奔馳A級，寶馬1系作為家族中價格最低的產品，其實性價比就已經不高了，因為奔馳寶馬畢竟是豪華品牌，為了推出廉價一些的車型，只能是通過用料，配置，動力上的削減，降低價格。

大眾T-Cross在大眾家族的定位，就好比是奔馳的A級，寶馬1系這樣的車，是大眾最小的SUV。

2. 平台版本低

我們知道大眾汽車現在全面的使用MQB平台，但是MQB也是分成了好幾個不同的類型。T-Cross基於MQB A0平台打造，是MQB中最低端的了。在這一平台還誕生了西雅特Arona，以及大眾全新Polo等車型。

我們知道Polo已經是最低端的產品序列了，兩者採用了相同的底盤結構，和動力總成。其實眾所周知，熱銷的本田繽智也是在飛度的平台上開發的，不過繽智進行了很多優化。特別是空間上，因此繽智和XR-V就特別熱銷了。

3. 用料水準低

大眾T-Cross的用料也比較一般，顏色上使用了比較鮮豔的搭配，不過用料則以硬塑料為主，這一點也不如競爭對手好。同級別車型中，繽智，XR-V車內就有不少是軟質材料。而日產勁客的內飾用料更好一些。

在後懸架上，不出意外的使用了扭力梁非獨立懸架。這個級別的車型也基本上都用了類似的結構。整體而言T-Cross就是一款放大，加高了的大眾Polo。

而12.79~15.99萬元的價格，就顯得沒有什麽性價比了。

那麽這個級別有沒有性價比高的車型呢？其實有很多，比如斯柯達柯米克，由於品牌的影響力不如大眾汽車，所以它的性價比還是很高的，價格也便宜。雖然沒有1.4T發動機，但是我認為這個級別的車型，使用1.4T其實沒有什麽必要。除了柯米克以外，起亞智跑的性價比也很高。

起亞智跑的級別更高，達到了緊湊型級別，後懸架使用了多連杆獨立懸架。動力方面使用了2.0L自然吸氣發動機與6AT變速箱。而價格也很低，低配車型的價格是11.99萬元。

雖然T-Cross的性價比不高，但是T-Cross的銷量估計不會差，因為它是大眾旗下的SUV，品牌號召力還是很不錯的。而且很多消費者不太在意空間的大小，也不太在意內飾的用料，T-Cross有不錯的設計，而且也很年輕化。其實定位還是很準確的。