通用近7萬員工將臨時減薪，撤回2020財務業績目標

為應對新冠疫情帶來的不確定性，通用汽車公司在當地時間周四向全體員工下達了一份臨時減薪計劃。

根據上述計劃，通用汽車普通員工的薪資將下調20%，中層幹部除了延期支付20%薪水，還要降薪5%；高管團隊則在延期支付20%薪水的基礎上，再降薪10%。據了解，此舉將涉及通用汽車在全球的約6.9萬名員工。不過，通用方面承諾此次降薪的薪資將在明年3月15日之前對員工一次性進行補償，並將向員工支付利息。

通用汽車在一份電子郵件聲明中表示:“在新冠疫情危機爆發前，通用汽車的業務和資產負債表非常強勁，現在采取的措施將有助於確保危機結束後我們能夠盡快恢復增長勢頭。”通用中國的內部人士表示已獲悉這一消息，此舉也是為了保證公司的現金流。

新冠疫情讓全球汽車公司都陷入了“至暗時刻”，一方面是疫情帶來的需求萎靡，工廠停產、停工帶來的損失；另一方面，汽車零組件供應鏈的受創也會讓整車企業受拖累，即便是在疫情受控的大背景下，也需要花更多的時間來恢復產能。更重要的是，當下傳統的汽車企業都面臨著“新四化”轉型所帶來的巨大的資金投入需求。而前端需求的萎靡，直接影響著現金流以及企業的可持續投入。

因為疫情影響，通用已經宣布將北美工廠的關閉時間延長至3月30日以後，恢復運營的時間待定。在中國這一全球最大的汽車市場，前兩月通用汽車旗下兩家子公司銷量也大幅下降，其中上汽通用前2月銷量同比下降52%，僅13.3萬輛；上汽通用五菱前2月銷量下降65%，僅為9萬輛。隨著疫情在全球蔓延，通用全球的銷量在一季度將不可避免下滑。為保證盈利性，以及新業務的轉型步伐，通用此前已經在全球範圍內退出盈利相對欠佳的市場，聚焦中、美這兩大主流市場。並在前不久宣布將投入200億美元進行電氣化轉型。

疫情讓這一戰略的風險加大，眼下，美國感染新冠肺炎的人數已經超過了中國。通用汽車不得不在3月24日宣布撤回此前發布的2020年財務業績目標，同時從現有信用額度中借款160億美元，將現金儲備增加一倍至320億美元，以應對疫情所帶來的影響。

除了通用，美國另一家汽車公司福特也采取了類似的措施以抗禦風險，此前福特汽車已經決定啟用兩項未使用的信用額度，積極籌措154億美元的額外現金，以確保公司的現金流穩定。與此同時，福特在最近對內發布的一份成本削減計劃中也表示，自5月1日起，福特汽車公司中排名前300的高級管理層，其薪酬的20%~50%將被延遲支付至少5個月，福特汽車執行董事長比爾·福特（Bill Ford）在上述時間段內的全部薪酬均將延遲支付。福特員工基於績效和加班的加薪將被暫時推遲支付，同時福特凍結了幾乎所有招聘名額。

據IHS Markit發布的預測稱，今年全球汽車銷量預計將同比下降12%，至7880萬輛，這一跌幅超過了10年前大衰退時期的8%。該機構同時表示，今年歐洲和中國市場的汽車銷量將分別下降14%和10%。