遼寧大連1977年，仿歐洲風格的中山廣場

大連站始建於1903年，由俄國人建在今西崗區勝利街，名為青泥窪（Дальнiй，音譯達裡尼）站，為中俄共同修築的東清鐵路（中東鐵路）南部支線上車站。1937年，大連站由日本南滿洲鐵道株式會社在現址建成新火車站並投入使用。

彼時大連站也是20世紀中葉亞洲最大的火車站。民國三十四年（1945年）8月15日，日本投降後，大連地區鐵路由蘇聯紅軍代管。1952年9月，蘇聯政府將鐵路移交給中國政府。

2002年，原鐵道部、大連市政府和沈陽鐵路局共同出資1.4億元人民幣，開始對大連站進行改造和擴建。經過了站舍、站場、站線全面改造、擴建後，站房於2003年8月1日正式啟用。

中山廣場是大連最好的能欣賞到精美歐洲建築的廣場。它始建於1899年，當時大連被俄國統治，任大連市市長的俄國人為了表示對沙皇的忠誠，將該廣場取名為“尼古拉耶夫廣場”（尼古拉耶夫是沙皇尼古拉二世的名字）。

中山廣場的布局迥異於中國傳統的方格式建築布局，而完全是巴黎式的核輻射式布局，大連整體的城市設計風格也都是如此。

由於中山廣場當時是大連的市中心，因此能在廣場四周設計建築便成了的當時俄國設計師的無上榮譽，設計師中的精英紛紛在中山廣場這塊處女畫板上留下了各自的濃墨重彩。

日俄戰爭爆發後，俄國節節潰敗，隨著俄國市長的一把大火將自己的市政廳燒毀，宣布了俄國統治大連的結束，日本霸佔大連的開始。

日本人向來主張和諧的建築風格，當他們發現大連已被打上了歐洲建築的風格的底色時，他們沒有進行破壞重建，相反，他們對這種風格進行發揚和延續。

留下濃重的歷史烙印的中山廣場現在已是大連最繁華的中央商務區，廣場幾經修繕，已成為市民休閑健身，都市白領午後小憩的最佳場所。【遼寧大連，1977年。攝影：伊薩克森】