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最高優惠1.8萬元 高性價國產緊湊級SUV該選誰?

自主品牌汽車的崛起完全得益於10-15萬級SUV的大賣,包括哈弗H6、長安CS75、吉利博越以及榮威RX5等車型都堪稱是各品牌的“開國功臣”, 它們憑借越級的配置和親民的售價贏得了百萬級訂單,而據編輯部最新的行情調查顯示,以上四款車型都有不同程度的現金優惠,那麽這四款國產緊湊級SUV該選誰?

長城哈弗H6

指導價:10.40-14.10萬元

優惠幅度:1.6萬元

哈弗H6憑借出色的造型設計、實用空間以及較高的性價比優勢贏得了消費者的持續認可,多年來樹立了皮實耐用的形象,如今新車還開出高達1.6萬元的現金優惠,店內舊車置換還可以在現金優惠的基礎上再享受最高6000元置換補貼,金融方面則支持24期免息供車,分期手續費為3000元。

外觀設計方面,哈弗H6應用了最新的家族化設計元素,大尺寸盾型中網覆蓋了大面積鍍鉻裝飾,包括保險杠兩側霧燈區域也加入了鍍鉻元素,配合左右兩側獨立LED燈組,相當精致。車側部分,哈弗H6車身腰線比較高,窗線向後上揚,車尾部分則應用了小尾翼和雙邊雙出排氣設計,營造了年輕人喜歡的動感氛圍。

內飾方面,哈弗H6搭載了同級少見的四輻式多功能方向盤,皮質材料包裹帶來的手感不錯,並且全系標配方向盤換擋撥片,中控區域則應用了非對稱式設計,車機部分向駕駛員一側傾斜,9英寸中控大屏支持車聯網、語音識別控制等新潮功能,貫穿式空調出風口令人印象深刻,內飾用料和做工都達到主流水準。

哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4600mm、1860mm和1720mm,軸距為2680mm,車身三維和軸距都處於同級中等水準,不過哈弗H6頭部空間表現不錯,備份廂裝載能力很高,而後排全平的地板也帶來了不俗的乘坐舒適性。

動力方面,哈弗H6提供1.5T和2.0T兩款發動機可選,最大功率分別為169和224馬力,峰值扭矩分別為285和385牛·米,傳動系統方面全系標配7擋雙離合變速箱,動力規格比較高,而低至6.6升的百公里綜合油耗同樣可圈可點。

長安CS75

指導價:10.39-11.99萬元

優惠幅度:1.4萬元

長安CS75 PLUS上市之後,長安CS75並沒有退市,而是開出更具吸引力的價格,攻佔10萬元左右的緊湊型SUV細分市場,目前新車全系優惠1.4萬元,店內舊車置換還可以額外享受6000元置換補貼,並且支持36期免息供車,分期手續費為3000元,相對較低的入門門檻還是贏得不少市場的關注。

外觀設計方面,長安CS75的造型設計沒有太多激進的元素,但整體耐看度較高,例如前進氣格柵和保險杠區域都應用了較多橫向設計, 以拓展車輛的視覺寬度,而引擎蓋隆起的線條以及引擎蓋兩側開口設計則營造了SUV硬派的一面。此外,平直的車身腰線、黑色全包圍、貫穿式尾燈組都是新車的亮點所在。

內飾方面,長安CS75採用了三輻式平底方向盤和環抱式座艙設計,車廂整體氛圍比較動感,全系標配的皮質方向盤握感不錯,中控台部分則搭載7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏,不過GPS導航、車聯網、語音識別控制多媒體系統/導航/天窗/電話/空調等功能只是頂配車型的專屬。

車身尺寸方面,長安CS75長寬高分別為4650mm、1850mm和1705mm,軸距為2700mm,標準的緊湊級SUV,前後排腿部空間和頭部空間都比較充分,而皮椅帶來的舒適度同樣值得認可。

動力方面,長安CS75搭載一台1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,傳動系統方面有6擋手動和7擋雙離合變速箱可選,動力規格中規中矩,但燃油經濟性表現不錯,自動擋車型的百公里綜合油耗僅需7升。

吉利博越

指導價:8.88-15.68萬元

優惠幅度:1-1.3萬元

雖然“最美中國SUV”的美譽有所削弱,但吉利博越在國內依舊有著較高的知名度,新車換代之後與博越PRO兩代同堂銷售,而博越的定位則下沉到10萬元以內的細分市場,目前銷售終端優惠幅度在1-1.3萬元之間,店內舊車置換補貼高達8000元,並支持36期免息分期供車,分期手續費2000元,較低的入門門檻贏得了不少訂單。

外觀設計方面,博越和博越PRO應用了兩種風格截然不同的造型風格,前者造型成熟、穩重,後者造型顯得更為年輕、精致,兩者所應用的家族回紋格柵也有所不同,但都具有很強的代表性,尤其是後者,更多的鍍鉻裝飾,更運動的懸浮車頂都更討喜年輕消費者。

內飾方面,博越和博越PRO所展現的風格也完全不一樣,前者是上一代產品的精誠之作,而後者則融入了更多新潮科技元素,三輻式平底方向盤、非對稱環抱中控台、內嵌式中控大屏、電子擋杆都令人印象深刻。科技配置方面則主要集中在12.3英寸中控大屏上,車聯網配置豐富,可玩性高。

車身尺寸方面,博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm,軸距為2670mm,博越PRO則因為前後保險杠和懸架調校不同,長度和高度略有差異,但車身橫向空間表現和軸距都一致,兩者乘坐空間也別無二致,整體表現處於同級中等水準。

動力方面,博越搭載了2.0L和1.8T高低功率三款發動機,而博越PRO則搭載了1.5T三缸和1.8T高功率發動機,後兩者發動機最大輸出功率177馬力和184馬力,傳統系統方面有6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合等多種匹配方案,動力規格比較豐富。

上汽榮威RX5

指導價:9.98-14.88萬元

優惠幅度:0.3-1.8萬元

作為國內互聯網SUV的鼻祖車型,上汽榮威RX5在車聯網配置方面有領先的一面,目前新車還推出了PLUS版車型,外觀設計方面更加時尚、前衛,並搭載了全新的1.5T發動機,目前新車共有8款細分車型可選,售價在9.98-14.88萬元之間,根據不同的車型優惠幅度在0.3-1.8萬元之間,舊車置換補貼4000元,並支持24期免息供車,分期手續費3000元。

外觀設計方面,榮威RX5提供兩種外觀設計方案,普通版本延續了老款車型的整體設計,大面積橫幅鍍鉻進氣格柵、開放式燈組,英朗的車身腰線都是其明顯特點;而PLUS版本最大的變化在於前臉,進氣格柵和燈組造型都更為激進,更符合年輕消費者的審美需求。

內飾上,榮威RX5和榮威RX5 PLUS的內飾造型設計也有所不同,前者採用了對稱式中控台,而後者則應用了環抱式座艙設計,從造型上看顯然後者更具有吸引力。配置方面,榮威RX5和榮威RX5 PLUS分別搭載10.4英寸和14.1英寸中控大屏,都支持車聯網、語音識別控制、GPS導航等功能,實用性與可玩性都不低。

車身尺寸方面,榮威RX5和榮威RX5 PLUS長寬高分別為4556/1855/1710mm和4571/1855/1719mm,軸距分別為2700mm和2708mm,兩者車身三圍和軸距基本相當,乘坐空間表現也沒有太大差別,後排地板平整度較高,仿皮座椅也帶來了不俗的乘坐舒適性。

動力方面,榮威RX5和榮威RX5 PLUS分別搭載一款功率調校不同的1.5T發動機,最大輸出功率分別為169馬力和173馬力,峰值扭矩分別為250牛·米和275牛·米,傳動系統方面則匹配6擋手動或者7擋雙離合變速箱。

小結:

無可否認,自主品牌SUV向來都是以高性價比立足市場,哈弗H6、長安CS75、吉利博越以及榮威RX5也不例外,顯然都是值得列入選購清單的車型,至於哪款更適合你,或許這是一個見仁見智的事情,各位可以但可以根據自己的配置需求和造型審美來選擇。

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