人人車嚴選商城：二手車市場的“超級物種”

9月10日，人人車CEO李健在給公司全員的內部信中宣布，在二手車行業內率先推出二手車嚴選商城：

“過去幾年甚至過去幾十年，用戶的需求都沒有變：更放心、更便捷的買到更好的車。當具備了一定的口碑基礎、日趨完善的檢測標準，並且建立了能在全國統一推行的智能定價體系之後，我們推出人人車二手車嚴選商城。這一次，我們給自己提出了更難的挑戰——讓用戶閉著眼買好車。”

10年前，用戶選購二手車時即使睜大了眼睛去挑去選，都有可能會被騙，10年後，李健想要通過人人車的嚴選商城，讓用戶閉著眼睛買好車。

李健的這個決定，或許是二手車爆發前夜，影響全行業發展的一個重要決定。

突變：二手車行業的“超級物種”

人人車官方表示，二手車嚴選商城是人人車在原有基礎上，以技術為核心變革力，對直賣模式做出的重大更新：通過專家選品和AI智能定價相結合，從海量好車中優中選優，只有經過車況和性價比雙重篩選的優質車源，才能上架到人人車二手車嚴選商城，並在線下實體的嚴選商城店進行集中展示和售賣。

那麽，人人車二手車的嚴選商城究竟“嚴”在哪裡呢？它是如何解決當下行業的痛點的呢？

選品環節，人人車建立了專業的選品團隊，團隊成員除了經驗豐富外，還有人人車海量數據庫以及智能選品模型做技術支持。人人車的選品團隊全程會花300分鐘只為選出1輛好車，為用戶省去後顧之憂，將用戶體驗提升到極致。

檢測環節，人人車嚴選商城也在原有249項專業檢測及中國汽車流通協會“行”認證的基礎上，將上線全程電子化檢測，真實還原車況細節，從源頭嚴選出每一輛好車。

用戶體驗上，人人車在業內首次實現VR全景看車，真正實現讓人們閉眼買好車的體驗。

人人車領先於行業其他選手推出了嚴選商城，打響了在二手車市場新形勢下搶跑的第一槍，相比同行，人人車更注重價值創造、行業規律探索以及消費者體驗最優化，從而樹立“差異化”競爭的典範。

迭代：二手車電商的嚴選時代

 “過去幾年，我們把用戶口碑放在第一位。建立並不斷完善人人車的檢測和服務標準，249項檢測、中國汽車流通協會‘行’認證、2億元保障金、7*24小時……我們做了無數件行業裡從未有人做過的事情，就像用雙手開辟出了一條大河，那用戶的口碑就是這條大河的深厚河床。

但這條河要流向何方？ 

過去幾年，甚至過去幾十年，用戶的需求都沒有變：更放心、更便捷地買到更好的車。

當具備了一定的口碑基礎、日趨完善的檢測標準，並且建立了能在全國統一推行的智能定價體系之後，我們推出了人人車二手車嚴選商城。這一次，我們給自己提出了更難的挑戰——讓用戶閉著眼買好車。”李健在內部信中如是說。

一個二手車電商新時代的到來，最終會革掉誰的命？

首先是革了商業模式的命。自始至終，二手車用戶的需求一直圍繞“放心買賣”這個點，不論什麽品牌、什麽模式，對於用戶來說，模式或許沒有那麽重要，“好服務”才是平台的核心競爭力。嚴選商城的內核是體驗，是真正的二手車“新零售”，它的出現符合消費者對“好車好服務”的需求，人人車通過推出嚴選商城，將二手車的重心從資本燒錢拉回到關注用戶需求、用戶體驗上來。

第二，革了行業痛點的命。二手車行業最大的痛點是如何獲得用戶的信任、提升用戶的選車效率以及如何保障二手車品質的問題。而同行業的其他選手面對這幾個痛點有著各自的選擇，比如瓜子二手車選擇通過燒錢打廣告戰，試圖通過強化品牌來卡位；而優信二手車選擇流血上市，嘗試通過資本層面優化競爭力，但儘管廣告可以深入人心，資本可以促進擴張，真正解決用戶痛點的，保障用戶利益的才能成為最大贏家。

人人車與另外兩家選手不同，選擇了通過推出嚴選商城的方式，對用戶進行一條龍式的服務，從而徹底解決車況、定價和流通三大核心問題，以優質的服務革了行業痛點的命。

李嘉誠曾說：雞蛋從外打破是食物,從內打破是生命，推出嚴選商城，也是人人車的自我革命。人人車首創了二手車交易C2C模式，早期以寄售模式解決二手車行業的資訊化問題，但隨著行業的不斷發展，競爭的深入，人人車也在迭代和更新，此次推出的嚴選商城，就是繼人人車首創249項專業檢測、2億元專項賠付、7*24小時快速響應等服務之後，二手車市場“終極武器”的登場。

未來：嚴選商城或是現階段可預見的終局

嚴選商城，或許是未來可預見的一段時間內的終局。

對比綜合電商行業，都經歷了早期規模化發展隨後進入精細化運營的階段。2011年淘寶網更新為淘寶商城，2016年網易推出嚴選商城，都是基於海量的商品做用戶服務的消費更新，滿足用戶對優質商品的需求。

然而，二手車行業低頻、重決策，又決定了二手車平台不會像社交平台那樣需要用戶長時間的逗留，也不需要追求用戶的活躍度，而是要用技術和服務幫助用戶更快的做出高品質的決策。

此前為了能夠獲得更多更優質的車源，人人車已經針對賣方用戶推出了保賣服務，如今推出嚴選商城，則是在針對買賣雙方用戶提升用戶體驗和交易效率。

同時，人人車的嚴選商城不僅在線上集中提供了優質好車資訊，還打通了線上與線下的連接，用戶不僅可以在二手車嚴選商城上瀏覽好車資訊，還能就近預約嚴選商城的線下實體店看車，一次可看多輛嚴選好車，線上精細篩選，線下高效看車，提升效率的同時，降低了用戶的決策成本。

這是目前二手車行業內最前端的交易服務模式，它的推出不僅是人人車在二手車電商行業進行的一次漂亮的領跑卡位，也標誌著二手車直賣開啟新的迭代革命，步入新零售階段。

人人車創始人李健曾說，對於創業和競爭要有終局思維，如今看來，人人車推出的二手車嚴選商城將會是現階段可以預見的終局。面對二手車市場即將到來的全面爆發，人人車已經做好了必勝的準備。

附李健的內部信：

各位夥伴：

去年，有一天，我收到了一封來自深圳的表揚信。我們在複檢中發現了問題，中止了這位用戶的這次交易，避免了他的損失；我們的銷售不僅敬業，還特別懂車，根據他的需求，最終幫他挑選到一輛稱心如意的車。

這是一封表揚信，我理應為我們的服務驕傲，但我卻意識到了我們服務的不足：如果我們能更早地將兩次檢測過的最終車況呈現給買家，那就能更有效率地撮合交易；如果我們的每個銷售都能提供汽車專家一樣的服務，不僅賣好車，更能選出“好車中的好車”，買家會更放心。

其實，我們做過一些嘗試。2016年，我們推出過一個叫“幫買車”的服務， 由公司的幾個從業超過20年的專家們組隊，為提供一對一的專家服務，不僅鑒別車況，還能專家選品。但是，只有數量有限的用戶才能享受這個服務，到底如何才能為所有用戶都提供這樣的服務呢？

經過不斷的模式探索和技術更新，今天，人人車率先推出了二手車嚴選商城。

這是一個我們準備已久的更新——人人車二手車嚴選商城。通過專家選品和智能定價，我們規模化了專家們的選品能力，每月篩選出數萬輛車況優質、價格合理的理想車源，上架到嚴選商城裡。為了讓用戶看得見摸得著，我們在線下也同步建設了實體的嚴選商城店。目前，人人車二手車嚴選商城的實體店已經覆蓋了全國超80座城市，一年內，我們將開設上百家嚴選商城店。

這是人人車的一次重大更新，更是二手車直賣模式的重大更新。二手車電商從此進入嚴選時代。

過去幾年，我們把用戶口碑放在第一位。建立並不斷完善人人車的檢測和服務標準，249項檢測、中國汽車流通協會“行”認證、2億元保障金、7*24小時……我們做了無數件行業裡從未有人做過的事情，就像用雙手開辟出了一條大河，那用戶的口碑就是這條大河的深厚河床。

但這條河要流向何方？ 

過去幾年，甚至過去幾十年，用戶的需求都沒有變：更放心、更便捷地買到更好的車。

當具備了一定的口碑基礎、日趨完善的檢測標準，並且建立了能在全國統一推行的智能定價體系之後，我們推出了人人車二手車嚴選商城。這一次，我們給自己提出了更難的挑戰——讓用戶閉著眼買好車。

好車的標準更高了，人人車二手車嚴選商城給用戶提供的是好車中的好車。為此我們建立了專業的選品團隊和以大數據為基礎的智能選品模型，從人人車每月龐大的優質車源庫中，進一步選出那些車況最好、性價比最高的頭部好車。

車況好的背後是人人車的檢測能力，我們借用技術的穩定、高效，把原來人工服務有偏差、波動的部分清除，讓車況得到更好保障；

性價比高的背後是人人車的定價能力。過去半年，人人車的智能定價體系做出了很棒的成績，成為了二手車嚴選商城的技術基礎。過去二手車行業缺乏公允定價，大家總是不敢買、不敢賣，只有一個大家可信的定價出現，才能真正撬動整個二手車行業發生核心的變革。我們過去的口碑也讓用戶願意相信，人人車的定價確實靠譜。

技術能力的成熟，讓我們做出了人人車二手車嚴選商城這樣的事情。而放大到整個互聯網行業來看，我們也正在用嚴選商城這件事，開啟著二手車行業的新革命。

這次變革，源於我們對用戶口碑、效率提升的極致追求；源於我們對持續創新、技術投入的高度重視，更源自於我們持續引領行業變革的初心和決心。

凡是過往，皆為序章。人人車二手車嚴選商城的上線，標誌著二手車電商全新時代的正式到來，更激動人心的是，這個時代的序幕由我們掀開。

做正確的事，永遠不會錯。你我皆騎者，請策馬向前！

人人車 李健

2018年9月10日