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捷達VS5不低於10萬的話,你還考慮嗎?

千呼萬喚,捷達品牌的首款SUV VS5就要跟大家見面了。這款車會在2個月之後上市。雖然是新的品牌,但是底子全部都是大眾的東西。可以看成是換了殼子的大眾汽車。

就是這樣一款車,它的最終售價回事多少呢,我們不妨來猜測一下。

定位:緊湊型SUV

在尺寸方面,捷達VS5是一個標準的緊湊型SUV,其長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm,定位為緊湊型SUV。但是目前自主品牌緊湊型SUV的尺寸是越來越大,動輒2700mm的軸距比比皆是,因此捷達VS5的尺寸不能算是很大的了。但也是主流的尺寸區間。空間肯定是夠家用的了。

平台:大眾MQB,換殼 西雅特 Ateca

捷達VS5使用的是大眾MQB平台,如果非要追根溯源的話,捷達VS5其實可以看成是換殼的西雅特 Ateca。兩款車在設計和尺寸上非常相似。西雅特 Ateca 並沒有引入中國,西雅特品牌在歐洲的定位就是比大眾汽車要低的,甚至比斯柯達還低。

不過捷達VS5還是保持了德系車一貫的高品質,比如一體衝壓的車門工藝,還是挺顯高級的。做工也沒問題,就是因為成本控制,用料差點兒意思。

配置:實實在在,不花哨

捷達VS5的配置,只能用實在來形容了。不過在頂配車型上,VS5還是給配備了真皮座椅,大天窗這些配置。其實今後它的主銷車型,是織物座椅,沒有中控屏,沒有一鍵啟動,甚至沒有多功能方向盤的。那款車預計售價甚至會低於10萬元。

而捷達VS5全系都是硬邦邦的中控用料,全系都是機械手刹,甚至連發動機隔音棉都省了。其實也是為了降低成本。

動力:大眾EA211 1.4T+ 愛信6AT

捷達VS5最大的賣點,我想就是動力方面,將搭載一台EA211的1.4T發動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米。這台發動機已經被廣泛的使用在了大眾車型上。而在傳動方面,與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。更加皮實耐用。

競品:自主品牌10萬級SUV

現在大眾旗下的SUV車型中,最便宜的是大眾T-Cross,是一台小型SUV。這款車的售價也已經12.79萬元了。我覺得T-Cross從產品力上比捷達VS5差遠了。

而斯柯達緊湊型SUV 柯珞克,搭載1.4T發動機的版本,價格也達到14.99萬元了。其實都不便宜。競爭的也不是自主品牌。我認為捷達VS5競爭的車型將會是自主品牌的緊湊型SUV,比如吉利博越,長安CS75這些10萬元級別的車型。

售價:10萬元左右

因此捷達VS5的售價,我認為不會低於10萬元,最低配的手動車型,或許會定價9萬元左右吧。整體上價格會在10萬元左右。競爭的是自主品牌的緊湊型SUV。

其實自主品牌緊湊型SUV的產品力也很好了,但是捷達VS5還是能夠憑借“德系車”的身份,MQB平台,以及大眾發動機,愛信變速箱,獲得消費者的關注。

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