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大眾不再短板,終於國產MPV逼宮別克GL8

目前大眾剩下的最後一個短板就是MPV領域,一直只有途安L一款車型,近年來不僅增加了別克GL6這個直接的競爭對手,同時因為家用MPV消費的升級,還被本田奧德賽和艾力紳兄弟搶走不少市場份額。至於在商務級市場擁有寡頭優勢的別克GL8,從來沒有一款國產車型可以真正對其構成威脅。大眾雖然引進了夏朗車型,因為進口的身份注定只能是不痛不癢的存在,而且最近隨著車型的老舊,更是徹底歸於寂靜。

上汽大眾預計將在明年上半年在其寧波工廠量產全新B MPV,將為這個細分市場注入新鮮血液。可以看到這款MPV的車頭並不算短小,前臉部分如同放大版的新款帕薩特,可能會採用LED配置的大燈內側直接嵌入了大尺寸的進氣格柵,格柵頂部鍍鉻飾條會一直延伸到大燈燈眉位置。

A柱前移,帶有三角窗,前門車窗邊角也帶有梯形固定舷窗,後視鏡支架下移到門板,一系列的動作都是為了減小側前方的視線盲區。車身部分是MPV粉最鍾愛的側滑門結構,不過並沒有採用別克GL8那樣的隱藏式滑槽,對於車身美觀度還是有所影響。車身腰線呈前低後高的階梯式上升輪廓,著重突出後輪眉的肌肉感。部分測試車還採用了低風阻的輪轂配置,不排除會有混動版等新能源動力配置。

整車後懸尺寸比較長,可以確保足夠的第三排座位和行李箱空間。尾燈組是扁平修長的刀型輪廓,能夠看到採用了全LED光源的配置。後杠下方會有寬幅鍍鉻飾條,勾勒出仿排氣管的輪廓。

此次的諜照還曝光了內飾部分的設計,幾乎是與途昂完全同款,只在中部多媒體系統面板和空調風口有非常細微的差別。配置有全液晶屏儀表,中控台頂部有裸露式的儲物格,包括空調控制面板和副儀表台布局也都與途昂完全同款。由於車身尺寸較大,預計會採用的2.0TSI動力配置。

大眾B MPV將以全新車型身份出現,而不是任何一款現有車型的換代。其軸距可能會達到3000mm級別,車身長寬高大致在5100*1900*1730mm,整車尺寸會與最早的老款別克GL8比較相似。因此其定位不僅遠高於目前的國產途安L,同時也要在進口夏朗之上。

其車身尺寸比起別克GL8還是要略小一些,但顯然已經進入商用級MPV範疇。明顯要比本田奧德賽、艾力紳這種更偏向家用端的MPV尺寸大了不少。大眾B MPV的長車頭,寬大、低矮的車身能夠帶來更好的車身穩定性,有望在操控方面擁有更加出色的表現

此前從來沒有感受到真正威脅的別克GL8,這次可能真的會感受到競爭壓力。大眾B MPV的尺寸雖然要略小於別克GL8,但已經進入商務級別,並且有著大眾在中國市場強勁品牌力的加持,明年上市之後,有望很快攻城略地,威脅GL8的市場份額。

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