濰柴動力2019利潤超91億元 ！2020營收目標1885億元

濰柴動力，2019年經營情況如何？2020年目標是什麽？

2020年3月27日，濰柴動力發布《2019 年年度報告》。年報顯示，濰柴動力2019年實現營業收入約為1743.61億元，較2018年同期增長9.5%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約為91.05億元，較2018年同期提高5.2%。

在年報中，濰柴動力還透露了2020年經營目標：2020年預計銷售收入約1885億元，比2019年整體增長約8%。

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2019年核心競爭力

年報稱，濰柴在大功率發動機、重型變速器、重型車橋等市場，長期保持領先地位，重型卡車在國內重卡行業位居第一陣營。2019年，濰柴動力以2020-2030戰略為指引，統籌全球研發資源，全面提速科技創新步伐。搶抓國六標準實施機遇，進一步鞏固天然氣發動機競爭優勢，持續引領行業發展。

一是聚焦新舊動能轉換，不斷加快企業轉型升級。扎實推進國家燃料電池重大專項，完成多款燃料電池發動機開發，積極推動加氫站建設和燃料電池車輛推廣應用，累計運行超過100萬公里，助力“綠色動力 氫能城市”理念在山東率先落地；二是戰略重組德國ARADEX公司，掌控了電機控制器核心技術，成功構築起“電池+電機+電控”為一體的新能源動力系統集成優勢；高端發動機、新能源生產基地等重大技改項目穩步推進，繼續在新舊動能轉換中走在前列；三是加快數字化轉型，深化智能製造應用，推動業務創新，為產品全生命周期價值提升提供有力支持。2019年濰柴動力入選中國品牌強國盛典“十大年度榜樣品牌”。

2020年，濰柴動力將繼續加大研發投入、完善科技創新體系建設、加快關鍵核心技術突破，全面對標國際一流，堅定不移邁 向高端，在各個領域全力打造最具核心競爭力的產品。

2019年主要經營工作

年報顯示，2019年，濰柴動力圍繞整車整機帶動戰略，加速技術升級和產品邁向高端，產品市場競爭力不斷增強。其中，控股子公司陝西重型汽車有限公司聚焦優勢資源，加速行銷轉型，在天然氣、港口牽引、經濟型煤炭運輸等細分市場繼續保持領先優勢；加快研發能力提升和前沿關鍵技術應用，完成20余款國六車型設計開發及首批上市車型公告申報；智能駕駛方面L2階段車道保持輔助系統在行業率先完成驗證並達到量產化；控股子公司陝西法士特齒輪有限責任公司堅持創新驅動，圍繞核心技術打造產品競爭力，緩速器廣泛匹配客車、卡車、中輕卡等各類車型，S變速器匹配多款國六車型，成為引領高端重卡優化配置的主流，自調整離合器成功量產、世界領先，企業品牌影響力進一步增強。

2019年，面對國內外宏觀經濟和汽車行業的複雜形勢，濰柴動力心無旁騖攻主業，堅持創新引領邁向高端，各項工作穩步推進，經營業績逆勢上揚，再創歷史新高。

濰柴WP4.1N發動機

一是深耕細分市場，產品結構不斷優化。搶抓市場機遇，精準理解客戶需求，科學組織排產，開展“衝刺上半年，全力 實現預算目標”等多次高產動員活動，M系列、N系列、H系列產品迅速上量，實現傳統產品與新興戰略產品協同並進，企業產銷量大幅提升，行業地位持續穩固。

二是整合全球研發資源，全面提速科技創新步伐。依托全球協同研發平台，加快關鍵核心技術突破。全系列國六發動機 完成升級開發，全系列高端發電動力產品競爭力全面提升。精準定位未來產業和市場發展方向，推進新能源、電控、智能網 聯等新技術開發應用。扎實推進國家燃料電池重大專項，完成多款氫燃料電池發動機產品開發，積極推動加氫站建設和燃料 電池車輛推廣應用，累計運行超過100萬公里，助力“綠色動力 氫能城市”理念在山東率先落地；戰略重組德國ARADEX公 司，掌控了電機控制器核心技術。

三是“一帶一路”實現新突破，海外業務全面向好發展。凱傲、德馬泰克、林德液壓、博杜安等業務繼續向好發展，國內 外協同效應更加顯著；發動機、變速箱當地化製造項目穩步落地，為海外區域產品配套和市場開拓奠定堅實基礎。

四是大力提升產品質量，打造國際一流品質。全面推行PPM質量指標體系，通過全員創新、技術突破、智能改造等手段，向“零缺陷”邁進。同時，逐步向全產業鏈導入濰柴質量管理標準，推廣落地濰柴WOS方法論，共同提升產品品質，為客戶創造最大價值。

2019年新增兩大合作

據年報披露，2019年，濰柴動力發生兩個較大合作，這些合作將支持未來新業務的增長。

一是根據本公司與天津清智科技有限公司(以下簡稱“清智科技”)的創始股東於2019年11月18日簽署的《股權轉讓協議》，本 公司以人民幣660,000,000.00元現金對價收購清智科技55%的股權。本公司於2019年11月28日支付全部現金對價，取得了對 清智科技財務和經營政策等相關活動的控制權，購買日確認為2019年11月28日。

二是根據本公司之子公司濰柴動力(盧森堡)控股有限公司(以下簡稱“濰柴盧森堡”)與ARADEX AG的原股東於2019年12月16 日簽署的《股權轉讓協議》，濰柴盧森堡以28,000,000.00歐元的對價收購ARADEX AG 80%的股權。本集團於2019年12月16 日支付全部股權轉讓對價，取得了對ARADEX AG財務和經營政策等相關活動的控制權，購買日確認為2019年12月16日。

2019年研發額佔營收4.2%

年報顯示，2019年，濰柴動力研發人員數量達到7,504人，研發人員佔比9.36%，比去年增加10.68%；研發投入金額達73.47億元，佔營業收入比例4.21%，較去年增長13.14%。

2019年，濰柴動力為進一步鞏固集團在發動機方面的領先優勢、突破非道路市場，率先完成全系列車機國六產品小批量驗證 並建立了完善的售後服務體系；同時，全系列車機國六平台產品開發突破了後處理及熱管理等一系列關鍵技術，並建立了一 套完整的開發體系，提高了公司的核心競爭力。全系列非道路四階段產品具備試配套條件，攻克全系列非道路四階段產品排放及後處理等一系列關鍵技術。車機國六與非道路四階段產品雙管齊下，保持了濰柴動力發動機一貫的可靠性高、動力強勁、 油耗低和 NVH 性能好的優勢。重型變速箱拓展 S 平台開發，加大 S 產品市場導入。車橋方面，橋殼採用新結構、新材料等 關鍵技術，滿足高性能需要，增強市場競爭力。

重型商用車方面，陝汽重型卡車 6000 平台產品穩步推進；國六開發覆蓋 X/H/M/L 平台 4-15L 全系列產品，突破整車熱管理等系列關鍵技術，率先發布燃氣國六，迅速搶佔市場；可靠性、輕量化技術快速應用迭代，推出 X/M/L3000 平台標準自卸產品，自重、舒適性、平順性及製動等性能領先競品。

在新能源方面，繼續開展新能源動力總成及零組件的技術開發與研究，初步形成了覆蓋面較為廣泛的燃料電池發動機產 品系列，加大了燃料電池客車及加氫站的多領域應用；推出系列化的兩擋動力總成、電機控制器等新產品，加快 AMT、AT 產品自主研發及第二代新能源純電系統產品開發；同時深入研究新能源車聯網系統，LKA 開發應用有序進行，商用車先進 駕駛輔助系統投入生產和銷售。濰柴新能源產品的市場競爭力大幅提升，市場銷量繼續攀升。

液壓傳動變速箱 CVT 的成功開發，填補了中國 CVT 技術短板，掌控農業裝備動力總成關鍵核心技術，實現中國製造 CVT 動力總成零的突破。挖掘機液壓系統全面推向市場，打破了跨國公司對挖掘機液壓技術的壟斷，實現了高端液壓元件 國產化。配套林德液壓系統的山推全液壓推土機全面進軍除中國以外的亞洲市場、歐洲市場，並突破性地落戶美國市場。林 德液壓中國濰坊工廠正式投產，具備了生產世界上最先進液壓件的能力，這也是濰柴攜手林德“再造一個濰柴動力”戰略的重要支撐。

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