12月10日，皓哥有幸見證了攜程在上海遠程敲響納斯達克開市鍾。
白駒過隙，不知不覺中攜程迎來了上市15周年，其不僅見證了中國旅遊業快速發展，也成為“互聯網+旅遊業”的縮影。那麽下一個15年，在不同的市場環境下，攜程又將如何發掘市場新機，再一次“順勢而為”？
一、消費更新，催熟全球化旅遊市場
在改革開放的40年間，我國旅遊業從無到有，從弱到強，直至今日我國已是世界最大的旅遊目的地和客源國之一。作為支柱產業的旅遊業，如今也在消費更新浪潮下，翻出新浪花。
消費更新大趨勢下，出境遊市場受經濟、政策與用戶的三波紅利，迎來井噴式增長。
出境遊市場與人均GDP有強關聯性，一般來說人均GDP達到4000美元時，休閑旅遊開始騰飛，當這一數據上漲至8000美元時，出境遊就開始爆發式增長。2017年我國人均GDP就達到8836美元，因此2018年上半年出境遊人次劇增至7131萬人次，同比增長15%。
而一帶一路、旅遊地簽證的便利化與購物免稅等多種政策的推動，也進一步降低出境遊門檻，來一場“想走就走的旅行”更具可行性。至於用戶層面，一方面，三四線城市的消費者購房壓力輕，相較於一二線人群其消費力更強，成為出境遊的新增量人群；另一方面，消費觀念前衛的90、00後也逐漸成為消費主力，善於享受的他們更捨得為了出境遊花錢。這些都成為出境遊市場發展的新動能。
看破局勢的OTA平台紛紛布局出境遊市場，其中攜程借助其流量勢能，以反向優化供應鏈的方式打造競爭壁壘，力圖搶佔增量市場的紅利。
近兩年各大OTA出海動作頻頻，途牛與美國納美旅遊展開合作，共建英文網站；而飛豬則與新加坡航空達成戰略合作，以多種會員權益服務國內遊客。頻繁的合作布局，也推動了整個出境遊市場的繁榮。據易觀數據顯示，2017年在線出境遊交易規模佔在線旅遊交易總規模比例鋼彈55.1%。
而攜程憑借國內市場積累的用戶流量，以資本化運作和戰略合作的方式布局了四大旅遊品牌——攜程、去哪兒、Skyscanner以及Trip.com，並以此切入供應商，積累了近140萬海外酒店+近千家航空資源。同時，其還以差異化戰略，在今年運營三大海外呼叫中心（蘇格蘭、韓國、日本）與全球SOS救援機制。這種服務為各地用戶有效打破地域屏障，提供多重安全保障，是OTA平台搶佔海外市場高地的一種有效輸出。
若全球化戰略全面鋪開，攜程或將吸引更多海外用戶與供應商加入，成為全球通用的旅遊平台。
攜程的國際化路線分為三步，第一步是幫助中國的遊客探索世界，也就是服務好出境遊市場；第二步幫助亞太遊客到國外旅行，第三步則是為全球遊客提供國際性的旅行服務。
而攜程如能在平台產品與服務的不斷擴充中，保持一站式的高標準服務，或將逐漸在消費者心智中植入“世界旅遊平台”的品牌形象，進而以流量優勢反哺上遊供應鏈，持續迭代更具競爭力的旅遊產品，形成供需兩端螺旋上升的服務網絡。而能否以此借助國人出海的紅利，在全球旅遊市場分一杯羹，是攜程下個15年保住行業地位的關鍵點。
二、線上線下融合，拉開下半場序幕
皓哥記得在敲鍾儀式上，除了全球化戰略，“賦能”也是穿插會議全程的關鍵詞。攜程不僅將自己定位為在線旅遊平台，更是一個充滿機遇的旅遊創業平台。
隨著線上流量紅利消退，OTA平台需轉向體量更大、數字化程度較低的線下市場；與此同時，線下的中小供應商們存在經營效率低、資金壓力大等痛點，亟需數字化賦能。
互聯網下半場，線上線下的融合，正成為各產業的大勢所趨，新零售便是典型的案例。而在在線旅遊市場滲透率逐步放緩，OTA平台紛紛瞄準空間更大的線下市場，尋找新機會。途牛選擇與目的地供應商合作，落地不具備銷售功能的區域服務中心；而同程在不僅布局線下體驗店，還配備旅遊顧問提供業務谘詢。各種差異化的打法，本質上都是通過線下強化核心競爭力——服務，獲得新增長。
另外，傳統中小旅遊供應商雖然擁有產品服務更新周期短、門市管道等優勢，但由於體量小、數字化程度低等局限，在品牌、流量、人員管理、資金等層面痛點頻頻，而且在資訊滯後的情況下，對於千變萬化的市場需求和趨勢的敏銳度不高。各個環節的不透明，最終造成低訂單成交率，大幅影響門市坪效。如何進一步深化供給側結構性改革，成為旅遊業的當務之急。
各有痛點下，兩端一拍即合，OTA平台紛紛從多維度賦能線下中小供應商，助其降本增效。其中攜程通過數據、技術、平台資源和供應鏈等優勢，助力合作夥伴優化產品與服務，並異塵餘生至消費者，升華整個供應鏈的效率與品質。
以攜程為樣本，其為了實現客戶與所有旅遊企業的精準高效對接，從服務、產品、流量、金融、技術、定價六大維度，助力產業鏈各方獲得更多的增長機會。在賦能策略上，攜程還根據不同的供應商給予不同的側重點，為合作夥伴提供更多創業機遇。
例如在流量賦能上，針對一些特色旅行社無法獨立建立網站或App，攜程通過自身流量和外部對接的流量，可以精準賦能遊學、高爾夫旅遊或滑雪旅遊等特色旅遊。而金融賦能則借助產業金融產品“驛啟裝”，為缺乏裝修資金的中小酒店給予融資支持。而對於行業大量閑置的旅遊資源，其則通過多管道價格的定價賦能（如近期在客戶端重點宮格位置推出類似旅行產品購物車功能的“套餐”產品），以榜單、攻略、指南等內容來刺激更多衝動消費需求。
另外，其還嘗試以“知識社群”，為合作夥伴提供酒店大學、門市學院、定製學院三個項目，通過體系化的人才培養機制，解決中小供應商的人才培養痛點，與其建立長期賦能關係。
在攜程等平台的多元賦能下，整個行業都將獲得價值增益。中小供應商將及時掌握產品的市場接受度或運營反饋，並根據後台的表格、數據等工具，快速調整經營策略，在增強合作夥伴競爭力的同時也提升整個行業的生產效率。而消費者也因之獲得更多樣化、個性化的產品與服務，享受更優質的出遊消費體驗。
因此，旅遊產業的服務標準與生產效率都將大幅提升。攜程等賦能者們也將像阿里推動新零售一樣，不僅將滲透線下獲得新的增長動能，還能收獲產業革新後最大的果實。
隨著以攜程為代表的賦能者一步步深入產業鏈，新增的海量產品與服務將提升用戶粘性，增強平台的交叉銷售能力。其也將在與線下門市業務互補中，更好地滲透下沉市場，擴大低線城市的品牌影響力，進一步擴張市場份額。
當產業鏈內的各環節都得到提升，所有參與的賦能平台所打造的旅遊業基礎設施，將發揮規模效應，為整個供應鏈降本增效，達成生態圈內的“共生共贏”。對攜程而言，若能在助推加速行業向上發展中扮演重要角色，將有望成為全球業界標杆，激發出不可估量的商業價值。
三、結語
第一個15年，攜程充分挖掘了在線旅遊市場的潛力。而下一個15年，能在全球化與線下融合中繼續茁壯生長嗎？
敲響上市鍾這一裡程碑事件，也讓人們重新懷揣著好奇心，見證少年攜程的下一段旅程。
作者：錢皓，燕珊珊
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室