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上汽集團網約車試運營一個月 司機保底月入1.6萬但門檻高

新民晚報訊(記者 葉薇)試運營一月後,上汽集團昨晚宣布正式推出“享道出行”,進軍網約車業務,在上海開城,並在明年走出上海,首批進博會國賓車隊也即將加入享道專車隊列,服務品質再度更新。

廣闊的市場空間,讓中國迅速成為全球最大的出行市場,消費者對高品質的出行服務需求強烈。享道出行CEO吳冰透露,經過30天試運營,享道出行注冊用戶超60萬,累計服務次數超30萬次,累計服務裡程超百萬公里。

享道司機沈維寧對記者透露,公司對司機有保底獎勵。只要按照要求操作,就可以有一部分固定的收入,“如果一個月做滿規定時間,就有1.6萬元的保底收入,多勞多得,公司還能交金交掉2000多元。”所有運營車輛預裝了智能識別系統,實時對運營環境進行影片采集,實現車內狀況的清楚判別與責任認定。車內裝有攝影頭,全程錄像,還內置了WIFI,可免費上網。如果遇到緊急情況,司機和乘客都可以“一鍵報警”。

但要做享道司機門檻有點高。享道網約車必須人和車有雙證。司機要有“網約車從業資格證”;車輛要有上海市交通委頒發的“網約車運輸證”。車輛還需要是使用車齡3年內的上汽旗下五星安全主流車型、上海牌照。“連培訓帶考試,加上辦證,正式上崗至少得等兩三個月了。”記者採訪多名消費者,大家普遍反映,司機職業素質高,乘坐安全放心,但高峰時期很難叫到車,APP使用還有些不方便,比如不能跟司機實時在線溝通。

隨著享道出行的上線,上汽集團將把網約車業務與現有的分時租賃和長短租業務緊密結合,利用自身擁有的豐富場景資源,整合大數據、人工智能、雲計算技術等,提供“一站式、多程聯訂”的用車出行解決方案。吳冰透露,享道出行還將陸續上線汽車租賃、企業專車及場景化定制服務。“享道以合法合規,管理能力和保障統一服務標準為前提,實現有品質、有口碑的市場擴展,明年服務市場將走出上海,實現更多城市布局。”

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