新型奔馳燃料電池廂式車概念揭開面紗

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）燃料電池車將加入該公司不斷增長的清潔交通序列，這種可替代的燃料將被添加到該汽車製造商最暢銷的廂式車Sprinter。

首個採用露營車形式概念

新型梅賽德斯-奔馳燃料電池車被稱為Sprinter F-CELL概念，是新商業應用的展示，首先以露營車的形式呈現。

新的燃料電池車是該公司計劃推出更多電動汽車以及電池供電的Sprinter版本的補充。它的eVito送貨車將於今年秋季上市銷售，並將由亞馬遜使用。同時，其eSprinter預計將於2019年的某個時間在歐洲市場推出。

“我們正在通過燃料電池驅動增強我們的eDrive@VANs戰略，無論燃料電池汽車是用作露營車還是其他商業應用，它都能提供大量的中期機會，特別是在長途運行中。”梅賽德斯-奔馳公司負責人VolkerMornhinweg引用electricdrive.com report表示。

梅賽德斯-奔馳燃料電池車也採用電池技術

不僅僅是氫燃料汽車，Sprinter F-CELL還將燃料電池和電池技術相結合，創造了插電式混合動力車。換句話說，它也能夠依靠電力運行。

關於氫燃料，該露營車有三個氫罐，一共可以儲存4.5公斤的氫氣，這足夠行駛大約300公里（約186英裡）的距離。如果再增加一個氫罐，行駛範圍可以增加到500公里（約310英裡）；而如果以插電式混合動力運行時，可以增加30公里（18英裡）。

更重要的是，概念車Concept Sprinter F-CELL提供大約147千瓦的電力輸出和350Nm的扭矩，同時它也為其他用電設備配備了獨立的能源供應。

此外，梅賽德斯-奔馳燃料電池車可以添加不同的車身，用於商業用途具有更高的有效載荷。由於其後輪驅動和低重量，使得這是可能的。

作者：燃料電池茶館

來源：第一電動網（www.d1ev.com）