美團Q1收入191.7億元增長70.1％，市值超過百度和京東

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經濟觀察網 記者 任曉寧市值已經超過百度的美團5月23日發布了最新一季度財報。從數據來看，美團在過去一季度保持了高速增長。

美團2019年第一季度營業收入191.7億元，同比增長70.1%；毛利總額50.7億元，同比增長57.8%。這一季度，美團經調整的EBITDA首次轉為正值，為4.6億元；經調整後淨虧損為10億元。

截至發稿，美團市值為3339億港元，折合美元為425億美元。百度當前市值為414億美元。5月17日，美團市值首次超過了百度。

京東當前市值409億美元，也排在美團之後。

美團市值超過百度後，被稱為“ATM”，不過美團創始人王興更希望把華為和騰訊、阿里巴巴並列。他5月19日在飯否說，華為是中國當之無愧首屈一指的高科技企業，是時候用HAT代替BAT了。

從收入上看，美團仍比百度差了一些。2019年第一季度，百度營收241億元人民幣，比美團多了50億元。

美團當前主要收入依舊是外賣，一季度外賣毛利增長187.9%。

具體收入方面，餐飲外賣營業收入由2018年一季度的71億人民幣漲至107億人民幣，同比增長51.7%。毛利同比增長187.9%，毛利率由7.6%上升至14.4%。

Trustdata發布的《2019 年Q1移動互聯網行業分析報告》顯示，在網絡外賣領域中，美團外賣以63.4%的市場份額領跑行業，環比提高了2.1%，餓了麽市場份額為27.5%，環比下降1.1%。

美團第二大業務是到店及酒旅。第一季度，收入為44.9億元，同比增長43.2%；毛利為39.7億元，同比增長44.0%。

美團新業務的營業收入為39.8億元，同比增長267.8%，繼續保持高速增長勢頭。美團新業務包括新零售業務方面的美團買菜、小象生鮮、美團買菜、非食品配送業務（美團閃購），出行方面的摩拜和美團計程車業務。

美團近一個月以來加大了出行業務的力度。4月下旬，美團計程車在上海、南京啟用 “聚合模式”，用戶可以在美團一鍵呼叫多個不同平台的車輛。目前，該模式已經在全國17個城市上線，2019年還將推廣至更多城市。出行業務方面，美團逐步收窄共享單車的虧損，並大幅縮減了對網約車服務的補貼，從而改善了新業務及其他分部的利潤率。

用戶方面，2019年第一季度，美團年度交易用戶4.1億，較去年同期的3.3億增長近9000萬。第一季度，美團活躍商家580萬，較去年同期的450萬增長130萬。

美團一季度銷售及行銷開支佔總收入的百分比從2018年同期的25.2%降至2019年一季度的19.3%。