文/郭曉峰
6月6日，工業和信息化部正式發放了5G商用牌照，中國移動、中國聯通和中國電信、中國廣電分別獲得一張牌照。至此，宣告中國通信行業正式進入5G時代。
前幾日，工業和信息化部放出一條重要消息，近期將發放5G商用牌照。雖然在語境上，“近期”依舊充滿彈性，但業界普遍認為發放之日已為時不遠。5日晚間，騰訊新聞《一線》獨家渠道獲悉將於6日發放5G商用牌照。
截至目前，中國是繼韓國、美國、瑞士、英國之後，全球第五個開通5G服務的國家。從1G落後、2G追隨、3G突破、4G同步，到如今5G落地，中國通信業正在引領全球。
搶佔5G技術制高點
2019年被公認為全球5G元年，不少國家都希望拿到5G商用的第一批“船票”。激烈競爭下，全球5G發展提速。我國適應全球5G發展形勢，順勢而為，提前發放5G牌照，意在搶佔5G技術制高點。
工業和信息化部副部長陳肇雄近期曾表示，我國5G技術和產品日趨成熟，系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水準，具備了商用部署的條件。
GSMA預計，到今年年底，全球將有29個市場開通5G服務，連接數達到1000萬個。相關預測也顯示，到2035年，5G將在全球創造12.3兆美元經濟產出，超過2016年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。
如此誘人的消費紅利，刺激各國紛紛加速5G發展，爭奪技術制高點。根據美國國防部的相關報告，中國、韓國、美國和日本在發展5G領域處於領先地位；英國、德國和法國可以被視為“第二梯隊”；新加坡、俄羅斯和加拿大則構成“第三梯隊”。
事實上，按照之前的規劃，我國5G商用是在2020年，2019年是試商用階段，如今時間表提前了一年，搶佔5G技術制高點的同時，也無疑帶動了全球5G建設的步伐。通信行業專家項立剛發文稱，發放5G商用牌照，將大大帶動全球5G建設提速，影響世界5G網絡部署的品質以及造價。
從以往的經驗來看，當一國發放新一代通信網絡牌照，產業界就會投入該國市場，滿足其市場的需求，為其開發產品，形成產業上的優勢，進而形成商業應用上的優勢。因此，各國都希望通過發放牌照來聚集產業資源。
所以一直以來，5G被作為中國戰略高地強力推進，力爭實現全球領先。2013年2月，工信部、發改委和科技部共同成立IMT-2020（5G）推進組，通過牽頭組織5G試驗，支持5G從技術到標準的轉化，推進5G工作計劃。2016 年1月開始，我國開始5G技術測試。到2018年底，我國迅速完成了關鍵技術驗證、技術方案驗證以及系統驗證，這為5G提前商用奠定了扎實基礎。
另一方面，經歷了前幾次的技術迭代積累了寶貴經驗。過往中國通信業一直處於落後位置。1G、2G時代由歐美佔據主導地位，我們處於空白階段。2000年，3G標準正式公布，中國提交的創新TD-SCDMA成為三大國際標準之一。雖然商業化晚了多年，但慶幸的是我們已經跟上全球腳步；2013年，進入4G時代，中國赫然追上了世界的腳步與之同行，主導的TD-LTE成為再次國際主流標準，並建成了全球最大的4G網絡。到了5G階段，產業鏈在相關業務、產品上也較前幾代推進上更加快速、成熟。甚至在關鍵技術標準中已處於全球領先。
根據專利分析公司IPlytics的最新研究數據（通過日經指數公布）顯示，截至2019年3月，全球5G專利申請數量排行中，中國以34%位居榜首。緊接著是韓國佔25%，美國和芬蘭各佔14%。瑞典接近8%，日本接近5%，而加拿大、英國和意大利各佔不到1%。
中國信息通信研究院政策與經濟研究所高級工程師龔達寧近日也表示，截止2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，我國企業佔比超過30%，位居首位。
綜上，在產業發展方面，我國率先啟動5G技術研發試驗，加快了5G設備研發和產業化進程。目前我國5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處於全球產業第一梯隊。
第四大運營商誕生
除了三大傳統運營商外，中國廣電此次也獲得了一張5G牌照，這意味著今後將有四家運營商為消費者提供5G服務。那麽，中國廣電會提供什麽樣的5G服務呢？
事實上，廣電參與5G建設的傳聞一直不絕於耳。直到今年3月在廣電舉行的全國“智慧廣電”建設現場會上才首次公開對外確認。廣電總局黨組書記、局長聶辰席在會上正式公布：“工信部已經同意廣電網參與5G建設，國網公司正在申請移動通信資質和5G牌照。”同時，“廣電還將拿到4.9GHz-4.96GHz頻段，這60M頻段用於5G建設。”除此之外，廣電還擁有移動寬頻的“數字紅利”——700MHz頻譜。
幾乎與會議同時，廣電總局正式向全行業公布《關於促進智慧廣電發展的指導意見》(以下簡稱“意見”)。《意見》中明確提到關於5G”，加快建立面向5G的移動互動廣播電視技術體系。統籌無線廣播電視數字化與下一代無線通信技術發展，推動融合演進、協同創新、重點突破，加快構建面向移動人群的新型無線廣播電視網絡，加強技術研發、標準制定，推進技術試驗和應用試點。
也就是說，如果此次廣電拿到5G牌照進入移動通信領域，這不僅能夠為廣電提供全新的業務增長點，而且還能更好的與傳統業務融合。例如通過5G網絡，廣電可以建立新的內容分發平台，實現高清/4K超高清電視直播等。
那麽廣電為何要參與5G建設呢？這要從廣電自身的轉型說起。
由於受到網絡新媒體的衝擊，廣電系目前的現狀是，截止到2018年全國有線電視用戶數在2.23億人，但是同比下降8.7%，表現持續下滑。廣電在尋求轉型中，已明確整合成“全國一張網”的目標，但實際效果卻並不理想。目前，全國至少有300家市級有線電視網絡公司和3000多個縣級公司，互相獨立發展。
廣電總局科技司司長王效傑在2018年表示，有線網絡按要求要在明年年底前基本實現“一省一網”，目前整合任務仍十分艱巨，而廣電總局的最終目標，是在全國形成一張統一的有線網絡。而王司長在隨後也表示，在有線網絡實現“全國一張網後”，實現電信網、廣播電視網、互聯網“三網融合”才是廣電改革的最終目標。
就像美國一樣，美國通信運營商可一站式為用戶提供無線網絡、有線寬頻、固話、電視等業務。對於廣電而言，5G牌照可以加快三網融合的步伐，降低成本增效同時，開創新的業務形態應對外部競爭。
距離真正商用仍需一段時間
從運營商到設備商再到終端廠商，以及消費者，5G的需求將帶來整個產業的變革與升級，這是所有廠商都不能錯過的一次機遇。但發牌並非馬上就可以使用到5G服務，發牌之後，只是意味著中國的5G建設就會進入正式階段，部署及產業鏈配套業務、產品等都將加快節奏，然而真正商用仍需一段時間。
GSMA協會大中華區戰略合作總經理葛頎在接受騰訊新聞《一線》採訪時表示，已開通的5G服務，還都處在初級階段，存在基地台少、信號不穩定、終端單一等問題，但都會隨著網絡不斷成熟而改變。
從網絡層面來看，加大5G網絡部署是當務之急。目前我國共有3張5G網絡。業內人士初步估計，3年內會建設超過300萬個5G基地台，5年內將達到600萬個，這會是世界上規模最龐大的3張5G網絡，至少佔世界5G基地台總量的一半。
目前，國內三大運營商積極布局5G網絡建設。中國移動規劃在2019年完成5G基地台建設3~5萬個，5G投資約為172億元；中國電信2019年5G基地台建設計劃為2萬個，5G投資額為90億元；中國聯通2019年預計將建設約2萬個5G基地台，計劃投資60~80億元。三大運營商各自在全國十多個城市開展5G組網試驗和業務示範，並積極開展了5G友好用戶招募工作。
終端方面，據騰訊新聞《一線》了解到，華為、榮耀、中興、小米、OV等之前均已表示5G手機已準備就緒，預計今年第四季度將推出。可以這麽說，從2019年初到2020年，全球排名前十的手機廠商5G產品將會迎來密集發布。
所以，對於廣大消費者來說，5G發牌商用並不等同於5G時代的真正到來。一方面，從發牌商用，到大規模普及，還要經歷一個成熟的過程，期間還有很多問題需要解決。比如，5G網絡的深度覆蓋、5G終端的普及和成本下降、5G資費的下調等。業內普遍認為，要想使用超高速率的5G服務，最快也要等到今年年底，深度體驗將在2020年下半年。
葛頎認為這個時間可能會更久。“消費者將很快就能體驗到5g網絡的優異性能。但5G網絡的建設和優化，特別是從熱點地區的覆蓋到連續覆蓋，再到全面覆蓋，是一個長期的過程，通常需要二到五年的時間。” 葛頎之前曾在中國移動任職多年，深諳運營商經營者之道。
此外，5G面臨真正的挑戰是數字社會化的轉型。發牌只是第一步，圍繞5G全新技術的數字應用與數字轉型才是關鍵所在。從國際社會看，主要國家正加快部署5G網絡，以支撐經濟社會各個領域的數字化、網絡化、智能化轉型，進而為經濟發展開辟新的增長源泉，並重塑現代經濟體系。
國務院發展研究中心企業研究所中小企業研究室主任、研究員馬源在接受媒體採訪時表示，基於5G網絡的各類連接和應用將產生源源不斷的海量數據資源，這些數據資源日益成為數字經濟時代除土地、資本、勞動力之外最為關鍵的戰略性要素，有助於加快建設數據資源大國。
此外，通過釋放5G卓越的網絡能力，有助於激發創業創新，孕育新業務、新業態和新模式，加快數字產業化進程，為經濟發展提供新引擎、注入新動力。信通院研究顯示，預計2020-2025年期間，我國5G商用直接創造的經濟增加值達3.3兆元。
“4G比拚的是運營商網絡，5G比拚的是數字社會化的轉型。簡單說，建設好5G網絡並不是主戰場。”葛頎補充說。
如行業常說，5G改變的不僅僅是人類，是整個社會，實現萬物互聯。
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