燦谷四季度淨利潤5200萬元，同比增長74.4%

騰訊證券3月27日訊，汽車交易服務平台燦谷（紐交所股票代碼: CANG）今日公布2018財年第四季度和全年未經審計財報。

2018年四季度財務及運營亮點：

2018年第四季度，公司總收入為人民幣3.211億元（4,670萬美元），較2018年第三季度增長12.6%，超出管理層之前的預期上限8.8%。

截至2018年12月31日，公司經銷商網絡涵蓋的經銷商數量較2018年第三季度期末增長5%至46,565。

截至2018年12月31日，公司所有已完成以及尚未支付的汽車助貸和汽車交易M1+以及M3+逾期率分別為 0.74%和 0.37%。截至2018年9月30日，M1+以及M3+逾期率分別為0.83%和0.36%。

2018年第四季度汽車後市場服務收入由2018年第三季度的人民幣3,900萬元增長至人民幣4,300萬元（630萬美元）。

2018年全年財務及運營亮點：

2018年全年，公司總收入同比增長3.7%至人民幣10.914億元（1.587億美元）。

截至2018年12月31日，公司經銷商網絡涵蓋的經銷商數量較去年增長34.4%至46,565。

截至2018年12月31日，公司所有已完成以及尚未支付的汽車助貸和汽車交易M1+以及M3+逾期率分別為 0.74%和 0.37%。截至2017年12月31日，M1+以及M3+逾期率分別為0.86%和0.34%。

2018年全年汽車後市場服務收入同比增長283%至人民幣1.01億元（1,460萬美元）。該業務已成為公司穩定收入來源之一。

近期業務進展

公司與中國工商銀行和滴滴出行的戰略合作繼續取得卓著進展。繼2018年第三季度與工商銀行完成系統合並後，公司已與部分國產主要品牌整車廠開展洽談。待商務條款達成，公司將聯手整車廠在全國範圍內開展整車廠貼息及促銷業務。

與滴滴出行的合作方面，在2018年最後兩個月中公司在7個城市促成了100余筆合規網約車的銷售，並為滴滴司機提供了包括車輛，金融，保險以及營運資質在內的全方位解決方案。與此同時，滴滴在其APP端新增申請分期購買私家車的界面，並實現對燦谷的導流，有望為公司帶來新的業務發展機會。

公司成功收購了一家持牌保險經紀公司。保險經紀牌照的取得，極大地增強了公司保險促成及相關業務的整體解決方案，將有利於公司在現有車貸意外險、盜搶服務基礎上，向車險、健康險等附加值更高的保險產品促成業務拓展，從而使汽車後市場服務業務逐步發展成為公司未來業績增長的重要引擎。

2018年四季度財務表現

收入

2018年第四季度，公司總收入為人民幣3.211億元（4,670萬美元），較2018年第三季度的人民幣2.852億元增長12.6%，較2017年同期的人民幣3.113億元增長3.2%。這一增長主要是源於公司旨在重振收入增長而實施的戰略，以及來自於汽車後市場服務的收入貢獻增加。2018年第四季度汽車後市場服務業務收入為人民幣4,300萬元 （630萬美元），去年同期為人民幣640萬元。

營業成本和費用

2018年第四季度，公司總營業成本和費用為人民幣2.856億元（4,150萬美元），去年同期為人民幣2.723億元。總營業成本和費用的增長主要由於營業成本和研發費用的增加。

o2018年第四季度，公司營業成本為人民幣1.588億元（2,310萬美元），較去年同期的人民幣1.482億元增長了7.1%。2018年第四季度，營業成本佔總收入的佔比，由去年同期的47.6%上漲至49.4%。這一增長主要由於公司付給經銷商平均每筆交易的傭金有所上漲。

o2018年第四季度，行銷和推廣費用由去年同期的人民幣5,710萬元下降17.8%至人民幣4,700萬元（680萬美元）。2018年第四季度，行銷和推廣費用所佔總收入的佔比，由去年同期的18.3%下降至14.6%。2017年第四季度這一費用較高主要系目標業績達成而付給銷售團隊的年終獎金增加所致。

o2018年第四季度，公司的管理費用為人民幣5,230萬元（760萬美元），佔總收入16.3%。去年同期，公司的管理費用為人民幣5,780萬元，佔總收入18.6%。

o2018年第四季度，公司的研發費用由去年同期的人民幣1,020萬元上漲至人民幣1,990萬元（290萬美元）。2018年第四季度，公司的研發費用佔總收入的佔比，由去年同期的3.3%上漲至6.2%。這一增長主要源於公司研發團隊規模的進一步擴大，以及工資和獎金費用的增長。

淨利潤

2018年第四季度，公司淨利潤由去年同期的人民幣2,980萬元增長74.4%至5,200萬元（760萬美元）。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調整後公司淨利潤為人民幣6,600萬元（960萬美元），去年同期為人民幣2,980萬元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調整後淨利潤刨除了股權激勵費用的影響。更多信息，請參考“ 非美國通用會計準則財務標準”。

每股美國存托憑證（ADS）淨利潤

2018年第四季度，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）淨利潤分別為人民幣0.37元（0.05美元）和人民幣0.37元（0.05美元）。2018年第四季度，調整後非美國通用會計準則（Non-GAAP）基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）淨利潤分別為人民幣0.46元（0.07美元）和人民幣0.46元（0.07美元）。每股美國存托憑證相當於兩股A類普通股。

資產負債表

截至2018年12月31日，公司合計持有現金及現金等價物人民幣29.129億元（4.237億美元），較截至2018年9月30日的人民幣36.428億元有所減少。

2018年全年財務表現

收入

2018年全年，公司總收入為人民幣10.914億元（1.587億美元），較2017年同期的人民幣10.522億元增長3.7%。這一增長主要是由於公司旨在重振恢復收入增長的戰略實施，以及來自於汽車後市場服務的收入貢獻增加。2018年汽車後市場服務業務收入為人民幣1.01億元 （1,460萬美元），2017年同期為人民幣2,600萬元。

營業成本和費用

2018年全年，公司總營業成本和費用為人民幣8.147億元（1.185億美元），去年同期為人民幣5.822億元。總營業成本和費用的增長主要由於營業成本、行銷和推廣費用，企業管理費用和研發費用的增加。

o2018年全年，公司營業成本為人民幣4.344億元（6,320萬美元），較去年同期的人民幣3.861億元增長12.5%。2018年全年，營業成本佔總收入的佔比，由去年同期的36.7%上漲至39.8%。這一增長主要由於公司付給經銷商平均每筆交易的傭金有所上漲。

o2018年全年，行銷和推廣費用由去年同期的人民幣1.141億元增長至人民幣1.672億元（2,430萬美元）。2018年全年，行銷費用所佔總收入的佔比，由去年同期的10.8%上漲至15.3%。這一增長主要因為公司行銷團隊人數由截至2017年12月31日的1,691人，擴展至截至2018年12月31日的2,469人。

o2018年全年，公司的管理費用為人民幣1.511億元（2,200萬美元），佔總收入13.8%。去年同期，公司的管理費用為人民幣1.013億元，佔總收入9.6%。公司的管理費用增長的原因有：1）公司行政人員數量以及薪酬的增加；2）公司的股權激勵費用。

o2018年全年，公司的研發費用由去年同期的人民幣1,940萬元上漲至人民幣4,670萬元（680萬美元）。2018年全年，公司的研發費用佔總收入的佔比，由去年同期的1.8%上漲至4.3%。這一增長主要源於公司研發團隊規模的進一步擴大，以及工資和獎金費用的增長。

淨利潤

2018年全年，公司淨利潤為3.069億元（4,460萬美元），去年同期為人民幣3.491億元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調整後公司淨利潤為人民幣3.403億元（4,950萬美元），去年同期為人民幣3.491億元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調整後淨利潤刨除了股權激勵費用的影響。更多信息，請參考“非美國通用會計準則財務標準”。

每股美國存托憑證（ADS）淨利潤

2018年全年，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）淨利潤分別為人民幣2.17元（0.32美元）和人民幣2.16元（0.31美元）。2018年全年，調整後非美國通用會計準則（Non-GAAP）基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）淨利潤分別為人民幣2.41元（0.35美元）和人民幣2.39元（0.35美元）。每股美國存托憑證相當於兩股A類普通股。

業績預期

公司預計2019年第一季度總收入在人民幣3.1億元和人民幣3.3億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對市場及經營狀況的預期，未來可能會發生變化。