天津驚現UFO？飛行高度6千米，時速超6百公里

法律顧問：趙建英律師

是的，你沒看錯，

這個東西不是UFO，也不是掃地機器人，

而是武裝直升機！

10月10日，第五屆中國天津國際直升機博覽會開幕，

在航空工業天津直升機有限責任公司機場內

出現一架參展的“超級大白鯊”！

別笑，這款武裝直升機的理念很超前！

據介紹，這款”超級大白鯊”武裝直升機是針對未來數字信息化戰場設計出的一種複合式翼身融合高速直升機構型，其設計初期參考美國AH-64阿帕奇、CH-53(海種馬）和俄羅斯卡-52、米-26等國際優秀成熟的直升機設計技術， 在吸收各自優勢的同時，採用國際流行的翼身融合體(BWB)設計和前行槳葉概念設計的一種新構型高速直升機，成功實現翼身融合體技術在直升機設計領域得到實質性的應用。

來

詳細感受一下ta的設計理念和內部結構——

（來源：新華網客戶端軍事）

這不是第一個圓形飛行器的設計。在第二次世界大戰期間，美國飛機製造商沃特就試驗了螺旋槳驅動的V-173飛行煎餅。美國海軍甚至測試了一種實驗性的圓翼戰鬥機XF5U-1，因其不同尋常的形狀而更常被稱為飛行煎餅。然而，這些飛機通常具有非常薄的機翼，旨在產生大量的升力，不同於目前的超級大白鯊的設計。

在20世紀50年代末和60年代初，美國空軍和陸軍開始試驗新型垂直起降飛機，包括圓形飛行平台和帶有大型中央升降風扇和更複雜的飛碟式設計的旋翼機。其中最值得注意的是Avro Canada VZ-9 Avrocar，它使用三個中央安裝的噴氣發動機，通過圓形邊緣周圍的通風口吹空氣產生升力。然後可以將這些通風口傾斜以提供向前推力。另外一個中央升降機風扇使飛機能夠垂直起飛和降落。

自那時以來，飛碟概念一直是飛行器設計中的一個感興趣的主題，但到目前為止，在實用的飛行器方面幾乎沒有成果，因為這類飛行器面臨的最大問題是產生足夠的升力，將它們帶到一定的高度，然後在向前飛行時保持它們的穩定。

End

來源：環球網、諍聞軍事

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。