從2018年開始，中國汽車市場就出現了近28年來的首次下滑，無論是合資車還是自主品牌，無一幸免。為了走出困境，各大品牌也是各出奇招，降價、送精品。作為自主品牌的海馬，近年業績不佳，兩年巨虧26億，不得不搞起了"賣房"，一口氣拋售了旗下400多套房產來維持生計。前段時間，海馬總算是“發憤圖強”，發布了"旗下最高級別SUV"海馬8S車型，豐富的配置與炫酷的顏值表示出其強大的性價比！
此次亮相的海馬8S車型，設計是重點，基於HMGA平台開發，共推出了6款車型。外觀方面，轉向燈與日間行車燈搭配，視覺效果更強。六邊形的進氣格柵搭配點陣式的中網設計，看起來十分動感。下方則是分體式的大燈設計，與不規則的保險杠接連，極具未來感。
區別於其他車型，側面更多的還是不規則的腰線搭配，前面的腰線一直彎曲延伸至門把手下方，後面的腰線則是從後門把手上方穿過。C柱採用熏黑處理，懸浮式的車頂搭配紅色的刹車卡鉗，看起來力量十足。對於線條的應用，海馬8S一直延續到了尾部，貫穿式的尾燈搭配下面的鍍鉻雙排氣，似乎在彰顯它那強勁的動力。
內飾設計，相對於以往車型更為年輕，軟材質的包裹搭配精美縫線設計，加上大面積的鍍鉻飾條應用到了中控T字區，使得內飾質感得到較明顯的提升。平底式的多功能方向盤上面的按鍵布局分明，左右操作都非常方便。前面則是一個12.3英寸的液晶顯示屏，多種風格可調，非常符合現在年輕人做追求的"獨特"。
智能系統則是融入到了10英寸的懸浮式中控大屏裡面，可以通過物理按鍵以及觸屏操作調節，裡面還搭載導航、電台、音樂以及手機互聯等功能。此外，Moofun 3.0語音控制車聯繫統也是非常出色，反應速度與識別速度都是非常不錯的。為了增加車內氛圍的應景性，車內八種情景模式可選，如浪漫模式、鎧甲模式等。
動力方面依舊不弱，海馬8S全系搭配1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱以及6速手動擋變速箱。運動是這一代海馬8S的特點，前麥弗遜後多連杆的搭配讓它更具性能，實際駕駛起來操控更優，而起步價格僅有7.99萬起！相信具有強大產品力的海馬8S，定會扭轉當下海馬的困局！
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