大興機場高速6月底完工，地鐵機場線空載試運行

將於9月底正式開通的北京大興國際機場，是北京第二個國際機場，將給北京以及整個華北的空中交通帶來重大改變。大興機場開通在即，配套交通設施也進入施工的最後階段。

據北京交通委消息，大興機場高速公路和大興機場北線高速公路中段工程將於2019年6月底建成，並具備通車條件（具體通車時間將視北京大興國際機場運營保障需要確定）。機場高速通車後，從南五環到達大興國際機場所需時間在20分鐘左右。

來源：百度地圖；製圖：唐俊

北京大興機場高速公路北起南五環，南至大興國際機場北側圍界，全長約27公里，規劃為雙向八車道高速公路，全線基本採用高架橋形式，橋梁佔比約86%，沿線共設3座樞紐互通立交，3座菱形互通立交，2處主線收費站，2處匝道收費站，1處停車服務管理區。項目自2016年11月開工，於2018年12月實現全線貫通。

大興機場北線高速公路全長24.58公里。其中，中段為京開高速至京台高速，路線設計長度14.66公里；東延段起點京台高速，終點京冀界（廊坊）；西延段起點京開高速，終點京冀界（涿州）。

2019年6月15日，北京地鐵新機場線也開始了空載試運行，計劃於今年9月與大興國際機場同步投入運營。地鐵新機場線最高運行時速160 公里，行程時速117公里，線路一期工程將開通草橋、大興新城、大興機場3座車站，全長41.36公里，線路行程時間20分鐘。

草橋站可與地鐵10號線和建設中的19號線換乘，大興新城站可與規劃中的S6線換乘，大興機場站可與年內開通的京雄城際、建設中的城際鐵路聯絡線及規劃中的R4線換乘。

北京地鐵新機場線二期工程將向北延伸至麗澤商務區，屆時可與建設中的地鐵14號線、16號線和規劃中的11號線換乘，二期工程計劃於2021年底建成開通。目前，大興機場線票製票價有關工作正在研究制定中，後續將公布列車發車時間、運營組織等情況。

同時據中國鐵路北京局集團早前消息，京雄城際北京段（李營站至大興機場站）預計7月開始聯調聯試，9月底也將與大興國際機場一起同步啟用。