騰訊體育12月9日訊 歡迎來到【F1新聞直播室】早間版，騰訊體育將帶您瀏覽過去12小時F1大大小小的新聞和流言。
托托-沃爾夫：我將幫助米克 甚至將他引入梅奔
車王舒馬赫之子米克-舒馬赫在今年的F3歐錦賽中勇奪年度總冠軍，如此耀眼的表現讓梅賽德斯車隊經理印象深刻，沃爾夫在周五的FIA年終晚宴時甚至表示自己願意輔助米克的職業生涯，並幫助他達成最終加盟梅賽德斯的夢想。
“雖然米克與梅賽德斯目前還沒有建立起任何的關聯，但他在2018賽季憑借這一台梅賽德斯引擎的F3賽車取得了年度總冠軍。接下來他需要勾選的比賽是F2，他將面對很多經驗豐富車手的挑戰。我很確信他能夠在F1的世界裡展露鋒芒，也許有一天和他父親一樣加入我們梅賽德斯的大家庭中。”
塞恩斯：成為邁凱倫主導人物讓我充滿了力量
下賽季即將從雷諾轉會至邁凱倫車隊的小賽恩斯將引領二十歲的年輕隊友諾裡斯，前者也將首次名正言順地成為一支車隊的主導車手。這使得即將引來個人職業生涯第五個賽季的西班牙人充滿了自信，他已經準備好了迎接兩支車隊的文化差異並接受挑戰。
“成為車隊的主導車手讓我覺得充滿了力量。儘管我已經來了F1五年，但我腦海中似乎還浮現著13年贏下雷諾3.5總冠軍時的場面。但現在的我已經充滿了知識和經驗，我已經效力過兩支截然不同的車隊，體驗過兩種接近極端的賽車設定，我相信我能夠給邁凱倫車隊帶去有用並且準確的指引。”
霍納：我們失去了最厲害的超車手
紅牛車隊經理霍納表示，下賽季裡卡多的離去意味著車隊丟掉了全場最佳的超車能手。同時他還透露2013年馬克-韋伯臨近退役時，車隊在選擇頂替方案時的糾結，他們曾把裡卡多、維爾涅、萊科寧三位車手選作備選方案，但最終還是選擇了澳洲人。
“能夠在過去五個賽季擁有裡卡多的陪伴是我的榮幸。自他2007年加入紅牛大家庭以來，我們陪伴了他的成長和進步。當年我們曾遲疑是否選他，原因不是因為害怕他速度不夠快，而是我們很少見過他在小紅牛賽車裡和別人直面鬥爭過，結果他在紅牛證明了自己是F1世界裡最棒的超車手。”
漢密爾頓：我只是梅賽德斯奪冠原因的一小部分
五冠王漢密爾頓在聖彼得堡舉行的頒獎晚宴上表示，梅賽德斯的勝利大部分努力來自車隊的總部工廠，他本人在賽道上的表現只是一小部分製勝原因。
“沒有車隊後方的支持，我永遠無法達到今天的成就，我只是梅賽德斯奪冠鏈上的一小環。在幕後，許許多多的無名英雄都不為人知，但我真心希望借此機會感謝他們的付出。在梅賽德斯效力的這六年時間是我的榮幸，我會繼續讓自己變得更強，提高競技水準和表現。”
維特爾：馬爾喬內始終激勵著我們
年終晚宴上，維特爾接受採訪時提到了已故的法拉利CEO馬爾喬內，他表示這位意大利人始終促使著車隊上下充滿壓力，這也是法拉利車隊在近年來復甦的重要原因。
“失去馬爾喬內是我們的巨大損失。雖然我們的車隊仍在運轉，但很多工作模式都是他所留下的。我們會在他的激勵之下最好自己的本職工作，這是他在天堂希望看到的局面。他帶給我們的壓力會繼續引領我們走向正確的路線，我們會堅持他的精神遺產並且繼續努力地取得成功。”（破鵝）
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