選購SUV的時候，大家總繞不開CR-V、奇駿、途觀、探嶽這些大家耳熟能詳的“街車”。雖然銷量證明了它們的實力，但難道手握20幾萬元的預算就只能選它們了嗎？不盡然，這就為大家介紹四款比CR-V更值得購買的車型。它們分別是斯巴魯森林人、領克01、上汽大眾途嶽、北京現代途勝。
具體為大家推薦的車型分別是斯巴魯森林人2.0i 豪華版EyeSight、領克01 2.0T 四驅勁Pro版 國VI、上汽大眾途嶽 330TSI 旗艦版、北京現代途勝 280TGDi 雙離合四驅智尊版，四款車官方指導價都在20萬元左右，並且也有著很高的性價比。
推薦車型一：斯巴魯森林人2.0i 豪華版EyeSight（後簡稱森林人）
廠商指導價：23.88萬元
推薦理由：基於斯巴魯最新SGP全球模塊化平台打造；搭載新款的X-MODE功能；配備EyeSight駕駛輔助系統
森林人基於斯巴魯最新的SGP全球模塊化平台打造，但是外觀設計變化並不大，前臉整體造型依然採用方正的造型，而中網部分依舊配有粗壯的鍍鉻飾條，以彰顯SUV車型力量感，大燈造型同樣變化不大，但內部採用LED光源並配有透鏡。森林人車身側面變化也不是很大，最大的改變來自車尾，不僅整體層次感比老款車型更強，同時增加了視覺寬度，尾燈組採用全新樣式設計，而示寬燈與刹車燈採用LED光源。
內飾方面，森林人保留了斯巴魯的家族化設計風格，以實用為主。中控區採用上下雙屏設計，上方的螢幕顯示空調溫度、油耗、X-MODE等行車信息，而下方螢幕則顯示導航和倒車影像等信息。
此次推薦的森林人2.0i 豪華版EyeSight配備有前排座椅加熱功能。
無鑰匙啟動這種深受中國消費者喜愛的配置也有配備。
森林人配備有斯巴魯的一大殺手鐧，最新EyeSight駕駛輔助系統，可通過方向盤右側的按鍵進行操作。
空間方面，身高178cm的體驗者進入全新森林人前排，將座椅調至最低，並將靠背調整到舒適坐姿，實測頭部空間約一拳四指左右。
保持前排座椅不動體驗者進入後排，得益於全新森林人加長的30mm軸距，實際體驗後排頭部空間一拳，腿部空間有將近三拳的空間，在同級別車型中表現屬於主流水準。
尾燈造型的改變使森林人行李廂開口變得更大，後排座椅支持4/6比例放倒，行李廂內側左右分別設計有座椅放倒開關，單手解鎖非常方便。放倒後地面非常平整，行李廂空間可進一步擴充至1775L。
動力方面，森林人搭載2.0L水準對置自然吸氣發動機，最大功率115kW（156Ps）/6000rpm，峰值扭矩196Nm/4000rpm。
與發動機匹配的依然是CVT無級變速箱，相較於老款CVT變速箱，其齒比有所增加，在油耗等方面有更好的表現。
森林人配備有新款X-MODE，採用更加清晰、直觀的旋鈕設計，提供雪地/沙地以及深雪/泥地兩種模式，系統自動匹配不同設置，操作更加簡單。
車型點評：森林人外觀和內飾雖然變化不大，但是例如LED大燈等外部配置的提升依然給我們帶來不少驚喜，同時安全和舒適配置的整體提升也讓它更具吸引力。加之斯巴魯引以為傲的水準對置發動機和全時四驅系統，也讓森林人有著很強的競爭力。
領克01 2.0T 四驅勁Pro版 國VI
推薦車型二：領克01 2.0T 四驅勁Pro版 國VI（後簡稱領克01）
廠商指導價：20.08萬元
推薦理由：高顏值原創設計，提供四種設計風格可選；採用CMA架構打造
外觀方面，領克01基本延續了概念車的整體設計風格。前格柵與前大燈組採用了一體式設計，貫穿整個前臉，具有很強的視覺衝擊力。而車頭上方為LED日行燈，與前大燈分體布置，顯得個性十足。領克01車身側面的線條較為平直，腰線部分向外突出。而尾燈則採用了名為“能量晶體”式的設計，由一組通透性很強的立方晶體構成，點亮後極具辨識度。
內飾方面，領克01整體設計突出簡潔風格，中控台區域向駕駛座傾斜15度，更便於行車時操作。10.25英寸全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏提升了車內的科技感，中控屏還支持CarPlay和CarLife兩種智能互聯繫統。
作為一款主打年輕運動的車型，領克01配備了換擋撥片，提升了駕駛樂趣。
領克01在前排儲物槽內安裝有無線充電器，免去了連線充電的麻煩，讓乘客使用更方便。
領克01的配置非常豐富，除全景影像功能外，還配備了AEB緊急自動刹車系統、行人識別系統、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、盲點監測系統、RCTA後方交通預警系統、LKA車道保持輔助系統、智能遠近光控制、交通限速標識識別及智能駕駛技術。
空間方面，身高171cm的體驗者坐進前排，將前排座椅調整至最低，頭部空間一拳兩指。
保持前排座椅位置不變的情況下，相同體驗者後排頭部空間一拳一指，膝部空間超過兩拳。
領
克01的行李廂內部十分規整，常規狀態下領克01的行李廂空間為509L，將後排座椅放倒後（也可進行4：6比例放倒），行李廂空間可擴展至最大1397L，相較同級別略有優勢。
動力方面，領克01搭載了一台2.0L直噴渦輪增壓發動機，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm。
傳動系統方面，領克01 2.0T 四驅勁Pro版匹配的是吉利與沃爾沃聯合開發的7速DCT變速箱。
車型點評：領克01作為領克品牌的首款車型，大膽前衛的前臉設計、簡潔而富有質感的內飾、豐富而實用的科技/安全配置，以及擁有出色體驗的互聯網功能組成了領克01全面的產品力，雖然20.08萬元的指導價對於一輛中國品牌SUV來說屬於“高價位”了，但絕對物超所值。
途嶽 330TSI 旗艦版
推薦車型三：上汽大眾途嶽 330TSI 旗艦版（後簡稱途嶽）
廠商指導價：22.38萬元
推薦理由：音響系統和beats合作；外觀酷似途昂
外觀方面，途嶽採用了諸多與途昂相似的前臉設計語言，發動機艙蓋上同樣有隆起的線條，彰顯前臉高大硬派的特徵，雙橫幅進氣格柵與兩側車燈相連，拉寬了視覺寬度。通過黃金比例分割的運用，讓這款車的側面比例頗為勻稱。平直的腰線從翼子板處延伸至尾燈附近。途嶽尾部同樣方正，大量的橫向線條增加了車尾的層次感。
途嶽的內飾是由中國的本土化團隊設計打造，保留了家族設計的同時，也更符合國內消費者的審美。中控顯示屏上提以後，讓整車的橫向貫通感更強。而在色彩搭配上，途嶽也通過棕、黑、灰等多種色彩的搭配營造出了出色的層次感。此外，途嶽的科技配置也十分豐富，配備有全景影像、ACC自適應巡航、自動泊車、倒車影像畫面帶畸變矯正功能、全液晶儀表盤、XDS電子差速鎖、ROP防翻控制系統、MKB碰撞後刹車系統等。
途嶽配備有ACC自適應巡航，相較現在布局在緊湊型SUV市場的車型來說，有著很強的產品力。
途嶽還配備有自動泊車入位功能。
途嶽全系均配備有多媒體顯示屏，雖然低配為6.5英寸，高配為8英寸，但均支持蘋果CarPlay功能。
常規狀態下，途嶽的行李廂容積為455L，將後排座椅放倒後空間可擴展至1543L，絕對可以滿足日常使用需求。不過後排座椅放倒後不能與行李廂地板全平，略顯遺憾。
動力方面，途嶽搭載了2.0T低功率發動機，其最大功率為137kW（186Ps）/4100-6000rpm，峰值扭矩為320Nm/1500-4000rpm。
傳動系統方面，途嶽匹配的是代號為DQ381的7擋濕式雙離合變速 箱。
途嶽配備有大眾的4MOTION四驅系統，並帶有四種模式可根據路況自由切換。
車型點評：途嶽有著德系硬朗的造型、出眾的空間表現、澎湃的動力性能、豐富的數字娛樂配置以及先進的安全科技配置等諸多優勢。帶有模式選擇的四驅系統更是讓途嶽有著同級少有的通過性。
途勝 280TGDi 雙離合四驅智尊版
推薦車型四：北京現代途勝 280TGDi 雙離合四驅智尊版（後簡稱途勝）
廠商指導價：23.99萬元
推薦理由：搭載1.6T渦輪增壓發動機；採用新家族式設計語言
外觀方面，途勝一改老款偏向沉穩的設計，整體風格更突出突出了都市、動感的格調。不規則六邊形中網四周採用鍍鉻裝飾，搭配兩側分體式大燈，造型令人印象深刻。車身側面線條圓潤，前低後高的腰線營造出一種俯衝的感覺，搭配造型獨特的雙色輪圈顯得十分動感。途勝尾燈採用貫穿式設計，大量橫向線條的使用增加了車尾層次感。
途勝的內飾整體布局相比老款變化不大，但全新的10.25英寸中控屏和液晶儀表的應用，則讓它更具科技感。途勝的內飾用料雖然沒有太多驚喜，但紅黑拚色的內飾很好地烘托出年輕、時尚、運動的氛圍。
途勝除配備有雙溫區自動空調外，還帶有車內空氣調節/花粉過濾和前排座椅加熱功能。
途勝的10.25英寸多媒體顯示屏車機系統十分豐富，集成有百度導航、百度CarLife、QQ音樂等，另外車主還可通過BlueLink用手機APP對車輛進行遠程控制。同時得益於充裕的螢幕寬度，途勝還支持分屏顯示。
途勝配備有中央差速器鎖止功能，鎖止後前後軸扭矩按照50：50進行分配。
途勝的行李廂尾門帶有電動開啟和感應開啟功能。並且途勝的行李廂內部十分規整，容積也相當可觀，後排座椅放倒後空間還可進一步擴展。
動力方面，途勝搭載一台1.6L渦輪增壓發動機，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm。
傳動系統方面，與發動機匹配的是一台7擋乾式雙離合變速箱。
車型點評：途勝採用全新Urban Guardian設計語言，時尚動感的外觀設計加上互聯網功能的導入，使途勝市場表現得到進一步提升。加之極具競爭力的指導價，途勝給同級別車型帶來不小的衝擊力。
編輯點評：相信對於大部分SUV消費者而言，他們的購車理由更多的是在於家用。而對於一輛家用SUV來說出色的配置表現、可觀的空間、可靠的質量都是缺一不可，如果您不想墨守成規、不想隨大流，那今天推薦的這四款SUV絕對值得您考慮。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室