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兩年虧損上百億,新車上市惹爭議,董小姐的造車夢碎了?

說起女強人,大家不約而同的就會想到董明珠,她的這個名字可以說已經是家喻戶曉了。董明珠可以說是一個非常傳奇的女人,她從一個打工妹,變成了今日格力集團的董事長,並且還將格力帶上了空調領域的龍頭,這樣的魄力是很多人都非常敬佩的。不過董明珠是一個不甘平凡的人,她在一個領域做得出色之後,就想在其他領域也大展拳腳,所以現在董明珠也進入了造車領域。兩年虧損上百億,新車上市惹爭議,董小姐的造車夢碎了?

在2016年的時候,董明珠就以個人身份入股了銀隆新能源,並且還投入了20多個億,為了能夠造好汽車,她還拉來了不少的投資。經過了很長時間的研究之後,董明珠製造的第一款汽車也終於上市了,這台車就是銀隆艾菲,不過這款車從亮相之後就引起了很多網友的吐槽,甚至還有很多人說董明珠造車夢碎了,不到兩年的時間就虧損了上百個億。

其實這款車在外觀上來說還是比較大氣的,它的外觀也有些像豐田埃爾法,畢竟是一款MPV車型,想要在車輛的外觀有太多的創新,也是不太可能的。縱觀市場上的這些MPV車型,它們的外觀基本也都是類似的設計。所以小編覺得,能夠打造成這樣已經算是合格水準了。

再說它的動力,這台車上使用的是鈦酸鋰電池,續航能力還是比較可觀的,而且充電比較快,只要充電6分鐘就可以續航210千米,這在國產新能源汽車當中還算是比較出色的。最主要的是它的電池使用壽命比較長,可以達到30年。從這些方面來看,她的這輛新能源汽車還算是上得了台面。

那為什麽很多人說她的造車夢碎了呢?主要就是因為,這款車在技術方面受到的限制比較多,因為銀隆本身的造車實力就擺在那,而且這也是董明珠第一次造車,所以在電池技術以及電動機技術方面還是存在著不少缺陷的。另外就是,很多人覺得這輛車的價格太高了,43萬的定價,讓很多人都有些難以接受,甚至有一些窮人買不起,富人看不上的感覺。

小編短評:可能董明珠在空調領域確實做得出類拔萃,她的空調技術也得到了全國人民的認可,但是造車畢竟是一個新的領域,想要在這個裡面獲得同樣的成功,不只是投入足夠的金錢就可以的。小編覺得,想要造好汽車,不能只是憑借一腔熱血,擁有一個好的研發團隊還有核心的發動機技術才是最重要的。

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