黑色車標＋國六發動機！吉利帝豪家族全系車型搶先實拍

5月29日，吉利帝豪家族三款新車型在杭州正式首發亮相，三款新車型分別是帝豪領軍版、帝豪GL智享版及新款帝豪GS。三款新車型除了全部懸掛吉利全新黑色車標LOGO外，在外觀內飾及動力上均做了升級，並滿足國六排放標準。

吉利帝豪系列車型想必大家應該都非常熟悉了，從2009年上市以來現已發展成為了3個系列，包括轎車和SUV車型兩大陣營，而在2019年吉利汽車又將這三款車型在原有基礎上進行了不同程度的升級，由於目前三款新車還沒正式上市，本次咖哥只針對車型靜態變化給大家分別簡單介紹一下！

帝豪領軍版

作為吉利布局A級轎車市場的重要戰略車型，帝豪一直可以看做吉利銷量的基石，自2009年上市以來，十年經過七次升級迭代，截止今年4月，帝豪累計銷量已超176萬輛。

新車全系將滿足國六排放標準，懸掛吉利全新黑標，全系標配TPMS胎溫胎壓監測系統、LED日間行車燈、一鍵啟動+無鑰匙進入等，互聯網車型上將搭載GKUI吉客智能生態系統，造型設計和視覺質感進一步提升。

帝豪領軍版更換了全新吉利黑色車標，漣漪狀格柵內部央採用直瀑式設計，搭配全LED大燈組，此外新車前包圍兩側的鍍鉻裝飾條也進行了重新設計。

作為小改款車型，車側線條沒有任何變化，和目前的吉利最新設計相比，不激進更穩妥。

尾部的變化僅僅是取消了吉利的車標，並採用了中文的鍍鉻文字來顯示其帝豪車型的身份。

內飾為最新家族式設計，採用NAPPA真皮多功能方向盤，全新黑色品牌LOGO也被鑲嵌在了中間，配置上提供有8英寸液晶螢幕、全液晶儀表、六向電動調節、TPMS胎溫胎壓監測系統、一鍵啟動+無鑰匙進入、前後泊車雷達、集成式高清行車記錄儀等功能。

全液晶儀表在現款車型上就有所配備，這次改款只是將儀表的樣式進行了重新設計和調整。

8英寸觸控屏使用的IPS材質全貼合液晶屏，大家熟悉的Iphone手機也使用了這樣的材質。分辨率1024×600像素，支持多點觸控，咖哥看了下可視角度也非常好，官方聲稱可達178°，搭載GKUI吉客智能生態系統。

動力上將繼續搭載1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最高功率109馬力，最大扭矩140牛米，百公里油耗5.8L，並符合國六排放標準。

此外，還搭載了邦奇CVT無級變速器，傳動高效、換擋平順、燃油經濟性出色，換擋模擬傳統六速變速器。

帝豪的領軍版和現款車型相比升級明顯，尤其是配置方面更具實用性，通過這次的改款來看，作為帝豪系列的入門車型或將成為性價比最高的產品，預計上市後價格也有會驚喜。

帝豪GL智享版

作為吉利布局A+級轎車市場的中級車，帝豪GL自2016年上市以來，截止今年4月，累計銷量已超33萬輛，成功打破 A級中高端轎車自主合資的涇渭線。

帝豪GL智享版的外觀設計與現款車型基本保持一致，換裝吉利品牌全新黑色LOGO。

並且咖哥還在帝豪GL智享版的前部看到了毫米波雷達的反應區，這是因為本次升級改款帝豪GL將搭載達到L2級的智能駕駛輔助系統。

內飾方面也延續了目前在售車型的設計，但換裝了全新電子擋杆，同時鑲有全新黑色LOGO方向盤，新增了PM2.5空氣淨化自動開啟等功能。

1.4T手動擋車型增加了定速巡航、電子駐車、空氣淨化、雙區恆溫空調等功能。同樣，搭載GKUI吉客智能車載互聯繫統，還新加入了手機APP的遠程控制，只要有4G互聯網的地方，就可以操作車輛的部分功能。

新增1.5T+7DCT的動力總成，最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為255Nm，與之匹配的7DCT濕式雙離合變速器按照沃爾沃開發標準，同時，該車與1.4T版本車型都將滿足國六排放標準。

此外帝豪GL車型除PHEV車型外，還將推出MHEV輕混動力系統車型，最大綜合功率140kW，峰值扭矩318N·m，隨著市場的需求不斷增加，可以看出帝豪GL全體系產品也將進行更全面的覆蓋。

帝豪GL相比帝豪車型尺寸更大，這次新款車型搭載了具備L2級別的駕駛輔助系統，是讓吉利帝豪車系全面走向智能化重要的車型。

新款帝豪GS

作為吉利3.0精品車時代下的首款跨界SUV，帝豪GS自2016年上市以來，截止今年4月，帝豪GS累計銷量已超40萬輛。

除了將懸掛吉利新黑標外，新帝豪GS也推出動（紅色車身）和雅（白色車身）版兩種不同風格的造型，外觀除了使用了新的黑色LOGO外，漣漪式進氣格柵也同步升級，前包圍造型提供兩種設計，動版採用L型鍍鉻裝飾條，雅版採用三角形裝飾搭配，為不同用戶提供更多元的個性選擇。

動版增加了曜石黑動感雙色車身，並重新設計了下包圍，搭配雙邊單出排氣布局，其余版本車型則為車身同色設計，車身細節方面和雙色車身版本完全相同。

動版的輪轂和雅版的也不完全相同，雖然都是雙色多幅的設計，但動版的輪轂尺寸更大，雅版的輪胎規格為225/50 R17，動版的輪胎規格為225/45 R18，動版更低的輪胎扁平比會更加強調其運動性能。

內飾保留原有設計風格，除了新動力匹配的電子換擋杆之外，幾乎沒有明顯變化，全系搭載GKUI吉客智能生態系統。同樣也升級搭載了L2級智能駕駛系統，包含ICC智能領航系統、AEB安全預碰撞系統、AEB-P行人識別/保護系統等等。

動力新增了1.5TD發動機與7DCT濕式雙離合變速箱組合，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，官方宣稱百公里油耗6.1L，與之匹配7DCT濕式雙離合變速器。

此外，還將推出MHEV輕度混合動力系統車型，其外觀和帝豪GS燃油版完全相同，僅在翼子板處的小標識可以區分出他們的不同，採用48V BSG電機，最高綜合功率140kW，最大綜合扭矩318Nm，百公里油耗僅5.5L。

新款帝豪GS採用了更運動更時尚的外形獲得了不少消費者的青睞，這次的煥新改款不光動力提升明顯，而且兩款風格能夠更加細份不同用戶。

寫在最後

帝豪家族此次的新款車型改動，有別於常見的年度改款，因為針對很多硬體配置進行了升級，例如已搭載於吉利星越、繽越、繽瑞等車型上的1.5T+7DCT動力總成，如今普及到了最為暢銷的帝豪家族身上。憑借高性價比和口碑，相信帝豪家族未來的銷量還會進一步提升。