移動大沙發！體型碾壓寶馬3系，最低油耗6L，僅售17萬起！

對於中級車來說，考量是否入手的因素除了性能，更多的是能否帶來舒適性的體驗。比如日系中級車中的本田雅閣、豐田凱美瑞等，則在這方面擁有著優秀的口碑。但如果單論舒適性，可能這輛號稱“移動大沙發”的日系中級車，表現會來得更加優秀。它體型碾壓寶馬3系，百公里最低油耗僅6L，而最低的起售價也僅17萬起，它就是日產天籟。

日產天籟的外觀設計時尚運動。採用了Vmotion 2.0設計理念的現款天籟，比起舊款的穩重造型可謂是天差地別，給人第一眼的感覺就是變得更加的年輕時尚，更對年輕消費者的口味。前臉處，低矮寬扁的家族式前臉動感十足，配以銳利的LED大燈，給人一種蓄勢待發的感覺。車身側面，順滑流暢的車頂弧線和凌厲的雙腰線讓人過目不忘，而亮黑裝飾下的C柱也讓車頂呈現出懸浮效果，十分動感。車尾處動感依舊，擾流板的加入也增添了不少運動元素，但令人遺憾的是採用了隱藏式的排氣以及鹵素光源的尾燈。而在車身尺寸方面，日產天籟的長寬高分別為4901x1850x1447mm，軸距為2825mm，這個尺寸也比BBA中寶馬3系的4650x1811x1454要大上一圈，特別是車長，完全就是碾壓。

比起外觀的時尚與運動，日產天籟在內飾的運動化營造方面則沒有那麽激進，不過這套內飾依然頗具設計感，也很符合當下的流行。在用料方面， 中控台頂部是由軟質材料所包裹，而下部則是由硬塑料製成，當然這也符合天籟本身的價位。平底方向盤的加入還是營造了些許運動風，真皮包裹下的握感也比較細膩。指針+液晶屏的儀表盤雖然科技感不夠給力，不過顯示清晰度及可顯信息都十分豐富。8英寸的中控屏顯示效果也很不錯，而且操作簡單容易上手，就是在反應速度方面表現得比較一般。對於有著號稱“移動大沙發”的天籟來說，其座椅舒適性自然是亮點之一，在實際體驗上，前排座椅的舒適性十分優秀，同時還配備了多向電動調節及電加熱功能，確實是當之無愧的“移動大沙發”。而後排座椅也十分的寬大舒適，在乘坐感受上甚至比前排還要有更柔軟的感受。

日產天籟有2.0L的自吸版本和2.0T的渦輪增壓版本，兩個版本對應的動力數據分別為117kW/208N.m、 185kW/380N.m，匹配CVT無級變速。而在油耗表現方面，日產天籟表現得十分突出，兩個動力版本對應的百公里最低油耗分別僅為6L和6.6L。在實際駕駛感受上，2.0L版本應對日常使用基本沒問題，扎實的底盤也保證了足夠的穩定性，而舒適取向的調教也能讓駕駛者十分輕鬆。當然，如果想體驗到更為酣暢淋漓的加速感受，還是得上到動力更強的2.0T版本。

日產天籟的售價為17.98-26.98萬，目前有經銷商給出了1萬的降價幅度，也就是最低不足17萬即可拿下2.0L版本的天籟，而降價後的16.98萬起售價，也與雅閣的起售價持平，比凱美瑞的起售價少了1萬，表現得更有競爭力。說起來，更為運動化的日產天籟勢必會跟吸引年輕消費者的眼球，也更符合當下流行。但說到底，天籟依然是我們熟悉的天籟，以舒適性為賣點的“移動大沙發”本質依然沒變，儘管比起凱美瑞和雅閣，天籟在銷量上還有些差距，不過以舒適見長的天籟，依然有其獨到的賣點在。是你的話，你會選擇凱美瑞、雅閣、還是天籟呢

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