為了忘卻的紀念，盤點那些“曇花一現”的汽車品牌！

近些年，國內汽車行業突飛猛進，汽車品牌猶如雨後春筍般紛紛湧現，除了長安、吉利、長城、奇瑞等老一代自主汽車品牌之外，還有很多新的面孔也進入了汽車市場，讓汽車市場變得更加熱鬧了。中國汽車市場看起來很龐大，但想要從中分得一杯羹也不是那麽容易，那些沒有技術基礎的新興汽車品牌，注定是曇花一現，下面我們就來盤點一下那些“曇花一現”的汽車品牌，算是為了忘卻的紀念！

君馬汽車

君馬汽車是眾泰旗下獨立運營的汽車品牌，成立於2017年6月份，到現在剛好3年的時間。在君馬汽車剛剛成立的時候，國內汽車市場其實已經出現下滑趨勢了，加上自身的技術基礎較差，君馬汽車一開始就不被大家看好，推出了幾款SUV車型，也都銷量慘淡。在2019年，君馬汽車就曝出了破產、停工的危機，隨後經銷商陸續退網，目前的君馬汽車已是“名存實亡”，漸漸被消費者遺忘了。

幻速汽車

幻速汽車成立於2014年，是北汽銀翔旗下的汽車品牌，幻速汽車成立的時候，正值國內汽車行業的快速上升期，市場需求旺盛，幻速汽車憑借著低廉的售價，很快就佔據了一席之地，是當時汽車行業的一匹黑馬，幻速S3曾是SUV市場的熱銷車型。但好景不長，幻速汽車的好日子並沒有持續多久，從2017年開始，北汽幻速就開始陷入困境，經過停工和重組之後，幻速汽車依然困難重重，如今還在破產的邊緣掙扎。

斯威汽車

斯威汽車誕生於2016年7月份，它是東方鑫源集團收購意大利摩托車品牌SWM後成立的一個汽車品牌，在汽車領域，斯威的資質還很淺。進入汽車行業後，斯威汽車走的是一條親民的路線，前期銷量還算不錯，也積累下了一些名氣，但由於產品老舊且沒有研發能力，斯威汽車在近兩年的時間裡銷量不斷下滑，目前的市場存在感微乎其微，估計很多人都快忘記這個汽車品牌了。

漢騰汽車

漢騰汽車成立於2013年11月份，並在2016年9月份發布首款車型—漢騰X7，漢騰X7定位親民，外觀設計成熟，上市後給消費者留下了很好的印象，它的躍馬車標也讓人記憶深刻。在進入市場的初期，漢騰汽車還是很被看好的，但是畢竟沒有什麽技術基礎，所以銷量很快就跌落下去了。最近兩年，漢騰汽車又試水新能源汽車領域，依然還是沒有什麽起色，想要翻身可以說是有心無力。

華頌汽車

華頌汽車是華晨在2014年11月份發布的一個全新子品牌，主攻中高端MPV市場，它的首款車型是華頌7，華頌7搭載了寶馬發動機和采埃孚變速箱，一上市就引起了轟動。不過由於定位比較高端，加上品牌力不足，華頌7並沒有得到市場的認可，銷量一直是一蹶不振。自華頌7之後，華頌汽車便再也沒有推出新車型，如今的華頌汽車其實已經被華晨所拋棄。

總結：像這樣“曇花一現”的汽車品牌還有很多，它們的消亡告訴了我們一個道理，汽車行業的門檻並不高，但想要走得長遠，還是得有一定的技術沉澱，“阿貓阿狗”也能造車的時代已經過去了！毫不客氣的講，這些汽車品牌淪落到今天這個地步，都是咎由自取的，不值得同情。