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為擺脫“萬國牌”,印度反導要用自產“盾”!

科技日報記者 張強

印度又一武器裝備迎來自主研發!

據美國外交學者網站報導,印度國產彈道導彈防禦系統已經完成,目前進行的所有測試都是成功的,包括雷達和反導導彈。印度空軍和印度國防研究與發展組織(DRDO)正在尋求印度政府批準,以在印度首都新德里附近安裝並啟動該系統。

科技日報記者了解到,早在2017年3月4日的反導試驗成功後,印度媒體就曾預測印度部署雙層反導系統的時間將近,並且自豪地宣布印度將由此成為繼美國、俄羅斯和以色列之後,世界上第4個擁有雙層反導系統的國家。此次更是放出風聲稱,印度國產彈道導彈防禦系統已經完成。

那麽,印度國產彈道導彈防禦系統究竟如何?雙層反導系統都包括什麽呢?國產反導系統對印度的意義又如何呢?

雙層反導系統是突破性進展

“印度構建的國產彈道導彈防禦系統是雙層反導系統,表明印度在反導領域取得了突破性進展。但需要指出的是,它目前還只能攔截中近程彈道導彈,目標是構建中遠程彈道導彈末段雙層反導系統。”軍事專家文昌表示。

反導攔截按照攔截時機不同可分為初段攔截、中段攔截和末段攔截,主要對應著中遠程、洲際彈道導彈的不同飛行階段。

“每一段各有難點。”文昌表示,對初段反導來說,彈道導彈剛剛起飛時,目標大、速度慢、紅外特徵明顯,這時反導無論是瞄準還是探測,都相對容易。但難點在於一般彈道導彈的發射井或者發射車都位於本國腹地,反導系統很難靠近其部署,受反導系統射程、探測跟蹤距離所限,很難構成初段反導條件。對中段反導來說,彈道導彈在大氣層外飛行,飛行時間長,似乎攔截的機會更多,但此時導彈彈道很高,彈頭開始釋放,目標小、雷達散射弱、紅外特徵不明顯,甚至還摻雜假目標,對預警探測、準確識別、穩定跟蹤、導彈射高射程、精確製導都提出了更高要求。對末段反導來說,雖說彈頭越來越近了,但其再入大氣層後飛行速度快、目標小,同時有的彈頭還會採用電子干擾等手段,這也對末端反導提出了特殊要求。比如要求反導雷達探測距離遠、反應速度快、可探測跟蹤高速目標、具備抗電子干擾能力和真假目標識別能力,這對雷達的體制、元器件材料以及算法都有很高要求。此外,還要求攔截彈的射程要大、速度要快、可用過載要大、末製導精度要高。

“印度的雙層反導系統對標的是美國的末段雙層反導系統,包括了‘愛國者-3’末段低層反導系統和‘薩德’末段高層系統,但與其還有較大差距。”文昌介紹,印度的末段高層反導系統是大地反導系統(PVD),是在“大地”戰術彈道導彈的基礎上研製的一款反導系統。其攔截彈是兩級固體導彈,採用動能戰鬥部,用於大氣層外邊緣攔截,攔截高度約在50—150公里,採用紅外成像末製導,最大射程200公里左右,最大飛行速度5馬赫左右。印度的末段低層反導系統是先進區域防禦系統(AAD),其攔截彈是單級固體導彈,最大飛行速度4.5馬赫左右,用於在大氣層內擊落來襲的敵方導彈,最大攔截高度30公里左右,採用主動雷達末製導,採用動能殺傷方式摧毀目標。

末段反導攔截成功率不盡如人意

2006年11月,印度試射了由“大地”-2地地彈道導彈改進的反導導彈,在40公里的高空成功擊落一枚試驗導彈,這是印度自主研製的導彈防禦系統攔截試驗首次成功。這套系統就是印度的PVD,如今這套系統已經過了多次改進。

印度媒體報導稱,PVD能夠進行中程彈道導彈大氣層外的中段攔截。

對此,文昌表示:“中遠程、洲際彈道導彈射程遠、彈道高,大氣層外的飛行時間長、速度大,攔截難度高。所以,一般所說的初段攔截、中段攔截、末段攔截在反中遠程、洲際彈道導彈中概念更為明確。但目前印度還不具備這種中段攔截的能力。”

PVD類似於美國“薩德”反導系統,進行的是末段高層反導,其射高最大為150公里左右,所能對付的是也只是射程2000公里以內的中近程彈道導彈,彈道高度和戰略導彈不可同日而語。而美國中段反導使用的是GMD反導系統和“標準”-3反導系統,其中“標準”-3負責的是中段低層反導,最新的“標準”-3 Block 2A的射高可達1000公里以上。因此,印度媒體的說法可能是一種誇張的、不太準確的說法。

AAD是印度國產彈道導彈防禦系統,負責末段低層反導。2018年8月,印度首次用其發射攔截彈對模擬目標進行攔截。這種攔截彈能夠在15—25公里高度攔截並摧毀來襲導彈。印度政府發布新聞稿宣稱:在多個來襲目標中,系統對其中之一進行實時選擇,武器系統雷達對其進行跟蹤。導彈將其鎖定,而後以高精度將其攔截。

相關報導表明,AAD的攔截系統可以在目標的多個彈頭中選擇威脅最大的彈頭進行碰撞攔截,一般的防空導彈都具備這種能力。當然,AAD系統應該也具備一定的分辨真假目標的能力,其中,起關鍵作用的是雷達系統。但是,這款雷達不是印度國產,而是從以色列引進的大名鼎鼎的“綠松”反導預警雷達,其適應性改進之後被稱為“劍魚”,它幾乎與“薩德”配備的AN/TPY-2相控陣雷達水準相當。

“總體上看,印度的雙層反導系統均採用動能碰撞攔截方式。但就目前看,動能攔截技術,世界上只有美國、以色列是真正過關的,而且末端反導的攔截成功率還不盡如人意。”文昌表示,“因此,印度構建的國產反導系統還有待於實戰的檢驗。”

國產反導系統對印度意義重大

“如果印度媒體所報導的消息屬實的話,這標誌著印度已經初步具備了末段反導能力,但它仍然有很長的路要走。”文昌指出,一是其反導能力有限。從技術指標看,PVD導彈的過載能力與“薩德”相比,還存在不小差距,只能對付射程在2000公里以下的中程彈道導彈,而“薩德”可以對付射程在3500公里的導彈,因此其只能算是初步具備了中近程彈道導彈反導能力。二是有效反導能力不足。從美國經驗看,要構建一個有效的反導體系需要大量的投入。光預警探測系統,美國就有天基紅外預警系統、遠程X波段雷達探測系統等,預警時還需要天基、地基、海基等多個偵察預警平台對彈道導彈進行接力探測與跟蹤。按照這種標準,印度距離這種水準還有很遠。三是印度現在攔截的還屬於已知、簡單目標,即事先知道時間、地點等信息,距離實戰環境相去甚遠。因此,雖然現在看試射成功率比較高,但還不足以證明其已經具備了很強的末段反導能力。

前述媒體也表示,一旦獲得印度政府批準,安裝彈道導彈防禦系統將需要3至4年的時間。

作為南亞最強大的發展中國家,印度已經建立了相對完整的工業體系。但在軍工產品的生產領域,印度卻常常給人一種不太靠譜的感覺。其武器裝備大都是“萬國牌”,包括自研武器也大量採用各國零組件。

文昌指出:“印度所宣稱的國產反導系統也不完全是國產貨,與其他國產裝備一樣,大量採用了外國的產品和技術,采取設備拚裝或者技術借鑒的方式。比如,其關鍵的雷達就是引進的以色列技術,其導彈的很多關鍵部件和技術也都大量依賴以色列和俄羅斯。”

但是,國產反導系統對印度的意義還是很大的。從軍事上看,在同樣都擁有彈道導彈攻擊能力的情況下,印度擁有了一定的防禦能力。從科技發展角度講,反導系統的建設集中了當前最前沿的科技,無形中會帶動印度本國的科技發展。隨著印度反導系統不斷地深入發展,其帶動作用將越來越強。

來源:科技日報 文中圖片由本文作者提供

編輯:陳小柒

審核:朱麗

終審:冷文生

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