智能電動汽車要想成為主流交通工具需從三方面發力

　　圖為拜騰汽車動力與自動駕駛副總裁德克·阿本德洛特（DirkAbendroth）　Woodrow Chris　攝

　　中新網舊金山9月15日（孫忠一 楊佳欣）當地時間9月14日，在2018年全球氣候行動峰會“中國角”邊會上，拜騰汽車動力與自動駕駛副總裁德克·阿本德洛特（DirkAbendroth）表示，智能電動汽車產業要想獲得更多發展，讓其成為主流交通運輸工具是關鍵。德克·阿本德洛特指出，主要需要從以下三個方面發力。

　　其一是尋找成本效益，搭建電動汽車產業生產平台。德克·阿本德洛特說：“通過平台可以聚集一定的人力物力，對於車企來說還可以尋找更有經驗的合夥人一同合作，降低部分成本，從而利用價格打通市場。”

　　其二是增強自身宣傳，增強親民度。德克·阿本德洛特表示，將複雜的技術進行形象演示，可以讓消費者更多了解智能電動汽車，從而成為潛在客戶。“智能電動汽車的動力系統就可以用精簡、生動的方式進行展現，向消費者進行介紹其中的原理，讓他們感覺自己離智能電動汽車並不遙遠。”

　　其三是產品品質過關，提高用戶體驗。德克·阿本德洛特強調，智能電動汽車要想獲得更多發展，汽車本身品質要達標的同時，還需要注重細節設計。

　　新興智能電動汽車產業的發展與傳統汽車產業究竟有何不同？德克·阿本德洛特表示，智能電動汽車產業更像是消費電子與傳統汽車產業之間的橋梁，要想獲得長足發展，需要快速對新技術作出反映。“就像消費電子領域裡的智能手機，最好不要讓消費者等待新品的時間過長，要提前對相關技術進行追蹤。我希望可以在兩年半的時間內完成新車研發，這與部分傳統汽車企業需要五至八年的研發時間是不一樣的。”

　　德克·阿本德洛特指出，新能源和智能化是未來全球汽車發展的重要方向，將為傳統汽車企業以及新興科技企業帶來更多發展機遇。（完）

責任編輯：張國帥