19款繽智海外到店，換裝1.5T＋雅閣同款大燈，實力大增！

超跑密探今日探案：本田繽智

XR-V和繽智作為本田“雙車戰略”中的組成部分，已在國內小型SUV市場征戰多年，銷量和口碑也都得到了一定的積攢。根據最新消息，19款繽智將於6月18日在國內迎來上市，雖說是一次中期改款，但新車卻在外觀、內飾、配置以及動力方面均進行了升級，頗有換代的意思。

日前，也有媒體正好拍到了新款繽智（海外為HR-V）現身海外經銷商處的照片，那新車到底有哪些變化呢，一起來看下！

前臉部分有著不小的改動，前格柵上方使用了更寬的鍍鉻飾條，並與兩側的大燈相連，看上去十分霸氣。大燈的話更是誠意滿滿，採用了和新雅閣以及新思域一樣的“羽翼式”全LED大燈，點亮後的效果無疑會更加出色。霧燈區域也進行了調整，面積更寬，搭配黑色的前唇，富有一定的運動氣息。

車身側面的變化倒不是很大，但細節之處有所提升，後視鏡加入了轉向燈，輪轂採用雙色五輻式旋風造型，看起來更動感。

車身尺寸方面，新款繽智的長寬高分別為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm，相比現款車型，長度和寬度分別增加了46mm和18mm，高度和軸距保持不變。

尾部方面則主要針對後包圍和排氣進行了改動，排氣改為了雙邊共兩出的外露式設計，看起來更加動感，而在車尾右側位置還加入了新的“220TURBO”標識。

內飾方面的變化不是很大，配備了內嵌式中控屏、液晶儀表盤、空調觸控面板以及多功能方向盤，此外，像發動機啟停功能、電子手刹和刹車保持功能等也都將出現在新車上。

值得一提的是，雖說新車定位為一款小型SUV，但得益於本田在偷空間上的技術，也就使得新車後排在空間上的表現並沒有那麽差。

動力系統方面，新車在保留現款1.5L自然吸氣發動機的同時卻也取消了1.8L的發動機，取而代之的是一款L15BP型1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩220牛米，動力輸出有了明顯提升。傳動方面，與之匹配的是6速手動或CVT無級變速箱。底盤配置方面，依舊延續了現款的“前麥弗遜式+後扭力梁式”懸架形式。

小結：

6月18日，新款繽智將正式迎來上市，而此次中期改款換代的不僅有時尚的外形優秀的空間，還有更寬泛的動力組合，而通過此次改款繽智的產品實力也得到了進一步提升，增加了其在小型SUV市場的競爭力！