日媒稱，關於航空自衛隊三澤基地所屬的F-35A最新式隱身戰鬥機在青森縣海域墜毀的事故，對失蹤飛行員和大部分機體的搜索仍在繼續，但事故原因目前仍未探明。3種F-35戰機中，A型發生墜機事故尚屬首次。航空自衛隊將F-35A作為下一代主力戰機，計劃今後繼續增加購買。美國、英國、澳大利亞等十幾個國家購買了F-35戰機，所以找尋事故原因的過程備受世界關注。
日本《每日新聞》5月23日報導稱，事故發生後，海上自衛隊艦船、飛機、海上保安廳巡邏船一直在搜索失蹤飛行員和機體，美國海軍也派出“斯特塞姆”號“宙斯盾”驅逐艦和P-8反潛巡邏機前往現場海域。美軍派遣艦船等參與自衛隊搜索行動的情況比較罕見，航空自衛隊幹部稱，“那是因為F-35A渾身都是軍事機密”。
墜機海域屬於公海，其他國家的艦船可以自由航行。報導認為，中國和俄羅斯如果回收到機體的一部分，對高端系統的性能等進行解析，就有可能開發出與之對抗的武器，導致日美難以保住航空優勢。因此，自衛隊一邊開展搜索活動，一邊提防著其他國家進入現場海域。美軍還派出了隻展示軍事存在時才使用的B-52戰略轟炸機在現場海域飛行。
事故發生後，航空自衛隊中止了所有F-35A的飛行，並成立事故調查委員會。而要想查明原因，分析包含機體高度、速度、機頭方向、加速度等詳細數據的飛行數據記錄儀可謂是捷徑，但現階段尚未找到記錄儀。
日媒指出，推測墜落海域水深約1500米，搜索起來非常困難。5月上旬，搜索人員從現場海域的海底發現了飛行數據記錄儀的一部分，但卻沒有找到記錄媒介。航空自衛隊幹部稱，“從損傷程度來看，飛機可能以相當大的衝擊力撞擊海面，導致機體四分五裂”。
另據日本《東京新聞》5月23日報導，從美國引進的日本航空自衛隊F-35A最新式隱身戰鬥機4月在訓練時墜入太平洋，事故原因尚未查找出來。美國政府問責局（GAO）發布的報告稱，F-35存在嚴重缺陷，有些問題在今後數年內都得不到解決。日本將F-35視為防衛支柱之一，並投入了總計1.5兆日元（1美元大約110日元）以上高額資金。就連美國專家都對按現狀繼續生產持懷疑態度。
隸屬於美國國會、負責監督政府預算和活動的政府問責局於4月29日發布關於F-35的年度報告。報告稱，被歸類為“危機性質，安全性和重要性能被置於危險之中”的“範疇-1”的缺陷在去年報告中被指出多達111個，其中有13個仍未解決。2018年12月開始試運行後，又新發現了4個。
美國政治雜誌《國會季刊》編委、熟悉F-35的約翰·唐納利指出：“‘範疇-1’的缺陷將飛行員的生命置於危險之中。”他關注到緊急狀態下座椅彈射裝置失靈的問題，稱美國空軍自己分析認為“未來數十年，可能將有數十名飛行員會因此丟掉性命”。
報導稱，飛行員生命保障系統（LSS）問題也是一個未解決的缺陷。因缺氧等導致飛行員身體出現問題的事例已經發生35起。儘管政府、企業、醫生成立了調查組，但依然未能確定原因。
還有就是111個“範疇-1”缺陷的應對方式。約半數並沒有實際解決問題，而是采取應急措施，將其降級為“雖然影響執行任務但危險性較低”的“範疇-2”分類。
洛克希德-馬丁公司負責人稱，“將繼續致力於解決缺陷，但有多個缺陷數年內無法得到完全解決”。
澳大利亞原空軍將領、格裡菲斯大學亞洲研究所客座研究員彼得·萊頓指出：“鑒於有很多關於F-35‘範疇-1’缺陷的報告，可能會發生因多個問題出現而導致飛行員無法應對的情況。”
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