未來3-5年，MPV會成為主流嗎？

隨著消費者對汽車的深入了解，再加上汽車的普及，大多數消費者的購車變得更加理性。也正是因為如此，MPV的地位可謂是水漲船高，雖然不如SUV受歡迎，但是在一定程度上，很多家用車消費者還是更願意選擇MPV，畢竟其舒適性、空間等各方面還是更符合家庭用車需求的。於是，有人問道，未來3-5年，MPV會成為主流嗎？

說實話，在國內汽車市場，MPV如今的地位雖然提升不少，但是想成為主流，似乎有些難。至於為什麽MPV難成主流？這3點或許是關鍵。

第一點：並非家用首選

很多人都覺得MPV更適合家用，這點對也不對，說對是因為MPV的各項優勢都是完全滿足家用需求，說不對是因為MPV的各項優勢對於家用來說都是過剩的。比如其空間優勢，雖然更大、更舒服，但是日常家用代步真的需要一輛像別克GL8這樣的MPV嗎？事實或許並非如此，其實在國外也是同樣如此，雖然大街上隨處可見MPV，但是更多的依舊是商務用車或者旅遊行業用車，從居家角度來說，MPV雖然更適合家用，但是卻並非首選。即便是買MPV的家庭，很多時候也會買一輛小車作為日常代步工具。

第二點：並非所有MPV都叫MPV

關於MPV的定位，我相信大家都有所了解。但是，目前市場上的MPV雖然不少，但是稱得上個真正MPV的車型並不多，甚至廠家的一些做法讓MPV被誤認為麵包車。我個人一直覺得只有像別克GL8、豐田埃爾法、本田奧德賽、奔馳V級這樣的車型才叫MPV。至於那些比緊湊型SUV可能略長5-10cm的麵包車，似乎很難被當作是MPV，哪怕廠家覺得它是MPV，但是它的實際用車體驗，或許也就是麵包車，甚至在舒適性方面和同價位的SUV相比都不如，這樣的MPV貌似也並不適合作為家用車首選吧。如果這樣的MPV也滿足你的需求，那麽我個人還是建議你考慮7座SUV，因為可能SUV都比這樣的MPV更適合家用。

第三點：價格依舊是關鍵

目前MPV的價格從幾萬到上百萬都有，但是真正滿足大多數消費者心理預期的MPV的價格往往在20萬以上。這個價位對於想買MPV的消費者來說可能沒覺得如何，但是對於普通消費者來說，20萬並不是一個小數目。至於20萬以內的MPV，往往如同上面說的那樣，總有些差強人意的地方。所以，在未來MPV很難成為主流，至少從我個人的角度來說，雖然喜歡MPV的實用性，但是卻並非一定要買MPV。畢竟在國內汽車市場而言，轎車和SUV的實用性更勝一籌，即便是二胎家庭，其實也並非一定要選擇MPV，所以，MPV可能成為一些消費者的家用首選，但是成為主流，短期之內不現實。