近日，ofo小黃車因各種負面消息備受關注，你的押金退了嗎？
昨晚，兩條關於ofo小黃車的微博話題刷屏：
很多網友發帖稱，ofo押金難退，原本幾小時到账現幾個月仍處於“退款中”的狀態。
也有人拿到了退款，過程並不是很容易：
也有人表示，希望有關部門介入，幫大家解決以下問題……
就在昨天，ofo又被爆出新操作，退押金時通知用戶可將押金轉入互聯網金融平台，引起用戶的強烈不滿，不過合作方隨即發出聲明稱與ofo合作終止。
退押金新操作，ofo小黃車押金變P2P理財？
昨天，有網友在微博發帖稱ofo與PPmoney網貸合作推出免押騎行活動，但免押騎行的前提是將已經繳納的押金更新為PPmoney的特定資產，資產的鎖定期為30天，另外還需要填寫身份證、電話、郵箱等個人資訊。
據ofo App活動詳情介紹稱，ofo 99元押金用戶一鍵更新成為PPmoney的新用戶後，即認可並同意將ofo 99元押金成功更新變為PPmoney的100元特定資產。更新成功後，特定資產默認出借PPmoney新手福利項目，鎖定期為30天，鎖定期滿後用戶可申請退出，並在退出成功後可獲取相應本息。
公開資料顯示，PPmoney是專做消費金融的網絡借貸資訊中介平台。
據記者核實，這個活動並不是全國範圍內都有。PPmoney 公關人員告訴記者，該活動尚處於測試階段，於11月19日上線，在綜合考慮出借人提供的建議與反饋後，現已下線該合作管道。
ofo回應：不存在轉成P2P類投資說法
昨日晚間，ofo和PPmoney發布聯合聲明稱，ofo與PPmoney屬於正常市場合作，用戶可以根據需求自行選擇是否參與活動，不存在“ofo部分押金用戶轉成P2P類投資”的說法。
有行業人士認為，這是ofo在為PPmoney導流，把自己的用戶賣給了PPmoney，自己則免去了兌付押金的責任。
媒體報導稱，這次合作剛剛上線就遭到了不少非議，在綜合考慮出借人提供的建議與反饋之後，PPmoney最終下線了該合作管道。
ofo麻煩不斷，官微快變辟謠平台
近幾個月來，ofo小黃車（以下簡稱ofo）頻傳負面消息。而ofo官微也成為專門“辟謠”的平台，對於ofo部分城市辦公室現“人去樓空”等一系列消息，ofo官方均表示報導不實。
還有報導稱，已有一家大型券商中介機構入場做ofo重組的方案。據材料顯示，彼時，ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元。隨後ofo辟謠稱內容失實，“破產重組”是無稽之談。
今年8月，供應商上海鳳凰因ofo欠款6815.11萬元，將其告上法庭。
11月14日下午兩點，ofo創始人兼CEO戴威在公司召開員工大會，他對所有員工表示，ofo不會倒閉，其他都有可能。至於ofo是否拿到了新投資，是否會被收購？戴威沒有給出具體答案。對於ofo退押周期再被延長的問題，戴威解釋，退押金沒有問題，只是有困難。
看到網上這麽多退押金的聲音，也有網友認為，平心而論，小黃車確實為人們提供了很多方便：
還是希望它早日度過難關，
退押金不再難。
來源：中國青年報、中國經濟網、中國基金報、中國網財經、中新經緯、新浪科技、澎湃新聞、第一財經網、每日經濟新聞、@ofo小黃車官方微博
編輯：朱麗
審核：管晶晶
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