【品橙旅遊】分期旅遊已經成為年輕人出遊的流行新趨勢，各大OTA正紛紛推出分期產品搶佔市場。與此同時，暑期出遊旺季又趕巧來臨，機票作為費用支出重點，常常令不少年輕人放緩看世界的腳步。為幫助年輕人解決煩惱，飛豬特意推出了0首付分期買機票產品，最長分期期數達12期，使年輕人全球遊門檻大大降低。
“0首付”是重點
飛豬“0首付買機票”是近期飛豬專門針對現代年輕人，尤其是初入職場人群和“小鎮青年”推出的旅遊分期產品，用戶開通花唄分期功能，在飛豬購票時選擇期數，即可實現0首付分期買機票。
對於為何選擇機票作為飛豬分期產品，飛豬內部有著自己的考量。“機票往往是旅行的第一步，尤其是出境機票，在旅行花費中佔大頭，十分適用分期支付。” 飛豬大交通事業部機票分期項目負責人包嵩說。
事實上，昂貴的機票價格常常讓遊客對外出旅遊望而卻步，以近年最熱目的地之一日本為例，暑期是年輕人出遊日本的最佳時間之一，但8月1日北京至東京的往返機票含稅票價最低點就已經到了3600元左右，按照國家統計局最新公布的數據顯示，2019年第一季度北京市居民人均消費支出超過1萬元，這意味著暑期去趟日本的機票花費佔到其三分之一以上。更不要說北京還是一線城市，經濟水準處於國家領先位置。因此，很多人為了省下幾十塊機票款，選擇多平台比價、苦等大促打折的方式，但結果往往是，大促秒殺沒有搶到，還錯過了最佳出遊時間。
而當消費者採用飛豬花唄分期購票方式時，3期付款每期只需約1200元，12期分期更是低至每月隻約300元，資金壓力陡降，旅行再也不用等。對於港澳、東南亞等票價較低地區，如深圳往返馬尼拉，總價480元分期後，每月只需要支付40餘元，相當於一杯咖啡錢。
被分期旅遊吸引的人
暑期的來臨讓以95後年輕人持續活躍，而他們與全球遊趨勢密不可分，是OTA不能放棄的對象。
據飛豬發布的《2018年度旅行報告》顯示，2018年飛豬平台95後用戶同比增長42%，其出境遊同比增速比境內遊高39%，並遠超各年齡層整體水準。“敢花”也是95後旅行消費的關鍵詞。95後旅行人均花費年同比增長達30%，在所有年齡段中增幅最高。這說明，95後旅遊群體的市場潛力巨大，十分值得關注。
另外，2018年，三四線城市居民在旅行消費上的潛力得到進一步挖掘。報告顯示，三四線城市用戶旅行人次同比增長超30%，其中廣東、陝西、甘肅增幅最高。由於簽證便利、國際班機新增等因素，三四線及以下城市居民的出境遊意願強烈，出境遊用戶同比增速高於國內遊用戶31%，三四線城市出境遊增速高出整體出境遊增速15%。
“花唄分期可以幫助用戶降低一次性付款的支付壓力，手續費也比市場上常見的產品低，這對於初入職場的年輕人和下沉市場的用戶更具吸引力。” 包嵩表示。
OTA的分期旅遊產品“大戰”
飛豬不是分期旅遊市場“第一個吃螃蟹”的OTA，為了迎合市場變化，眾多OTA早就開始你爭我趕地推出專屬分期旅遊產品，拉開分期旅遊市場爭鋒的大幕。
2018年5月，深交所評審並通過了“華泰-攜程金融拿去花第一期資產支持專項計劃1-10號”，它是全國首單“互聯網+旅遊”市場消費分期類ABS，支持企業通過消費金融降低用戶出遊門檻，激發旅遊消費活力，促進居民消費升級。
在用戶開通拿去花後，可以使用信用額度在攜程旅行網先出行後付款，可享30天免息，3期、6期、9期、12期靈活分期。目前拿去花可審批最高達20萬元額度，產品採用訂單製產品模式，用戶消費的次月為還款期。從優勢來講，攜程的拿去花產品在旅遊分期行業利率較低、額度較大，但門檻較高、產品覆蓋率一般，需要客戶比較選擇。
對比攜程，途牛“首付出發”的準入門檻低了很多，只要是途牛會員，不管是大學生還是上班族都可以申請。“首付出發”是途牛金服打造的旅遊新玩法，支付首付即可出發。此外，“首付出發”的使用場景在途牛的自營產品上幾乎沒有限制，用戶可以在預訂酒店、機票、出境跟團等品類時使用，還有特定的旅行線路30天免息，相當於一張旅遊信用卡。
與前兩者不同，飛豬有著背靠阿里的先天優勢，用戶完全不用單獨辦一張旅遊信用卡就可以享受分期。“飛豬和花唄都屬於阿里巴巴大生態的組成部分，喜歡在線購物的用戶對使用花唄付款十分熟悉，不需要複雜的申請、審批流程和漫長的等待時間。對用戶來說，花唄隨開通、隨使用，方便安全。”包嵩說。
另據他介紹，飛豬分期購票不僅在最初階段為用戶提供資金支持，手續費亦比市面上常見的低15%-30%，用戶不必擔心出現“一朝搶票一時爽，吃土半年兩行淚”的情況，年輕人全球遊真正實現普惠便利化，這也是飛豬0首付買機票的最大競爭手段，吸引了大批客戶的青睞，再加上花唄的便利性，使得飛豬很有可能在未來實現彎道超車，在分期旅遊市場佔比增加。屆時，分期旅遊市場又將處於何種競爭環境？攜程會不會降低準入門檻？途牛又會不會推出新的分期旅遊產品搶佔市場？品橙旅遊將持續關注。
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