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特斯拉恢復上海工廠國產版Model 3交付,周產可達3000輛

2月15日消息,據外媒報導稱,電動汽車製造商特斯拉已經恢復其上海工廠國產Model 3的交付。在此之前,由於冠狀病毒肺炎疫情爆發,特斯拉停止了生產和交付。

新型冠狀病毒疫情爆發後,根據特斯拉中國公司高管陶琳的建議,停止在中國交付和生產Model 3後,該公司股價短暫下挫。除此之外,始終期待特斯拉電動汽車到來的中國公民被迫等待更長時間。

2月10日,特斯拉通過用大巴將員工送到工廠,恢復了上海工廠的生產。與此同時,特斯拉國產Model 3電池供應商LG Chem也恢復了運營。儘管中國仍在努力控制冠狀病毒的爆發,但上海的其他企業也已恢復運營。

儘管疫情仍未結束,但特斯拉已經開始準備交付最新生產的Model 3。到目前為止,特斯拉報告稱,目前在上海的Model 3汽車周產可達3000輛。

本周特斯拉在2019 10-K文件中的風險因素部分指出:“從2019年末開始,媒體報導了一個起源於中國的公共衛生疫情,使得政府預防性地關閉了一些出行和商業活動。因此,位於上海的超級工廠,在重新投產之前曾短暫關閉過一段時間。目前尚不清楚的是,如果本次疫情繼續持續一段時間,全球範圍內的供應鏈,尤其是汽車零組件供應鏈是否會受到影響,以及將會受到何種程度的影響。我們可能會遭遇與此類事件相關、且我們無法控制的費用或延誤,這可能會對我們的業務、經營業績和財務狀況產生重大的不利影響。”

特斯拉已於2月13日宣布該公司計劃通過發行普通股融資20億美元。董事會成員拉裡·艾莉森(Larry Ellison)將最多購入價值100萬美元的股票,馬斯克則將購入最多1000萬美元的股票。特斯拉表示,計劃將此次發行的收益用於“進一步加強其資產負債表以及用於一般公司用途。”

對於特斯拉擬發行20億美元股票的做法,不少分析人士表示,這一計劃增強了外界的信心,相信該公司未來五年內能在電動汽車市場繼續搶佔份額。

特斯拉向SEC(美國證券交易委員會)提交的文件顯示,2019年其在中國區實現營收29.79億美元(大約人民幣208億元),同比增長69.55%。同時,中國依然是特斯拉第二大消費市場,2018年其在中國地區的收入為17.57億美元,2017年為20.27億美元。在這三年中,特斯拉在華的業務規模得到了極大的擴張。

雖然美國依然為特斯拉最大的消費市場,但同比2018年,特斯拉在美國市場的營收出現了同比下降情況,達245.78億美元(大約人民幣1716.5億元)。並且,隨著特斯拉在美國的補貼稅費退坡,特斯拉的競爭優勢也會進一步被削弱。

數據顯示,2019年特斯拉的前四大市場分別是美國、中國、荷蘭和挪威,其在這四大市場的收入分別為126.53億美元、29.79億美元、15.9億美元和12.01億美元,其他市場收入為61.55億美元。依靠著中國市場對電動車的巨大需求,未來,特斯拉在華的市場規模也有望超過美國市場。

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