繼26萬路虎發現神行之後，終於，30萬的極光也來了

作為的頂級豪華品牌，路虎在多年前一直都讓人們給“寵著”，當2010年正式開始宣布國產之後，它的售價一下子就降下來了，目前在國內的市場中，我們能夠買到的路虎可能就是發現神行，它的售價低到26萬左右，讓人們不禁唏噓不已。

作為路虎家族血脈純正的成員之一，路虎攬勝極光當年剛剛上市的時候，還是要加價提車的，當時的人們對於路虎有著盲目的追隨，且不說品質如何單單是大家對於路虎的那份追求，就讓不少朋友花了不少錢，其中主要的原因就是它當初是進口車。

目前國產之後的極光也迎來了自己的全新換代，雖然還未正式上市，但是從官方發布的圖片中來看，它與家族大哥攬勝星脈有著較高的相似度，尤其是前臉的大燈部分，雖然比較誇張，但是筆者相信它還是能夠吸引到不少消費者的眼光。

整個車子的側面造型依然非常的個性，依然保持了現款車型的懸浮式車頂設計，對於這種設計其實很多朋友都有些接受不了，主要是溜背的設計讓整個第二排的空間變得更加局促，顯得有些壓抑。

全新極光的門把手採用了隱藏式的設計，這一點追隨了大哥星脈，最大的好處就是看起來很有逼格，要說降低風阻對於一台SUV車型來說似乎毫無意義。

全新極光的內飾設計讓人們一眼就能夠看出端倪，主要是它的換擋機構採用的是電子檔杆的設計，不再採用以前我們熟悉的路虎標誌性的旋鈕換擋結構，這一點是不是有些改變基因的意思呢？我們還是不過多做評價。

全新極光的內飾設計上，增加了更多的科技感配置，比如整個內飾方面採用了大面積的液晶觸控設計，而實體按鍵少之又少，讓人感受到了不錯的科技感，而它的中控台螢幕也是支持角度調節的，能夠適應不同身高的駕駛員。

儲物方面的優化可以看得出來是比較明顯點的，中控台下方被設計師巧妙的“挖空”，為手機增加了一個非常好的去處，另一個就是似乎還增加了無線充電點技術，也是為了前排的整潔度貢獻了不少力量。

動力方面，全新攬勝極光或許將會繼續採用2.0T的發動機，與之匹配的是9AT的變速箱，在同級別中的豪華感是非常不錯的，而且傳動部分或許全系依然將會採用全時四驅系統，整體的表現讓人非常滿意。

空間方面的表現目前還沒有消息，不過我們也將會在第一時間為大家帶來全新極光的資訊。路虎品牌在進入國內的第九個年頭，讓大家對它產生了更多的看法，尤其是在售價方面，再或者說是讓很多朋友都喜歡上了奇瑞路虎的品質，治好了進口路虎的小毛病，總的來說目前國內的市場中還是有一部分朋友會選擇它，身為英國豪華品牌的它，依然有著貴族氣質。