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受新冠疫情影響,空客將在未來12個月裁員1.5萬人

騰訊證券7月1日訊,空中客車集團表示,該集團將在未來12個月時間裡裁減大約1.5萬名員工,佔其員工總數的10%以上,原因是新冠病毒疫情導致全球航空旅行大幅下滑,從而使得客戶對空客新飛機的需求大幅下降。

空中客車集團在周二發布的一份聲明中表示,最近幾個月以來,商用飛機業務的活動減少了40%,而預計復甦將是緩慢的,因此該集團準備采取裁員措施來作為回應。

“空中客車感謝政府的支持,這種支持使得我們公司能夠限制這些必要的適應措施。”空中客車集團表示。“然而,由於空中交通預計在2023年之前不會恢復到新冠病毒疫情以前的水準,可能最晚要到2025年才能恢復,因此空中客車現在需要采取額外的措施來反映後新冠肺炎時代的行業前景。”

空中客車是歐洲航空業的核心,該公司總部設在法國,並在德國、西班牙和英國設有生產設施。空中客車在世界各地擁有13.4萬名員工,並與波音(NYSE:BA)競爭向航空公司供應飛機。

在疫情席卷歐洲之際,空中客車在3月份獲得了150億歐元(大約169億美元)的信貸安排,以幫助鞏固其地位。法國政府承諾提供170億美元的資金支持航空業,並向空中客車發出了訂購加油機和直升機等軍用飛機的訂單。

到目前為止,空中客車還沒有尋求政府救助,但該公司確實需要省錢。空中客車在第一季度中消耗了80億歐元(大約90億美元)的現金,其中包括與英國、法國和美國的腐敗調查相關的36億歐元(大約40億美元)的罰款。在這個季度中,空中客車的淨虧損達到了4.81億歐元(大約5.18億美元)。

受新冠病毒大流行的影響,許多身為空中客車客戶的航空公司都受到了嚴重傷害。

根據國際航空運輸協會(IATA)的數據,全球航空業今年的虧損將會達到創紀錄的840億美元。該協會預計,即使全球經濟活動大幅反彈,航空業也不會在2021年恢復盈利。

隨著產品需求的下降,向波音和空客供應零組件的公司也被迫削減成本和裁員。另外,機場運營商以及為航空公司和旅行者處理行李和提供其他服務的企業也是如此。

在新冠病毒大流行到來之前,波音就已經由於737 Max飛機被停飛而受到打擊。到目前為止,該公司通過發行債券的方式籌集了250億美元資金,從而避免了向國政府請求紓困資金。但是,這家美國公司正在裁員1.6萬人,以便在大流行期間削減成本。(星雲)

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