這款價格下探至15萬的合資中型SUV配置如何？值不值得買？

雪佛蘭“金領結”標誌是怎樣形成的，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個謎。而最浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉·杜蘭特有關。

1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標誌，於是就撕下了牆紙的一角並展示給朋友們看。後來這個有趣的“金領結”圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。當然，威廉·杜蘭特對雪佛蘭品牌的貢獻遠不止如此，正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品最初的設計理念，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，當前在售的有13款車型，其中1.5T的有7款，2.0T的有6款。它的售價區間為17.49萬-24.99萬。但這款車現在有著不小幅度的優惠，部分區域優惠達到5萬。

外觀方面：首先來看車子的外觀方面，雪佛蘭探界者的外觀具有鮮明的美系車特點，整體上顯得厚重，說實話這款車前半部分和凱迪拉克SUV有些相似。中網部分採用一貫的上下分體式中網，“領結標”置於正中。

尾部造型則較為簡約，兩側搭配橫向的尾燈組進一步拉寬了整車的橫向視覺。

燈飾：燈光方面大燈除2019款探界者535T自動四驅拓界版國V為LED外，全系標配鹵素前大燈。前大燈採用內寬外窄的不規則造型。

尾燈組外形比較有棱角，懸浮式尾翼上配備了高位刹車燈。羽式尾燈組點亮效果不錯。

側面/尺寸：探界者的長寬高尺寸分別為4652/1843/1684mm，軸距是2725mm。這個尺寸數據是一個比較標準的中型SUV，但是在這個領域中並不算大。探界者的車身線條棱角分明，看起來十分硬朗。

輪胎方面，在輪胎規格上，1.5T的版本是225/65 R17，2.0T的版本是225/60 R18。另外，製動器類型上採用前通風盤式後實心盤式，雖然後製動器採用實心盤式，採用電子駐車。

全系均配備一個非全尺寸備胎。

內飾/中控：探界者的內飾採用了飛翼式座艙設計，簡潔實用，可惜實車的內飾材質和做工略有些廉價感。真皮材質包裹的三輻式多功能方向盤握感出色，，對檔次具有一定的提升作用。真皮包裹的座椅寬大舒適，有著不錯的包裹感。前排座椅配有加熱功能（入門4款沒有）。

配置：該車配置比較全面，標配倒車雷達、坡道輔助、無鑰匙啟動/進入系統、多功能方向盤、車內主動降噪技術、第二排座椅靠背調節、中控帶觸控液晶屏的車機系統、CarPlay/CarLife手機互聯繫統、語音識別控制系統、外後視鏡加熱。

安全配置方面，該車配置還算不錯的，配備了主副駕前排安全氣囊，及前後排側安全氣囊和策安全氣簾。安全帶未系提示、兒童座椅接口(ISOFIX)、製動力分配(EBD/CBC)、刹車輔助(EBA/BA)等安全配置也有配備。

空間：全系採用2+3的五座的座椅布局，駕乘空間方面，身高180cm左右的乘客，調整好自己的前排坐姿後再坐到後排，膝蓋離前排座椅靠背有2拳左右的距離，頭部大約能有1拳的距離，這個空間表現不算太優秀，畢竟這是台中型SUV。

另外，探界者的行李箱容積是431L，第二排座椅支持40：60放倒，進一步擴展備份箱空間，擴展之後是1520L。能夠滿足使用。

動力：在動力部分，探界者有兩套動力總成，尾標535T的探界者在動力方面用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，它的最大功率為169Ps，峰值扭矩是250N·m。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。驅動形式是前置前驅的。2.0T的車型尾標都是550T，這款2.0T發動機的最大功率是260Ps，峰值扭矩是353N·m。

懸架/底盤：兩個版本的探界者在懸架方面都採用的是前麥弗遜，後多連杆式的獨立懸架系統。承載式車體結構。但在轉向類型上，為電動助力。

油耗：根據官方數據，2.0T車型的工信部油耗值是8.2L/100km，而1.5T車型的工信部綜合油耗值是6.8L/100km。

總結：作為一款合資中型SUV，該車整體上表現一般，但結合它現在優惠後的售價，還是具有一定的吸引力的，畢竟市場上很難找到十幾萬左右的合資中型SUV,該車整體設計和配置上並沒有太大的毛病，但銷量一直表現不算火，具體什麽原因，就看大家怎麽說了！