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奧迪A3/奔馳GLA級等多款新車亮相 2020日內瓦車展前瞻

一直以來,每年春天舉辦的日內瓦國際車展在業內都有著“全球汽車行業風向標”之稱,其中展示的不少技術與車型都對歐洲乃至世界範圍內汽車行業的發展起著推動作用。不過,隨著近年來汽車行業內調整頻繁,以及如CES等新興科技類展覽的崛起,不少車企也開始選擇其他的方式和平台來展示自己的技術。在今年的日內瓦車展上,我們所熟悉的標致、MINI、三菱,甚至藍寶堅尼都會缺席。

好在,面對這樣一個世界級的大型車展,更多的車企依舊不會錯過在這個大舞台上展示自己的機會。通常來說,日內瓦車展對於廣大歐洲車企都有著重大的意義,如奧迪、菲亞特和保時捷等重量級品牌都計劃在車展上推出自己的最新車型。此外,包括本田和豐田等日本車企也將亮相本屆日內瓦車展,並分別帶來中期改款後的思域Type-R和全新的雅力士。那現在就讓小編我趕在日內瓦車展開始之前,帶大家一起來看看都有哪些重磅新車會亮相本屆日內瓦車展吧。

初次亮相就有大手筆:愛馳汽車

在本屆日內瓦車展上,愛馳汽車的出現相信會令人眼前一亮。這一次,愛馳將帶來包括已經在國內上市的愛馳U5,尚處於概念車階段的愛馳U6 ion以及曾在2019年上海進口博覽會上亮相的Gumpert Nathalie。

其實,對於不少歐洲人來說,愛馳U5已經算得上是一個熟面孔了。在去年,愛馳就組織了兩台U5完成了從北京到萊茵河畔的亞歐穿越挑戰,並最終獲得了德國萊茵TüV集團頒發的歐盟整車型式認證,具備了在歐洲市場銷售的條件。也有不少歐洲媒體將U5看作是奔馳EQC與奧迪e-tron的“廉價版”,其最大續航裡程達到了459km,同時動力參數為185bhp和315N·m。不過,對於進軍歐洲市場,愛馳U5的前景難說樂觀。歐洲是一個極為看重車輛安全性的市場,而U5在最近一次的E-NCAP碰撞測試中僅獲得了三星評價。

自從Roland Gumpert加盟愛馳汽車並出任愛馳德國公司總經理後,其創立的跑車品牌Gumpert也與奧迪劃清了界限。於是,也就不難解釋在此次日內瓦車展上,世界上首款甲醇電動超跑Gumpert Nathalie將會出現在愛馳的展台上了。Nathalie由打造了Gumpert Apollo的原班人馬進行設計並製造,最終便是眼前這輛最大動力高達793bhp,並且能在2.5s內完成百公里加速的猛獸。

最後,便是目前仍舊帶著神秘面紗的概念車U6 ion。到目前為止,除了它的名字之外,我們對其依舊一無所知,更多的細節需要等到車展上才會公布。

完成“換裝”再上陣:全新奧迪A3

作為國產豪華緊湊型轎車的開拓者,奧迪A3此前一直有著不錯的市場表現。不過隨著寶馬1系和奔馳A級相繼完成換代,奧迪A3的市場競爭力也急需提升。據悉,全新一代奧迪A3將會在今年的日內瓦車展上正式亮相。根據之前曝光的消息,國產版全新一代奧迪A3已於2019年12月3日在一汽-大眾青島分公司正式下線,新車將在今年4月份進入量產階段。根據之前公示的代號顯示:AU380/1CN-K為奧迪A3 Sportback(兩廂版),AU381/0CN-KL為奧迪A3 Limousine(三廂版),而且未來三廂版車型還有望進行加長。

全新一代奧迪A3基於大眾集團的MQB平台打造,整車設計更為動感。從海外的諜照我們可以看出,全新奧迪A3採用了和全新奧迪Q3相似的造型設計,六邊形進氣格柵內部為蜂窩狀設計,同時車頭線條變得更加凌厲。其車尾的層次感變得更加豐富,並且尾燈組還進行了重新的設計。在動力上,全新奧迪A3或將搭載1.5T/2.0T發動機,並且48V輕混與插電混動版本車型也在未來的規劃之中。

有錢人的大玩具:BAC Mono

BAC(Briggs Automotive Company)將在本屆日內瓦車展上發布Mono單座跑車的繼任者,採用裸露的碳纖維車身,提供黑、紅、白三種車身顏色,且淨重只有580公斤(比一台Smart還輕300公斤),搭載福特的2.5L自吸發動機,最大馬力為309bhp,百公里加速僅需3s左右。

BAC成立於2012年,Mono被稱為世界上唯一一台可合法上路的單座跑車,月產僅在3輛左右,絕對的土豪大玩具。

顛覆你印象:長安UNI-T

2019年年底,長安汽車公布了全新緊湊型SUV車型長安UNI-T的官圖,這款新車也將會在本屆日內瓦車展上揭開面紗。在未來,UNI-T上市後,將會與領克02、廣汽傳祺第二代GS4 Coupe等對手來爭奪轎跑SUV這個新興的細分市場。

不同於現款在售的長安車型,長安UNI-T的蝶翼式前格柵造型更加誇張、前衛,新車前大燈組還採用了分體式的設計,造型非常犀利。側面來看,新車採用了懸浮式車頂的設計,配合刀鋒式輪轂,運動氣息顯得非常強烈。車尾部分,新車的層次感很豐富,雙邊共四出的排氣也採用了獨特的造型設計,看上去充滿戰鬥氣息。

尺寸方面,長安UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm。該車將同時提供17英寸和19英寸兩種規格的輪胎。動力方面,長安UNI-T將搭載全新1.5T藍鯨發動機以及2.0T藍鯨發動機。

迎來中期改款的思域Type-R

雖然在外觀上變化不大,但你面前的這輛本田旗艦級鋼炮的內在已經得到了全新的升級。在這輛思域Type-R中期改款車型上,擁有了優化後的空氣動力套件、發動機冷卻系統、懸架和刹車等。引擎蓋下的那台2.0T紅頭機則是所有本田車迷的精神圖騰,它可以提供320bhp的最大動力、400N·m的最大扭矩,匹配了6速手動變速箱,並且有三種駕駛模式可以選擇,標誌性的中置三出排氣也得到了保留。

所有這一切都在告訴你,“即便你是百萬超跑,也不要惹我!”

小型車也玩性能:現代i20

雖然在國內,由於受到SUV市場的擠壓導致小型車銷量極速萎縮,不過更看重車輛實用性的歐洲人可不這麽認為。現代即將推出的全新i20有著更為運動的外觀,六邊形前格柵和全新的前大燈組為其營造了較強的視覺衝擊力。側面來看,全新一代i20相比於現款車身線條要更加凌厲。車尾部分,新車擁有更強的層次感,後包圍採用了偏向於運動的風格。

動力方面,新一代i20的動力官方尚未透露更多信息,參考現款i20搭載的是1.0T、1.2L、1.4L汽油發動機以及1.1T、1.4T柴油發動機,當然不排除新車會增加電動化的選擇。除此之外,現代汽車在未來還有可能會推出標有“i20 N”的性能版車型。

用電動化續命:菲亞特500e

到目前為止,新款的菲亞特500e還在嚴密的偽裝之下,並且意大利人至今也尚未公布這款新車的任何動力細節。不過,從目前的偽裝照來看,菲亞特500e依舊延續著其經典的車身造型風格,相信這對於懷舊黨來說絕對是個好消息。

就目前來看,菲亞特500e除了將面對自己的老對手——純電動版Mini的挑戰外,Honda e也將來爭奪這塊本就不大的“蛋糕”。那麽接下去的問題就是,你到底會為技術買單還是為情懷買單?

終於換代:奔馳GLA級與E級

繼2019年帶來了一款不走尋常路的GLB之後,梅賽德斯-奔馳終於想到是時候也該為征戰市場多年的GLA級打打怪升升級了。更為重要的是,這一次的GLA級不再是簡單地將A級加高而已,而是一款能夠真正與寶馬X2、奧迪Q2站在同一起跑線上的車型。全新GLA級擁有421L的備份箱空間,以及更大的離地間隙。此外,有消息稱包括AMG GLA 45也在奔馳的規劃中。

除此之外,奔馳E級的中期改款車型也將會在本屆日內瓦車展上亮相。新款E級將會繼續保留運動與優雅兩種前臉設計。內飾部分,新車採用了雙聯屏的設計。智能化配置方面,預計將會配備全新的MUBX車載互聯繫統,並且其安全配備方面也將進行升級。動力方面,預計未來的國產車型動力總成將會與現款車型保持一致,繼續搭載1.5T直列四缸發動機+48V輕混系統、2.0T發動機以及2.0T發動機+48V輕混系統,並匹配9AT變速箱。

終於迎來電動化曙光:斯柯達

近日,斯柯達公布了全新明銳RS插電混動版車型的設計圖,新車也將在本屆日內瓦車展上發布,並被被命名為明銳RS iV。從設計圖中可以看出,新車基本延續了全新一代明銳的設計風格,但在細節上要更加運動。前臉部分,明銳RS iV的直瀑式格柵進行了熏黑處理,並帶有vRS標誌,霧燈處和下方進氣口的設計顯得非常棱角分明。明銳RS iV還採用了較大尺寸的花瓣式輪圈,搭配紅色製動卡鉗,給人帶來不錯的視覺效果。車尾部分,新車運用了大量線條,加上“L”型設計的尾燈組,整體的辨識度較高。

除此之外,斯柯達還將在本屆日內瓦車展上推出一款純電動SUV—Vision iV的正式量產版。新車將會在2021年正式上市銷售,不過這款SUV尚未正式命名,但它將會是斯柯達旗下第一款基於MEB平台推出的車型,未來也極有可能在上海嘉定的大眾MEB工廠投產。

性能與環保都在行:豐田雅力士

相信最近有不少車迷朋友都被“小身材卻擁有大力量”的雅力士GR刷屏了。從目前公布的信息來說,雅力士GR打破了不少人印象中的小型車能夠達到的性能局限。不過,對於豐田來說,這似乎還不夠。因為在即將到來的日內瓦車展上,豐田還將會推出混動版的雅力士,這也是該車首次搭載混動系統。

新款雅力士的軸距較現款將會增長50mm,同時轉向器也將得到全新調校,車身剛度加強,並且懸掛也將會得到優化。這顯然又是一輛小鋼炮的標準啊!而加入混動系統後,全新雅力士的功率會增加近15%,預計將會達到115bhp。

寫在最後

通過對上述一眾新車的前瞻,可見今年3月初開幕的日內瓦車展還是充滿看點。其中多款新車已經確定或有可能進入國內市場,比如全新奧迪A3、全新奔馳GLA級和E級等。值得一提的是,愛馳、長安等自主品牌的新車也將出現在本屆日內瓦車展上。在2019年完善家族型譜的長安CS系列SUV市場表現值得稱道,其全新SUV車型長安UNI-T的市場前景也值得期待。如果大家想了解更多關於日內瓦車展的資訊,也請關注《買車大師》的後續跟蹤報導。

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