高通的第二戰場！四大陣地軍備亮相CES

智東西（公眾號：zhidxcom）

文 | Lina

在全球智能手機市場增長停滯、競爭加劇的當下，高通——以及其他手機芯片巨頭們——紛紛開始尋找其他增量市場。

幸運的是，這些新市場並不少。從智能音箱到智能耳機、從智能汽車到智能燈泡、還有虛擬現實、擴增實境等，隨著AI技術的不斷發展，這些曾經前沿的概念正在逐漸變成體量飛速增長的新興市場，同時也成為了高通在手機業務之外的第二戰場。

在年度科技盛宴CES 2019，我們更是能看見這一“第二戰場”的決戰硝煙。

一、讓音樂更智能、更便捷

上面這段影片就是高通在CES上的眾多現場DEMO之一——音頻降噪。第一段是未經處理的音頻，在噪雜的環境中工作人員說了“Test, 1 2 3, hope you have a really good show.”的語句，但是由於音樂聲太大幾乎無法聽清。

第二段音頻則是經過AI降噪算法處理過的音頻，可以清楚聽見工作人員的語句。而且由於手機影片錄製存在音損，現場體驗的效果比這個更好，能聽見非常乾淨的語句，幾乎完全沒有雜音。

而AI降噪，正是高通在音頻研究領域投入的重要技術之一。

高通高級副總裁兼語音與音樂業務總經理Anthony Murray

高通高級副總裁兼語音與音樂業務總經理Anthony Murray告訴智東西，高通投入音頻研究已經超過了10年，而最近，他們觀察到了音頻領域的幾大趨勢：

1、越來越多的用戶追求高品質音頻體驗，而且和過去的本機存儲+播放不同，消費者們現在更傾向於流媒體的線上傳輸與播放。

這也促使高通不僅加大了如降噪等音質功能的研究，還加大了對於在線數據傳輸編解碼等技術的研究。

2、智能無線耳機逐漸成為潮流。隨著蘋果取消3.5英寸耳機接口並推出無線耳機AirPods，市場需求也隨之打開，越來越多的手機廠商/耳機廠商開始研發無線耳機。

Anthony Murray表示，無線智能耳機芯片有兩大核心挑戰：首先（也是最重要的）就是保證一個極低的功耗。這不僅是因為無線耳機體積更小，更因為當搭載了Alexa等AI助手的耳機需要隨時在線、隨時準備接收指令。針對這一特點，高通研發了“always on永遠在線”技術，保證用戶沒有喚醒AI助手時，芯片的運行功耗非常小。

其二則是當用戶使用無線耳機時，麥克風離嘴巴的距離越來越遠，如果還需要保證高品質的語音通話功能，那麽耳機將會面臨極大量的信號處理挑戰。

3、曾經分散在不同音頻設備上的功能（比如電視Soundbar、AI助手、家居控制等），如今慢慢集成在了同一個設備上，一個明顯的案例就是智能音箱。

針對以上三點，高通在去年陸續推出了兩套低功耗音頻芯片，分別是QCC5100系列和QCC3100系列，可以用在智能耳機、智能音箱等產品上。這兩款都具有高性能、低功耗的特點，其中QCC5100系列還集成了音頻主動降噪功能。

基於高通QCC3100系列打造的無線耳機

據Anthony Murray表示，目前市面上幾乎所有主流無線耳機都採用了高通的耳機芯片，幾乎有近百款產品，像OPPO等手機廠商們都對於開發無線耳機有著極大的熱情,。

二、IoT：430億美元的大蛋糕

根據高通數據，高通在2017年IoT、移動計算、汽車等新生領域業務的營收總和達到了30億美元。而到了2020年，這些新興行業的市場規模總額預計將達到1500億美元，其中各項業務分列如下：

從文前的比例圖中我們不難看到，高通預計，到2020年物聯網（IoT）市場將會達到430億美元的金額，超越移動終端，成為第一大市場。

高通戰略與企業並購執行副總裁Brain Modoff也曾告訴智東西，在這些新興行業裡，IoT也將會是最先興起的一個新興行業，因為物聯網技術與很多移動終端技術有著天然的相似性，是移動終端的自然延伸。

面對這一百億級別的新興市場，高通“砸”下的資源可不少。

目前，高通在IoT領域打造了5套不同的芯片產品系列，這五類SoCs產品包括：移動（Mobile）、應用（Applications）、通訊（LTE）、網絡連接（Connectivity）、以及藍牙（Bluetooth），上文提到的智能耳機芯片其實也屬於當中。

搭載了高通技術的出門問問帶屏智能音箱（上）與ili翻譯機（下）

在CES現場的展示中，我們不僅能夠看到智能微波爐、智能洗碗機、智能空氣淨化器等大件家電，還能看到智能音箱、智能手錶、智能燈泡、甚至智能翻譯機等IoT產品。

搭載高通APQ8009芯片的AI機器人寵物Vector

此外，智東西還在現場看到了一個有趣的AI機器人“寵物”Vector。這款機器人搭載高通APQ8009芯片、支持藍牙和Wi-Fi連接，支持語音互動功能，並支持面部識別與SLAM。因此它不僅能夠聽懂你說話，認出“主人”的臉，還能在桌子上跑來跑去並確保自己不撞車、不掉地上。

而且，Vector頭頂還配置了一個四麥克風陣列，能夠識別聲音傳來的位置，從而轉身面向“主人”。

三、XR市場將迎成倍增長

雖說比不上2016年CES上VR/AR展區的火爆，但每年CES上VR/AR展區還是照例吸引了不少目光，今年同樣如此。

而且，隨著XR技術在手機端的進一步落地，以及谷歌、蘋果、華為等大廠對於手機AR技術的推廣與普及，暗淡了一年多的XR技術有望跟隨著這一波浪潮逐漸復甦。

高通高級總監及XR業務負責人Hugo Swart認為，XR最大的潛在市場就是線上的全虛擬社交，我們都將以一個數字化的3D形象出現在虛擬世界裡。這也是為什麽全球社交巨頭Facebook願意砸下重金收購Oculus部署VR的原因，也證明了XR未來巨大的市場潛力。

XR同時也是高通押注的眾多“第二戰場”之一。去年5月，高通在擴增實境世界博覽會上推出了首款XR芯片驍龍XR1——這也是全球第一款XR專用平台。

目前，HTC Vive Focus、Oculus Go、小米VR一體機、nReal等國內VR/AR廠商都已經採用高通芯片打造了新一代頭顯產品。

高通產品管理高級副總裁Keith Kressin

高通產品管理高級副總裁Keith Kressin告訴智東西，在2018年裡，XR市場有著很高的增幅。雖然目前整體市場體量還不算太大，但是他們預計XR市場未來將“以成倍的速度增長”。

四、已有數千人參與汽車業務研發

在CES 2019正式開展的前一天，高通照例舉辦了展前發布會。不過跟以往不同的是，今年發布會至少70%的時間被放在了汽車出行上。

高通智能座艙DEMO：該芯片支持6塊1080p螢幕，能夠4G/5G網絡，同時支持Alexa語音助手的地圖導航、流媒體播放等

在現場，高通推出了第三代驍龍汽車數字座艙系列平台，包括入門級、中級、高級三款產品。該平台搭載高通新一代AI引擎、搭載Hexagon DSP、第四代Kryo CPU、Spectra ISP、以及第六代Adreno GPU。

其實，除了高通之外，三星和聯發科同樣在這次CES 2019上發布了類似的產品。

高通汽車業務高級副總裁兼總經理Patrick Little

高通汽車業務高級副總裁兼總經理Patrick Little告訴智東西，目前高通已經有數千人的團隊在進行汽車相關業務的研發，汽車業務正扮演著一個越來越重要的角色。

而且，Patrick Little補充道，現在和高通合作的中國客戶也越來越多，包括傳統車企、Tier-1、以及新造車公司等，比如比亞迪、中科創達。有不少先進的智能座艙AI功能需求都是中國客戶提出的。

他還表示，高通確實有進行自動駕駛相關芯片的研發計劃與路徑圖（Roadmap），但是目前還不能透露具體內容。

結語：高通的第二戰場

在這次CES上，我們集中看到了高通在汽車、AI、IoT、XR等一系列新興領域的新進展。巧合的是，以上這些新興領域正好也是高通的“老對手”英特爾同樣宣布進軍的領域，在各自主營業務日趨飽和的當下，芯片巨頭們紛紛進軍這些新興且潛力巨大的藍海市場，難免再度狹路相逢，開辟第二片戰場。

目前，5G在今明兩年落地商用是板上釘釘的事情。隨著5G技術的推廣與商用，汽車、IoT等市場也會應聲而起，逐漸發展壯大——IoT市場其實現在已然具備一定規模，早期玩家如已經初步嘗到了這一市場的紅利。

高通憑借著其在通訊、5G等業務的強大技術積累，以及低功耗高性能芯片的設計能力，應該能在這個第二戰場中站穩腳跟，圈出自己的市場份額。但這市場中優秀的玩家遠不止一個，最終勝負幾何，則還要有待分解了。