騰訊科技訊 據外媒報導，計程車服務公司Lyft將進行數十億美元規模的IPO。現在，它的S-1文件現已向公眾公布，其中列出了誰是主要股東。這些人是高管和風險投資者。如果公眾熱愛這隻股票並推高其股價，那麽這些主要股東將收獲一筆巨大的意外之財。
雖然在股票定價之前，我們不知道此次IPO到底能給每位早期投資者帶來多少財富，但Lyft透露了這些人持有的股票數量。據報導，銀行家們預計，此次IPO對該公司的估值將在200億至250億美元之間，高於它在上一輪融資活動中獲得的150億美元的估值。
以下是在這家計程車服務公司持有大量股份的所有人：
西恩-阿加爾沃(Sean Aggarwal)：140萬股。
西恩-阿加爾沃在矽谷最出名的可能是他作為eBay、PayPal和Trulia財務副總裁的角色。但他是Lyft公司(2016年加入董事會)的早期天使投資者和顧問。他是Lyft公司的高管，持有該公司最大的個人股份。
洛根-格林(Logan Green)，Lyft公司聯合創始人兼首席執行官
格林和聯合創始人約翰-齊默(John Zimmer)於2007年開始合作，推出了一項名為Zimride的拚車服務，幫助人們通過Facebook找人拚車。
2012年，他們推出了一款名為Lyft的移動應用。這款應用一下子火爆起來。
格林是公司高管中第二大個人股東。他持有的股票將近120萬股。
約翰-齊默爾(John Zimmer)，聯合創始人兼總裁
齊默爾在大學裡花了很多時間尋找拚車的人，因為他經常從紐約州北部的康奈爾開車到紐約市。他是通過Facebook被一個共同的朋友介紹給格林的。在他們相遇一周後，他們一起搗鼓Zimride拚車服務。
齊默爾也是Lyft高管中的第二大股東，與他的聯合創始人分享了這一殊榮。他擁有同樣數量的股份，將近120萬股。
樂天的三木谷浩史(Hiroshi Mikitani)
2015年，在一輪5.3億美元的融資活動中，總部位於日本的電子商務巨頭樂天向Lyft公司注入了3億美元，樂天的創始人兼首席執行官三木谷浩史加入了Lyft公司董事會。
樂天在接下來的幾輪融資中買入了更多股票，成為該公司最大的單一股東。
樂天擁有近3140萬股Lyft股票，佔Lyft公司13%的股份，由其創始人兼首席執行官三木谷浩史負責管理。
通用汽車與富達
通用汽車和富達(Fidelity)各自擁有近1900萬股Lyft股票，各佔Lyft公司近8%的股份。
共同基金巨頭富達經常投資於後期階段的獨角獸初創公司，但有意思的是，通用汽車曾想直接收購Lyft公司。
2016年，有傳言稱通用汽車試圖以45億至60億美元的價格直接收購Lyft，但Lyft拒絕了這一提議。
所以，通用汽車選擇了投資。這兩家公司有望在自動駕駛汽車方面建立戰略夥伴關係。不過，Lyft公司也從通用汽車的競爭對手——比如福特——那裡獲得了投資，儘管福特的投資額度不如通用。
安德烈森霍洛維茨公司的本-霍洛維茨(Ben Horowitz)
安德森霍洛維茨公司(Andreessen Horowitz)是Lyft公司的早期投資者，在2013年參加了該公司的6000萬美元的C系列融資活動。
隨後，這家風險投資公司在接下來的每一輪融資中都繼續購買更多的股票，逐漸獲得了公司的較多股份。
安德烈森霍洛維茨公司目前擁有1500萬股以上的股份，佔公司股份的6.25%，由公司合夥人本-霍洛維茨負責監管。
谷歌投資部門CapitalG的大衛-拉維(David Lawee)
大衛-拉維曾為谷歌進行過並購活動，現在是谷歌母公司Alphabet的成長期投資公司CapitalG的重要合夥人。
2017年，在他的負責下，CapitalG領導了Lyft公司一輪10億美元的融資活動。而在此幾個月前，Lyft公司剛剛融資6億美元。
這項投資被廣泛解讀為谷歌試圖中途換馬，押寶叫車服務行業中的另一家公司。幾年前，谷歌曾投資於優步(Uber)，但現在谷歌和優步在自動駕駛汽車方面已開始了勢均力敵的競爭。
其他25個投資者蜂擁而至，使此次融資總額達到17億美元。
CapitalG持有Lyft近1260萬股股票，大約5.23%的股份。
Lyft首席產品官蘭恩-馬卡維(Ran Makavy)
蘭恩-馬卡維在Facebook工作了四年，據他在職業社交網站LinkedIn的個人資料顯示，他於2016年加入Lyft公司。他最初是負責增長的副總裁，後來晉升到執行副總裁和首席產品官的職位。
除了持有Lyft公司的56.2萬股A類股票外，馬卡維還是該公司薪酬最高的高管之一。2018年，他的薪酬約39.3萬美元。
Lyft首席運營官喬恩-麥克尼爾(Jon McNeill)
約翰-麥克尼爾一年前辭去了特斯拉全球銷售和行銷主管的職位——當時這家電動汽車製造商正忙著生產Model 3——然後加入Lyft公司擔任首席運營官。
麥克尼爾持有Lyft公司的82.4萬股股票。文件顯示，他2018年的薪酬總額為3240萬美元，其中包括41.9萬美元的工資和股票獎勵。
伊坎公司(Icahn Enterprise)的喬納森-克里斯多羅(Jonathan Christodoro)
伊坎公司是以其激進的億萬富翁投資者領袖卡爾-伊坎(Carl Icahn)而聞名的投資公司。在樂天牽頭的一輪融資活動中，該公司收購了Lyft公司的股份。
伊坎公司董事總經理喬納森也加入了Lyft公司董事會。根據S-1文件顯示，伊坎公司的股份包括Lyft公司的12856股A類股票。
梅菲爾德基金(Mayfield Fund)的納文-查德哈(Navin Chaddha)
梅菲爾德基金自Lyft公司第一輪融資活動以來一直在投資它，當時Lyft公司還只是Zimride拚車服務。事實上，領導這一輪融資的風險資本家拉傑-卡普爾(Raj Kapoor)最終加入了Lyft公司，擔任首席戰略官。
梅菲爾德基金還參加了由合夥人查德哈管理的B輪和D輪融資活動。
瓦萊麗-賈雷特(Valerie Jarrett)
2017年7月，美國總統巴拉克-奧巴馬(Barack Obama)的前高級顧問瓦萊麗-賈勒特加入Lyft公司董事會。根據S-1文件的數據顯示，她擁有超過1.1萬股Lyft股票。
沙特億萬富翁阿爾瓦利德-本-塔拉爾王子
其他100多人
作為一家初創公司，Lyft公司從超過115名投資者那裡籌集了近50億美元。根據在線數據庫Pitchbook的數據顯示，他們中的大多數人仍然是活躍的投資者。Pitchbook是此類記錄的保管者。(這些人和公司中的大多數均沒有在Lyft公司的S-1文件被列出。)
其他投資者包括：
-中國拚車公司滴滴出行。
-閘門基金(Floodgate Fund)的安-繆拉-郭(Ann Miura-Ko)在Lyft公司早期的幾輪融資活動中都有投資。閘門基金擁有150多萬股Lyft股票。
-沙特王國控股公司，由該國最富有的投資者阿爾瓦利德-本-塔拉爾王子(Al-Waleed bin Talal)創建。
-因創立Yammer公司和拯救Zenefits公司而聲譽鵲起的戴維-薩克斯(David Sacks)、美國知名歌手雷迪-嘎嘎(Lady Gaga)的經紀人特洛伊-卡特(Troy Carter)以及其他人等也對Lyft公司進行了天使投資。（騰訊科技審校/樂學）
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