震撼視角！他們站332米高橋塔施工，為世界最高混凝土橋塔

昨天，中國工程師又創造奇跡了！閑話少說，直接上視頻：6月27日，滬通長江大橋南主塔（左）成功封頂（無人機拍攝）。新華社發（許叢軍攝）6月27日，滬通長江大橋南主塔順利封頂。至此，該橋兩座高達330米的

2019年2月3日下午，寧波舟山港主通道舟岱大橋南通航孔橋NT3墩索塔施工現場，浙江交工集團的工人們正在進行混凝土鑿毛，為下次澆築作好準備。春節將至，為了寧波舟山港主通道建設需要，工人們將舍小家為大家

新民晚報訊（記者 郜陽 董純蕾）飄帶造型的橋欄板、珊瑚紋路的橋面，好似一座“迷你”趙州橋橫臥於池塘之上。別小瞧，它可是目前全球最大規模的混凝土3D列印步行橋。今天下午，3D列印混凝土步行橋落成儀式上海

近日，有市民爆料稱，鄭州市大學路附近幾棵行道樹被用混凝土封住，引起了多方的關注。據了解，這些混凝土是在附近施工的工人們弄的，施工方是北京市政路橋。該施工方相關負責人表示，“出現這種情況，當時他沒在工地

1月12日，世界最大規模3D列印混凝土步行橋在滬落成啟用，人們站在橋體上歡慶該新興建築體的誕生。中新網上海1月13日電 (記者 於俊)一座體態優雅、形似飄帶的水泥橋12日橫跨於上海寶山智慧灣的小河之上

（央視財經《中國財經報導》欄目）大家都知道著名的趙州橋，它採用的是敞肩拱設計，橋體全部由石料建成，堪稱奇跡。1000多年過去了，如今，我國又建成了一座致敬趙州橋的世界級橋梁，不過值得一提的是，這座橋是

近日，記者從相關部門了解到，達州機場大道項目現已完成樁基713根，承台25個，地系梁16個，墩柱25根，作為項目控制性工程之一的銅缽河大橋，其墩柱施工也已接近尾聲。為了提高工作效率，項目部還引入了數控

科技日報記者 矯陽深中通道建設總體進展順利，目前正在建設世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道以及世界最大跨徑離岸海上懸索橋。7月5日下午，在國務院新聞辦公室召開的“‘五長’說交通，共話70年 ”中外記

2019年1月30日凌晨，鄭州橋工段橋梁檢查人員通過橋墩進入橋腹，對混凝土面是否存在裂紋，梁內排水管和通風孔狀態進行細致檢查記錄。2019年1月30日凌晨，鄭州橋工段橋梁檢查人員對鄭新黃河大橋橋墩的球

（央視財經《經濟半小時》）2020年6月，橫跨長江的滬通長江大橋即將開通，這座大橋將創造出一個橋梁建設的世界新紀錄。它是世界上首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋，大橋工程用鋼量約48萬噸，相當於12個 “