首推炫彩科技版 全新Polo Plus購車手冊

上汽大眾Polo作為品牌布局小型車市場的重要車型，自推出以來就獲得了眾多消費者的認可，取得了不錯的銷量表現。在品牌產品線全面升級的大環境下，為了給消費者提供更好的小型車產品，全新一代Polo Plus迎來了正式上市。

此次新車共推出了包括5速手動和6速自動兩個版本在內共計4款車型，售價區間9.99——12.39萬元。那麽，這4款車型到底哪一款更值得購買呢？

首先讓我們來快速了解一下全新一代的Polo Plus。

全新Polo Plus基於MQB A0平台打造而來，延續了海外版車型的設計風格。大眾家族車型的外觀被網友們戲稱為“套娃”，全新Polo Plus也確實在向家族式風格靠攏，整個前臉更加扁平。在LED大燈橫行的今天，全新Polo Plus依舊採用了全系鹵素的前大燈，確實不太應該。

相信大家看到車名中的Plus就已經了解到新車的一大升級了，沒錯就是尺寸。正所謂落後就要挨打，在各級別車型都在加長加大的今天，全新Polo Plus的尺寸自然要進行升級。新車的長/寬/高達到了4053x1740x1449mm，軸距為2564mm。從數據上來看，除了高度略有降低外，長、寬和軸距都有了不小的進步，尤其是94mm的軸距增加意味著會帶來更好的空間表現。

車尾依舊能夠看到Polo專屬的設計風格，大量橫線線條的運用塑造出了豐富的層次感。尾燈組的造型更有棱角，內部的設計也很精細，有著不錯的點亮效果。

內飾部分，在全新Polo Plus上我們依舊能夠看到濃重的大眾風格，好在與車身同色的內飾板起到了點睛的作用，讓整個車廂更具活力。而讓我不得不吐槽的一點就是車內採用了大量的硬質材料，相較於售價來說確實有點不夠厚道。

不過在配置方面，全新Polo Plus還是有著不錯的基礎。包括電動天窗、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、方向盤4向調節、大燈高度調節、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱、PM2.5過濾裝置和車身穩定控制系統等均為全系標配。

動力方面，全新Polo Plus全新搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145N·m。傳動系統部分匹配的則是6速手自一體變速器。同時新車將滿足國六排放標準。令人遺憾的是，大眾的1.0T發動機並沒有在全新Polo Plus上出現，只能期待中期改款時是否能夠加入了。

此次全新Polo Plus共推出了4款車型，其中，入門車型是全系唯一一款手動擋車型。這意味著如果你想要選擇手動擋的話，就要接受與高配車型在配置上的差異，尤其很多功能是無法選裝的。

那麽在自動擋車型的三款中，我們比較推薦的是售價11.59萬元的炫彩科技版。

首先，相較於售價10.99萬元的全景樂享版，炫彩科技版在價格上高出了6000元。在配置方面的差異主要包括：主動安全輔助系統、後倒車雷達、皮/織物混搭座椅、中控6.5英寸液晶屏、支持選裝Beats音響等功能。這些功能在大多有著不錯的實用性，尤其是配備了主動安全系統這種做法很有誠意，再結合6000元的差價來看，炫彩科技版的性價比還是比較高的。

全系的頂配車型——Beats潮酷版售價12.39萬元，在價格上比炫彩科技版高出了8000元。在配置上的差異主要為：16寸輪圈、前雷達、Beats音響、LED日行燈、自動大燈、轉向輔助燈、前霧燈、大燈延時關閉、自動雨刷、排氣尾管鍍鉻、潮酷外觀套件以及支持選裝倒車影像、皮質方向盤和8英寸中控屏。雖然看起來配置眾多，不過多為提升舒適性的配置，而倒車影像等功能也是選配。如果您不是預算充足且對配置有要求的話，這一配置車型就不推薦您選擇了。

寫在最後：

有著現款Polo的良好口碑和出色銷量做背書，全新一代Polo Plus自推出以來就獲得了眾多消費者的關注。而在如此高的關注度下，Polo Plus上市後也引發了很多網友的吐槽，主要都圍繞在價格和配置上。確實，相較於老款車型全新Polo Plus的起步價要高出許多，不過考慮到全新的平台和全系標配的配置較為豐富，能有如此定價其實並不難理解。但是在配置方面，全新Polo Plus更為側重安全性和實用性配置，相反對於提升顏值和檔次感的東西並不太重視。這也導致了有主動安全系統卻全系配備鹵素燈，就連皮質方向盤和倒車影像在頂配上都要選裝的尷尬情況。

其實全新一代Polo Plus在產品力上已經有了不錯的競爭力，但是部分配置的缺失和水漲船高的價格相信也會讓一些消費者持觀望態度。尤其是對於如今的年輕消費者來說，大眾的品牌溢價已經很難再獲得他們的認可。如今的Polo Plus從價格上來說已經遠高於同級的對手們，這也勢必會流失很多預算有限的客戶。當然，如果後期能夠給出合理的優惠，相信全新Polo Plus還是能夠給競爭對手很大的壓力。至於如今沒有優惠的情況下，未來幾個月能取得怎樣的銷量表現，就讓我們拭目以待吧。