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上能造台風戰鬥機,下能造法拉利藍寶堅尼,做工精湛不輸美國

現代汽車從國內汽車市場看,主要有國產車,德系車,日系車,美系車,韓系車,法系車等。其中德系奔馳,寶馬,奧迪,大眾所佔的市場份額最大,日系的豐田與本田市場佔有率也相當不錯,另外國產車近幾年也有很多口碑相當不錯的機型,例如長城,長安,吉利等。除了以上車系外,意大利的汽車很少有人了解,然而說到法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂無人不曉,其實這些汽車都是意大利品牌,除了法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂外,阿爾法·羅密歐、菲亞特在全球也有不小的市場佔有率。綜上所述,可以看到意大利的汽車工業也非常發達。綜觀全球多個國家和地區,通常汽車工業發達的國家,其航空工業也非常不錯。

例如美國汽車工業有著名的通用公司,航空工業有波音和洛馬兩大巨頭;法國汽車工業有標致,雪鐵龍等品牌,航空工業有空客和達索;而意大利在擁有發達的汽車工業的同時,其航空工業也非常先進,本文的主角就是意大利航空工業一款明星機型。這就是英國,德國,意大利和西班牙聯合研製的台風戰鬥機。台風戰鬥機是多國聯合研製的產品,意大利一共採購了96架台風戰鬥機,這些戰機均由意大利航空工業自己組裝生產,

今天與大家分享台風戰鬥機的細節,看看這款戰機的表面工藝是否達到法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂的水準。上圖為意大利空軍台風戰鬥機的前機身,可以看到戰機表面工藝非常精致。筆者近距離觀察過英國,德國,意大利和西班牙各自國產的台風戰鬥機,個人感覺英國與意大利的工藝最為精致。這兩國在汽車方面也擁有多個豪華品牌。老牌工業強國不是吹的。

圖片為意大利空軍台風戰鬥機的後視圖,從圖片中的細節可以看到戰機的前機身非常高大。台風戰鬥機使用兩台羅羅公司的EJ200渦扇發動機,這款發動機最大加力推力達到90千牛,是目前世界上最先進的中等推力渦扇發動機,發動機自身的推重比達到10,對於一架空重11噸的戰鬥機而言,台風戰鬥機的動力非常充沛。

圖片中可以看到台風戰鬥機鴨翼偏轉的照片,圖片中的鴨翼偏轉的角度非常大,在空中偏轉這樣的角度非常危險,台風戰鬥機鴨翼的位置非常特別,鴨翼與主翼的距離較遠,據稱這樣的設計,為台風戰鬥機帶來優秀的超音速機動性能。但是在低空低速環境下,台風戰鬥機的機動性要弱於法國陣風戰鬥機。

注意意大利空軍台風戰鬥機鴨翼根部的細節,可以看到戰機的鴨翼與機身連接處非常細致,我國航空工業在研製殲-10戰鬥機時,為了解決鴨翼與機體的連接,攻克了很多關鍵技術,意大利在研製台風戰鬥機,同樣也解決了很多問題。目前掌握這一技術的國家很少,主要集中在歐洲和我國。

圖片為意大利空軍台風戰鬥機在跑道上滑行過程中,可以看到這架台風戰鬥機打開了機背減速板,此減速板的設計與蘇-27和F-15戰機的減速板非常相似,但是由於台風戰鬥機的尺寸較小,所以減速板的面積也要小很多。台風戰鬥機採用可調矩形進氣道,這一進氣道非常適合戰機的高速飛行,但是外形比較誇張,一定程度上影響了台風戰鬥機的顏值。我國殲-10A戰鬥機的進氣道與台風戰鬥機進氣道的設計有相似之處,兩機均擁有較強的高速飛行能力,一定程度上殲-10A和台風戰鬥機可以理解成是新一代的截擊機。

圖片為意大利空軍台風戰鬥機地面靜態展示中,由於拍攝角度的原因,台風戰鬥機給人的感覺非常高大,其實台風戰鬥機的尺寸僅比我國的殲-10戰鬥機大一點。

圖片為台風戰鬥機細節,台風戰鬥機在生產時,大量採用複合材料,其複合材料的使用比例與法國陣風戰鬥機不相上下。據稱機體表面採用了82%的複合材料,其中70%為碳纖維複合材料,12%的玻璃纖維增強複合材料。從圖片中可以看到戰機蒙皮細節與傳統的蘇-27戰鬥機有很大的不同,據公開資料,台風戰鬥機使用壽命為6000飛行小時,這要遠遠高於俄製戰鬥機。

圖片為台風戰鬥機座艙後方細節特寫,可以看到整體工藝水準居四代機之首,筆者個人感覺其工藝水準遠遠高於美國最新的F-15E戰鬥機和F-16戰鬥機。

圖片為意大利空軍台風戰鬥機座艙蓋細節特寫,可以看到整體工藝水準非常強悍,作為一個生產法拉利和藍寶堅尼的國家,意大利工業水準的確不一般。上能造台風戰鬥機,下能造法拉利藍寶堅尼,這個工業強國值得我們高度關注。

圖片為意大利台風戰鬥機進氣道側面細節特寫,可以看到這些蒙皮的造型非常獨特,但是每一塊蒙皮的拚縫都相當完美,老牌工業強國不是吹的。從圖片中的細節可以看到,台風戰鬥機的細節處理要略高於我國最新的殲-10C戰鬥機,希望我國航空工業的科技工作者,能進一步提升我國的工藝水準,國外有的國家雖然與我們意識形態有一些不同,但是好的工藝,好的材料同樣值得我們的關注,據目前公開的消息,我國航空工業新生產的殲-20隱形戰鬥機,其細節處理不低於台風戰鬥機的水準,特別是超材料和吸波材料的使用上,已經形成獨特的風格。或許殲-10戰機和殲-16戰機的改進型號上,我們能看到更多五代機的技術。最後也祝我國汽車工業,能研製生產法拉利和藍寶堅尼級別的汽車。中國航空工業,中國汽車工業加油。

本文所有圖片均為航空新視野原創攝影,未經授權謝絕下載另作商業用途。

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