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5000公里換機油?老司機:你被騙了20年,這麽做才正確

縱使現在買車的越來越多,開車上路的人也不能說都是真正懂車的,大家不過是跟隨潮流買車代步而已,這其中真正摸清保養、維護等專業知識的,想必也是少之甚少的。雖說大家不懂,但買車時候4S店都會告訴車主,根據這保養手冊要求定時維護車輛,這樣才能使車的使用年限延長。就好比換機油吧,通常來說,4S會要求你5000公里或者3個月就該更換一次,那到底這有必要沒有呢?老司機:你被騙了20年,這麽做其實才的正確的!

前幾天,小李閑來無事,就想著自己新買的車是時候保養了,便拖著懂車的哥們小劉一起去4S店做了保養,洗完車後維修工告訴小李:你這車開了5000公里了,這機油該換了,而且你看你這機油都開始變黑了,再不換可就晚了,說不定還能對發動機產生磨損。聽到這番話,小李嚇得差點就說要換了,但卻被小劉攔住了,等到要走的時候,小劉才說出原因。

小劉說:“機油發黑別害怕,在使用過程中總發生氧化現象,所以這是正常的。這機油其實不需要換的勤了,根據過濾原理,過濾不是靠濾紙,而是靠截在濾紙上的濾餅(濾渣)。在日本,修車司機是不會讓你換濾芯的,上面厚厚的濾餅可以保證過濾過去的機油是乾淨的。而在國內,逢保養必換濾芯。這就造成了新濾芯濾過的油裡含渣量大。等到5-7000公里,濾餅形成了,這時的過濾效果才是正常的。所以有個說法,機油到5000公里以上效果才最好。我去保養,都是進門就說機濾不要換!無論他們怎麽勸也不換,換的勤了,反倒傷發動機!”

“其實發動機換機油,也要根據機油的性質來決定,如果你使用的是全合成機油,還5000公里就換一次,那實在是浪費,其實隻管放心跑個1萬公里都沒問題;而如果是半合成機油,也是能使用7500公里左右的;即便是是最基本的礦物油,你超過5000,跑到6000多再更換也全然沒事,大可不必勸不聽信4S店的說辭,他們通常都是誇大說法,目的也不過就是為了能讓你多換幾次機油,畢竟這跟他們的工資也是掛鉤的。”

聽了小劉這番話,小李這才恍然大悟,原來養車的道道還真是不少,要不是自己拖著懂車的小劉通行,這次怕是又要被坑了!其實,汽車並不想我們想象中那麽嬌弱,平日只要不暴力使用,也大可不必過分擔憂的。

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